ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੈਗ ਦੇ ਸਕੈੱਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਬਕਲਾਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਕੈੱਚ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਕੈਚ - ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਚੁਣਨਾ.
ਗਾਹਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1 ਤੇ ਇੱਕ ਸਕੈੱਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਕੈੱਚ ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:
1. ਮਿੰਕ ਫਰ, ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ. ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ: ਕਾਲਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਪੜੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਰੰਗਣ ਲਈ ਕੋਈ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ, collapse ਹਿਣ ਵਿੱਚ, ਚਿੱਟੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਬੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ile ੇਰ, ਬਲਕਿ ਚਮੜੇ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਹਜਤਾ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.
2. ਭੇਡ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦਾ ਚਮੜਾ ਵੀ ਕਾਲਾ ਹੈ. ਥਲੱਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਘਣਾ, ਪਰ ਨਰਮ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
3. ਮੈਟਲ ਸੈਕਰਾਂ, ਬਰੈਕਟ, ਰਿੰਗਸ, ਕੇਕੜੇ. ਤਰਜੀਹੀ ਇਕ ਲੋਗੋ ਵਿਚ.
4. ਜੇਬਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਬਿਜਲੀ. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦੌੜਾਕਾਂ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਮਿਥ ਸਜਾਵਟ ਲਟਕਦਾ ਹਾਂ.
5. ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਲਈ ਦੋ ਧਾਤ ਦੇ ਮੈਗਨੇਟਸ.
6. ਇਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਟਿਸ਼ੂ ਟਿਸ਼ੂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਭੂਰਾ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.
7. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਰੰਗ ਦੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਜੇਬ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ 'ਤੇ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹਾਂ.
8. ਗਲੂ ਪਲ ਵਿਆਪਕ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ.
9. ਪਨਕਾਰਟਨ.
10. ਲਿਨੋਲੀਅਮ.
11. ਮੱਧ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਗੱਠਜੋੜ.
12. ਫਰ ਲਈ ਗਲੂ ਕਿਨਾਰੇ.
13. ਗਟਰਮੈਨ ਥਰਿੱਡਸ, ਕੋਟ.
14. ਚਾਕਡ ਚਾਕੂ ਅਤੇ ਬਲੇਡ.
15. ਭੱਠੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਐਂਟੀ-ਸਟੀਲ ਮਸ਼ੀਨ.
16. ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ.
17. ਮੈਥ-ਵੇ ਡੰਡਾ.
ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਇਕੋ ਵੈੱਬ ਵਿਚ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਛਿੱਲ ਦਾ ਬੈਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਵਾਸ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ile ੇਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਅਤੇ ile ੇਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਉੱਨੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਸੈਂਕੜੇ ਪਿਸਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਰਾਜਾਂ' ਤੇ ਇਕ ਫਰਨੀਚਰ ਪਿਸਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਮਜ਼ ਸਭ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਣ.
ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਘਟਾਓ.
ਅਸੀਂ ਬੈਗ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੈਟਰਸ ਦੇ ਹੈਂਡਬੈਗ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਇਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਜੇਬ ਨੂੰ ਸਲਾਟ ਕੱਟਿਆ, ਜੋ ਬੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚਮੜੀ ਦੀ ਜੇਬ ਲਈ ਫਰੇਮ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਅਤੇ ਬਰਲੈਪ ਜੇਬ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਗਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਫਿਰ ਬੈਗ ਨੂੰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਗਲੂ ਕਰੋ.
ਆਓ ਸੁੱਕੇ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ 2 ਐਮ ਐਮ ਤੇ 2mm ਤੱਕ ਕੱਸੀਏ.
ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਿੰਕ ਦੇ ile ੇਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦਬਾਇਆ.
ਅਸੀਂ ਮੈਕ ਦੇ ਵਾਕੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਛਿੜਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ile ੇਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਫਾਇਰਟਨ ਦੇ ਅੱਧੇ ਪੈਕਾਂ ਤੇ ਚਿਪਕਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਧੇ ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਜੇਬ ਹੈ (ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਝੱਗ ਵਿੱਚ), ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਬਣਾਓ.
ਅਸੀਂ ਬੈਗ ਦੇ ਅੱਧੇ 'ਤੇ ਮੈਟਲ ਲੋਗੋ ਲਈ ਛੇਕ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ' ਤੇ ਜੇਬ, ਕੇਂਦਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਅਤੇ ਕੋਗਾਂ 'ਤੇ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰੋ.
ਇੱਕ ਕੰਡੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੈਗ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ
ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਰ ਬੈਗ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਜਿਸ ਨੇ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ.
ਹੁਣ ਮੈਂ ਰੋਨੀਸ਼ਕੋ ਦੇ ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਅਕਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਤਲ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਥੀਂ ਸਿਲਾਈ. ਅਤੇ ਇਕ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੋ ਕੇ, ਜੁਰਾਬਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਗੱਤੇ ਨੂੰ ਗਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਈਨਿੰਗ ਫੈਬਰਿਕ ਲਿਨੋਲੀਅਮ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਹੱਥੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ.
ਥਾਕ ਬੈਗ.
ਅਸੀਂ ਪਰਤ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਪਰਤ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਹਰ ਕੋਈ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਮੜੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੇਬਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਟ੍ਰਾਈਫਲਾਂ ਲਈ ਕਿੰਨੀਆਂ ਗੱਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਮੜੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੇ, ਮੈਂ ਉਹੀ ਲੋਗੋ ਕੱ .ਿਆ.
ਪਰ ਮੈਂ 3 ਬੋਲੀ 'ਤੇ ਇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਟਿਸ਼ੂ ਬਣਾਇਆ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਫਤਰ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ-ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਾਈਡ ਦਫਤਰ ਧਾਤ ਦੇ ਮੈਗਨੇਟਸ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਲਿਸਟਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਦਫਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਫਾਰਮ ਫੜ ਸਕਣ. ਇਹ ਭੇਡਸਕੀਨ ਦੀ ਚਮੜੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਰਮ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਇਕੋ ਚਮੜੀ ਤੋਂ ਹੈਂਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਕ ਖੁੱਲੇ ਕੱਟ ਅਤੇ ਕੱਟ ਐਕਰੀਲਿਕ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹੀ ਚਮੜੀ ਤੋਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਡ ਦਫਤਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਬੋਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਾਈਡਵੈਲ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗੱਤੇ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰਲੀ ਰੰਗੀ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਮਰੋੜ ਨੂੰ ਗਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਬੈਗ ਨੂੰ ਸੋਕ ਨਾਲ ਤੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਟਵਿਠਾਂ ਨੂੰ ਪਦਚਤ ਜਾਂ ਬੈਗ ਜਾਂ ਨਾੜੀ ਅਤੇ ਨਾੜੀ, ਅਸੀਂ ਸਿਖਰ ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਗਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਕੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ.
ਲਿਸਟਿੰਗ ਦੇ ਅੱਧ ਨੂੰ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ, ਜੋ ਚਮੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ ਬੈਗ ਦੇ ਫਰ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਹਨ. ਸਾਈਡ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਈਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਬੈਗ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਤਾਰਬੱਧ ਦੀ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਫਰਬਰਵਰੀ ਨੂੰ ਭਿਓ ਦਿਓ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਕਰੋ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੀ, ਫਰ ਨੂੰ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਅਧੀਨ.
ਇਕ ਫਰਿੰਜ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਗ ਦੇ ਸਾਈਡ ਹਿੱਸੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਸੀਮ ਮਿਲ-ਏਏਏ ਕਲੇਗਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹਾਂ.
ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰਦੇ ਹਾਂ.
ਸਾਡਾ ਬੈਗ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇਹ ਚਮੜੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ:
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਚਮੜੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਜ਼, ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਹੈਂਡਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪਰ ਗਾਹਕ ਫਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਹੈਂਡਲ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਂਡਲਜ਼ 'ਤੇ ਫਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੇਰੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਇਕ ਵਿਚ ਦੋ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਉਹ. ਅਸੀਂ ਬਸ ਤਿਆਰ ਰੱਖੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਚਮੜੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਸ 'ਤੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਪਹਿਨਿਆ ਪਹਿਨਣ ਜਦੋਂ ਪਹਿਨਿਆ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਬੈਗ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨੋਲੋਸ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮਿਕ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. P ੇਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਦਿਸ਼ਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਫਰ ਦਾ ਕੋਈ ਧੋਖਾ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਅਸੀਂ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਰ ਲਈ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਗਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨੋਬ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ.
ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ:
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ!
ਇੱਕ ਸਰੋਤ