ਇਸ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਨਾਵਵੋਵ ਏ ਐਮਈ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਲੇਖਕ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ feels ਰਤ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿਯੂਟ, ਪਰਕੇਟ ਬੋਰਡ, ਪਾਰਕੁਏਟ ਸੀਟਾਂ, ਲਮੀਕੇਟ, ਲਿਨੋਲੀਅਮ, ਲਿੰਗ ਟਾਈਲ, ਆਦਿ ਪਾਏ ਗਏ.
ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿਚ, ਇਹ ਯਾਦ ਕਰਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਰ ਸਨ ਕਿ ਸਵਾਰ ਹਨ, ਇਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਛੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਛੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਬਾਰ ਜਾਂ ਇੱਟ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖੈਰ, ਲੇਗਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਆਧੁਨਿਕ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਸੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ, ਘੜੀ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 12 - 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 12 - 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ:
- ਡੁਬਲ-ਨਹੁੰ ਪੇਟ ਨੂੰ ਪੇਚੀ ਕਰਨ ਲਈ,
- ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨੂੰ ਪਾਲੀਵੁੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਲੂ ਗਲੂ,
ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗਲੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,. ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਹੁੰ ਅਤੇ ਗਲੂ ਨਾਲ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਫਾਸਟੇਨਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ, ਗਲੂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ. ਘਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਫਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਸੀਮੈਂਟ ਨੇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿਚ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿਚ, ਇਹ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ), ਮੈਂ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਇਕੋ ਸੈਕਸ ਬੋਰਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੱਫੜ, 37 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ (ਉਸਾਰੀ ਗਲੂ), ਜੋ ਕਿ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੰਕਰੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਝਿੜਕਣਾ
ਅਤੇ "ਸ਼ਾਟ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਉਲ-ਨਹੁੰ 8 x 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪੇਚੀ ਲਈ "ਸ਼ਾਟ" #
"ਕਲਾਸਿਕ" ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ 30 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਾੜੀ ਵਾਲੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਰਸ਼ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਹੁੰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਤੋਹਫ਼ੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਟੋਪ ਦੇ ਨਹੁੰ ਲਗਭਗ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦੌਰਾਨ ਆਦਮੀ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਲੁਕੇ ਰਹੇ ਸਨ.
ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਰਸ਼ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਵਾਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰੋ. ਨਹੁੰ ਲੁਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਫਲੋਰ ਬੋਰਡਸ, ਜਦੋਂ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਪਾਬੰਦਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਪਛੜਾਈ 'ਤੇ ਪਾੜਾ ਲਈ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ.
ਪਰ ਫਿਰ ਨਹੁੰ ਕਿਵੇਂ ਸਕੋਰ ਕਰਨੇ ਹਨ? ਆਖਿਰਕਾਰ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਕਾ ven ਕੱ .ੀ ਗਈ, ਚਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਾੜੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਝਰੋਖੀ ਹੈ,
ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਹੁੰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਕੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨਤੀਜਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਗ੍ਰੋਵ ਇਕ ਸਿਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾੜਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪਾੜਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਕ ਹੋਰ ਚਾਲ ਟੌਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਪਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸੀ ਐਸ ਦੇ ਗੂੰਜ ਦਾ ਐਪਲੀਕਸ ਹੈ
ਇਹ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਲੂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਰੋਤ