ਇਹ ਰਸੋਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾਗ਼ੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਬਕਸੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਪਕਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ.
ਇੰਟਰਨੇਟਸ ਨੂੰ ਝਿੜਕਿਆ, ਸੈਲੂਨ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰਿਆ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਮਾਡਯੂਲਰ ਰਸੋਈ 2.4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 40 ਟਾਈਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਸਚਮੁਚ ਲਮੀਨੇਟ ਲਮੀਨੇਟ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਚਮਤਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਰਸੋਈ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਹੈ.
ਦਰੱਖਤ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 100 ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਰ ਪੁੱਛਿਆ. ਠੀਕ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਿਰਚ. ਪਰ ਜੇਬ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੱਥ ਕਰਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ. ਉਸਨੇ ਯੂਟਿ ube ਬ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਖੇ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਡਰਨਾ.ਇਹ ਸਭ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਕੋਈ ਕਹੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 3 ਡੀ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖੈਰ, ਮੈਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹਾਂ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸੀ. ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੁੱਖ ਪਰਚੇ ਵਿੱਚ. ਸੰਪਾਦਿਤ ਦੁਬਾਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਸੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਗਰੇਡ ਏ ਦੀਆਂ ਫਰਨੀਚਰ ਸ਼ੀਲਡਸ ਸਨ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੋਰਿੰਗ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਮੇਲਹ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਅਤੇ ਬਦਸੂਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਦੇਖਿਆ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦਾ ਰੁੱਖ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਹੋਵੇਗਾ. ਬੈਡ ਬੀ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਬੀ, ਪਰ ਸਾਰੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਲਮੇਰਾ.
ਕੋਈ ਫੋਟੋ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ 2400 * 600 * 18 ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ
ਸਾਰੇ ਸਾਫ? ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਦੂਜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਰੁੱਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਇਕ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰੀ ਨਾਲ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਸੱਜੇ ਦੇਖਿਆ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ੋਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂ neighbors ੀਆਂ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਾਰ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਕ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲਥ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੱਚਾ ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਚ ਰਸੋਈ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚੋਂ 2/3 ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਇੱਕ ਪੇਰਨ-ਟ੍ਰੋਕਾ ਟ੍ਰੋਕਾ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਗੋਲੀ. 3 ਪ੍ਰਬੰਧਤ ਲਈ ਦਿਨ. Meccally ਜੁਰਮਾਨਾ. ਅਗਲਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਂਡਪੇਰ 120 ਅਨਾਜ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਗਨ. ਜੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 4 ਦਿਨ ਸਨ. ਇੱਥੇ ਰੇਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਅੱਗੇ - ਹਿੱਲਿਆ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਯੂਰੇਥੇਨ ਵ੍ਹਾਈਟ-ਅਧਾਰਤ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਚੁਣਿਆ. ਮੈਂ ਪੀਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਕੂਲ ਦੇ-ਕੋਨੇ. ਨੈਨੋਜ਼ ਨੇ ਇਕ ਮਿੰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਫੋਟੋ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਨਹੀਂ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਦੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਕੇਲਟਸ ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰਟੀ ਗਲੋਡ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਮੈਂ ਇਹ ਕੀਤਾ: ਗਲੂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਕੜ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮੀ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੇਸ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ. ਹਰੇਕ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਟੱਡਸ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਕੰਧਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਸੌਖੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਡੰਡਿਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਕੰਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ.
ਇਕ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਛੁਪਾ ਰਹੇਗੀ. ਪਰ ਬੈਰਪਲਿੰਗ ਟੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਦੋਂ ਝਟਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਗਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਕੁਝ ਮਰ ਗਿਆ.
ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾ ਡੱਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ.
ਹੋਰ ਕਾ te ਂਟਰਟੌਪ. ਐਸ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ. ਐਲੀਵੇਟਰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਕ ਭਾਰੀ ਸੁਪਨੇ. ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਜਿਗਸਯੂ ਦੇ ਸਿੰਕ ਕੱਟੇ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਨਸਲ, ਲੱਕੜ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਸਰਕੂਲਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਮਿਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਸੀ. ਸੰਦ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਤਰਸ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਜਾਣੀ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਗੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿੱਪੀਲਰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ (ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ). ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੀਸੋ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼, ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਜਾਦੂ. ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਲ. ਮੁੱਖ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਬੇਸ਼ਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੋਰਮਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
ਜਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੁੱਖ ਦਾ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਡਾਰਕ ਬਣਾਇਆ (ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ).
ਚਿਹਰੇ. ਇਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਿਕਲਿਆ. ਫਰਕ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਹੈ. ਲੂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫੋੜੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ.
ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਲਟਕਿਆ, ਸਭ ਕੁਝ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਹ ਰਸੋਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪਰ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ. ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ. ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਲਾ ਕੀਤਾ. 2 ਮਹੀਨੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਤੇ ਪੂਰੀ ਰਕਮ (ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ਧੋਣ ਨਾਲ, 2017 ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 50 ਕੇ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹੀ. ਲੱਕੜ ਦਾ ਫਰਨੀਚਰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਰਤਾਓ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੈਬਲੇਟ ਟ੍ਰੇਲ ਤੇ ਸਿਰਫ ਸੰਘਣੀ ਐਲਕਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਵਹਾਏ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ.
ਸਰੋਤ ➝