ਬੋਰਿੰਗ ਕਪੜੇ ਨੂੰ ਟੌਟਰੀਅਰ ਤੋਂ ਇਕ ਮਹਾਨ ਕਲਾ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ

ਮੋ should ੇ 'ਤੇ ਕ ro ਾਈ ਮਣਕੇ, ਮਣਕੇ, ਪੱਖੀ.

ਕ ro ਾਈ ਮਣਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸੀਕੁਇੰਸ ਦੇ .ੰਗ

1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ "ਬ੍ਰਿਜ"

ਥੈਲਡ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਗੇ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਰਰਡ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ - ਚਾਰ-ਠੋਸ ਸੂਈ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ

ਫਿਸ਼ਿੰਗ: ਗੇਮ - ਚਾਰ ਬਿਸਸਰਿੰਕੀ - ਸਕਡਾਇਟ. ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪੁਲ ਤੋਂ ਆਖਰੀ ਫਰਿੱਜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

"ਬ੍ਰਿਜ" - ਬ੍ਰਿਜ "ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਭੇਜੋ ਜਾਂ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ. ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਜਦੋਂ ਕਤਾਰ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੈਕਰ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਕਿਦ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਿਸਰੋਚਿਕ "ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

2. ਪੌਪਪੋਂਚਿਕ

ਸੂਈ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਰ, ਬਿਸਰਿੰਕ ਲਟਕੋ, ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੁਆਰਾ

3. ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕੱਦੂ

ਸੂਈ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਰ, ਬਿਸਰਿੰਕ ਲਟਕੋ, ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੁਆਰਾ

4. ਬਰਡ ਪੈਰ

ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਤੀਬ ਭੇਜੋ. ਇਹ ਕ ro ਾਈ ਇਕ ਧਾਗੇ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ "ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਪੈਰ" ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਖਿੱਚੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੱਤੇ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਕ emb ਾਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਧਾਗੇ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸੀਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ

5. ਫਿਸ਼ ਸਕੀ

ਅਸੀਂ ਸੂਈ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਸੂਈ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਧੇਰੇ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਬੈਠਕ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਹੇਠਲੀ ਸੀਕੁਇਨ ਦੀ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਬਮਾਰ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ.

6. ਚੇਨ

ਅਸੀਂ ਸੂਈ 'ਤੇ ਕਈ ਬੇਇਨਿਨ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ' ਤੇ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ

7. ਗੁਲਾਬ

ਅਸੀਂ ਸੂਈ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੀਵਿਨ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ' ਤੇ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

8. ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬੀਅਰ ਅਤੇ ਪੱਥਰ

9. ਰੈਡੀ -ਡ ਟੇਪ ਸੀਕਿਨ ਜਾਂ ਬੇਜ਼ਰ ਦੀ ਸਿਲਾਈ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਜ਼ਰ ਦਾ ਲੰਮਾ ਧਾਗੇ ਟਾਈਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕ ਹੋਰ ਧਾਗੇ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਬਿਸਰੀਕੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਚੇਨ ਸਿਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਇੱਕ ਸਰੋਤ