ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਬਰਬੀਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਰਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਚਿਤ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਜਾਵਟ ਦੇ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਨਾਈਸ਼ੂ ਕਿਵੇਂ ਬੁਣਦਾ ਹਾਂ.
ਸਮੱਗਰੀ:
ਇਕੱਲਾ ਗੁਲਾਬੀ ਮੋਸ਼ਨ (ਸੀਟੇਕਸ, "ਸੱਤ ਮਿਠਾਈਆਂ", 100 ਗ੍ਰਾਮ .10 ਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਐਲੋ (ਟੌਮ, 135 ਮੀਟਰ) ਧਾਗੇ, ਪਿਛਕਾ ਪੈਕਿੰਗ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫਲੋ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ, ਹੁੱਕ №3.
ਬੀਟੀਬੀ - ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਲਮ
ਐਸਐਸਐਨ - ਨਕੁਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਮ
CS2N - 2 ਨੱਕਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਮ
ਵੀਪੀ - ਏਅਰ ਲੂਪ
ਐਸ ਐਸ - ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕਾਲਮ
ਬੁਣਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੇਰਵੇ ਥ੍ਰੈਡ ਫਿਕਸ ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਨਹੀਂ ਇਚੇਰੀ
ਬੁਨਿਆਦ
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੁਲਾਬੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਬੈਗ ਨਾਲ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
1 ਕਤਾਰ: 6sbn
2 ਕਤਾਰ: 6 ਐਡਿਟਿਵ = 12
3 ਕਤਾਰ: (1SBN, 1 pR) × 6 = 18
4 ਕਤਾਰ: (2sbn, 1 pr) × 6 = 24
5 - 13 ਕਤਾਰਾਂ: (ਐਨ ਵੀਐਲਬੀ + 1, 1, 1, ਜਿੱਥੇ n ਪਿਛਲੇ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਐਡ-ਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਐਡਸਿਸ ਦੀ ਆਮ ਗਿਣਤੀ.
14 ਕਤਾਰ: (12sbn, 1 pr) × 6 = 88
15-29 ਕਤਾਰਾਂ: 88 ਐਸ.ਬੀ.
30 ਕਤਾਰ: (12 ਫੇਲੀਆਂ, 1.2) × 6 = 82
31 ਕਤਾਰ: 82 ਅਸਫਲ
32 ਕਤਾਰ: (11 ਫੇਲਸ, 1 ਯੂ ਬੀ) × 6 = 76
33 ਕਤਾਰ: 76 ਅਸਫਲ
34 ਕਤਾਰ: (10 ਫੇਲਸ, 1 ਯੂਬੀ) × 6 = 70
35 ਕਤਾਰ: ਅਸੀਂ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸਕੇਲਲੇਟ ਥਰਿੱਡ ਦੇ 5 ਟੀਕੇ, 25 ਟੀਕੇ ਗੁਲਾਬੀ, 40 ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਕਾਰਫ. = 70
ਨੋਟ . ਫ੍ਰੀ ਥਰਿੱਡ ਗਲਤ ਪੱਖ ਤੋਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ: ਵਰਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਵੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਫੋਲਡ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਆਈਸਪਿਅਲ ਹਿੱਸਾ. ਨਾਈਸ਼ਾ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਲਾਲਚ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਵੰਡੀਆਂ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਕੀਤੇ ਬੈਂਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਗੁਲਾਬੀ ਪਲਾਟ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗੁਲਾਬੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਫੜਦਿਆਂ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਲਮ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਵੇਰਵਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਗੁਲਾਬੀ ਕਾਲਮ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਤੁਰੰਤ ਐਲੂਯੂ ਥਰਿੱਡ ਤੇ ਜਾਓ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਲਬੀਏ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਜਦੋਂ ਬੈਂਗਸ, ਕਾਲਮ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕਾਲਮ ਗਿਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮੱਥੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹੈ, ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੜੀ ਬੁਣਿਆ ਜਾਵੇ.
36 ਕਤਾਰ: 8 ਸਕਾਰਲੇਟ, 19 ਗੁਲਾਬੀ, 43 ਸਕਾਰਲੇਟ ਫੇਲਸ = 70
37 ਕਤਾਰ: 11 ਸਕਾਰਲੇਟ, 13 ਪਿੰਕ, 46 ਸਕਾਰਲੇਟ ਫੇਲ੍ਹ = 70
38 ਕਤਾਰ: (9 ਫੇਲ੍ਹ, 1 ਯੂਬੀ) × 6 = 64 ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੁਲਾਬੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਲਮ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. 6 ਗੁਲਾਬੀ ਕਾਲਮ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
39 ਕਤਾਰ: 64 ਅਸਫਲ. ਇਹ ਮੱਥੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ 5 ਗੁਲਾਬੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ
40 ਕਤਾਰ: 64 ਅਸਫਲ. ਇਹ ਮੱਥੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 3 ਗੁਲਾਬੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਗੁਲਾਬੀ ਥ੍ਰੈੱਡਸ ਇਕਸੁਰਤਾ ਅਤੇ ਕੱਟ. ਧਾਗੇ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਲੁਕਾਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰੋਜ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
41 - 44 ਕਤਾਰਾਂ: 64 ਐੱਸਸਾ ਪੇਚ ਧਾਗਾ
45 ਕਤਾਰ: (8 ਅਸਫਲ, 1 ਯੂ ਬੀ) × 6 = 52
46.47 ਕਤਾਰਾਂ: 52 ਐਸ.ਬੀ.ਐੱਸ
ਅਸੀਂ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੇ ਲਗਾਵ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਥੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ 1 ਮਾਰਕਰ, ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਮਾਰਕਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ. ਬੈਗ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਮਾਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਫੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ 3 ਅਤੇ 4 ਮਾਰਕਰਸ ਤੇ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਰਕਰਾਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਸ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ. ਸਹਾਇਕ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਮਾਰਕਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਥੋਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ (ਬੈਕ) ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
ਹੈਂਡਲ-ਕੋਸਾ
ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ, ਮੋੜ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਤਣੀਆਂ ਬੁਣਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਬੈਗ ਤੇ ਬਰੇਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ:
ਅਸੀਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੇ ਹੋਏ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੁਣੇ ਹੋਏ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਕਈ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਆਖਰੀ ਜਾਤੀ ਕਾਲਮ ਤੋਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ 60. ਆਈਐਸਪੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੁਣਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਉਸ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਚੇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਬੈਗ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲੂਪ ਵਿਚ ਅਗਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁੱਟਮਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਨੰਬਰ ਤੇ (ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ) ਤੇ ਬੁਣੋ. ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਬੈਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, ਅਸਫਲ. ਦੁਬਾਰਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੇੜੇ, ਜਿੱਥੋਂ ਉਹ ਇਸ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਬੁਣਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬੈਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਅਗਲੀ ਲੂਪ ਵਿੱਚ.
ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਅਸੀਂ 13 ਵੀਪੀ ਵਿਚੋਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਾਂਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤਾਂ ਜੋ ਹੈਂਡਲ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਡਲ, ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬੈਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੁਬਾਇਆ. ਅਧਾਰ ਸਿੱਧਾ ਤੰਗ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਬੈਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਲਗਦੇ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਤ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 60 ਵੀਪੀ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਤੀਜਾ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਬੁਣੋ. ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਆਖਰੀ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਲੂਪ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੁਣਾਈ ਖਿੜਦੀ ਨਾ ਜਾਵੇ.
ਟ੍ਰੇਟਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਲਾਸਿਕ ਬ੍ਰਿਡ ਤੋਂ. ਫੰਦੇ ਮਰੋੜਦੇ ਨਹੀਂ, ਸੁਚਾਰੂ .ੰਗ ਨਾਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੇਪ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਾਂ. ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਕ ਵਾਰ ਦੋ ਸਟ੍ਰੈਂਡਸ ਵਿਚ ਕੈਨਵਸ ਵਿਚ ਇਕ ਹੁੱਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ.
ਅਸੀਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਗ ਦੇ ਉਲਟ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਵਰ੍ਹੇ ਸੁੱਟਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠਦੇ ਹਾਂ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਰਕਰ ਤੇ ਅਸੀਂ ਦੂਜਾ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਉਲਟ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸਵਾਰੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ.
ਹੈਂਡਬੈਗਾਂ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪਗ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੱਥ 'ਤੇ ਐਸ ਐੱਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਕਤਲਾਂ ਨੂੰ, ਫਰਿੰਜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ' ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੱਟਿਆ ਧਾਗਾ. ਇਸ ਨੇ ਬਰੇਡ ਦਾ ਇਕ ਬੇਕਾਬੂ ਸਿਰਾ ਦਿੱਤਾ. ਥੁੱਕ ਦੇ ਫੁੱਲ ਨੂੰ ਸਜਾਓ.
ਫੁੱਲ
ਚਿੱਟਾ ਧਾਗਾ
ਰਿੰਗ ਅਮੀਗੂਰਮ ਵਿਚ 6 ਟੀਬੀਆਈ.
2 ਕਤਾਰ: 6 ਐਡ-ਆਨ
3 ਕਤਾਰ: 5 ਵੀਪੀ, 1 ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ
4 ਕਤਾਰ: ਵੀਪੀ ਤੋਂ 7 ਟੀ ਬੀ
ਜਦੋਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਲਾਈ ਲਈ ਅੰਤ ਛੱਡ ਦਿਓ.
ਅੱਖਾਂ
1 ਕਤਾਰ: 1 ਆਈਐਸਪੀ ਰਿੰਗ ਅਮੀਗਾੂਰੂਮੀ ਬਲੈਕ ਥਰਿੱਡ ਵਿੱਚ
2 ਕਤਾਰ: 6 ਐਡ-ਆਨ
3 ਕਤਾਰ: (1 ਫੇਲਸ, 1 ਪੀਆਰ) × 6 = 18 ਵ੍ਹਾਈਟ ਥਰਿੱਡ. ਕਾਲਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ.
4 ਕਤਾਰ: (2 ਫੇਲੀਆਂ, 1 ਪੀਆਰ) × 6 = 24. ਅਸੀਂ ਆਖਰੀ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗਲੇਅਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.
5 ਕਤਾਰ: 2 ਬ੍ਰੈਬਲ ਵ੍ਹਾਈਟ ਥ੍ਰੈਡ, 1 ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਕਾਰਲੇਟ ਥਰਿੱਡ. ਚਿੱਟਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਕੱਟੋ, ਲਾਲਸਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. 1 ਪ੍ਰਾਈਬ, (3 ਫੇਲ੍ਹ, 1 PR) × 2 = 15
6 ਰਾਇਜ਼: ਵੀਪੀ (ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਕੇ), ਸ਼ਚਕਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮ (ਬੁਣਾਈ), 5 ਵੀਪੀ, 5 ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, 4 ਐਸਐਸ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਐਰੋ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ. ਸਿਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਅੰਤ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਕਸਾਰ, ਕੱਟੜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਲੜੋ.
ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਜੀ ਅੱਖ ਬੁਣੀ, ਪਰ ਤੀਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, I.e.e. ਪਹਿਲੇ 4 ਸੈ.ਮੀ., ਫਿਰ ਏਅਰ ਕੰਨਜ ਅਤੇ ਸਕੈਨ, 13 ਐਸ ਐਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਿਗਲੇਟ
ਗੁਲਾਬੀ ਧਾਗਾ
1 ਕਤਾਰ: ਰਿੰਗ ਅਮੀਗੂਰਮ ਵਿਚ 6 ਈਸਬ
2 ਕਤਾਰ: 6 ਐਡਿਟਿਵ = 12
3 ਕਤਾਰ: (1SBN, 1 ਵਧਾਓ) x6 = 18
4 ਕਤਾਰ: (2sbn, 1 ਪ੍ਰੀਬ.) X 6 = 24
5 ਕਤਾਰ: (3sbn, 1 ਪ੍ਰੀਬ.) X 6 = 30
6 ਕਤਾਰ: (4sbn, 1 ਪ੍ਰੀਬ.) X 6 = 36
7 ਕਤਾਰ: ਪਿਛਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਈ 36 ਬੀਟੀਬੀ
8-10 ਕਤਾਰਾਂ: 36 ਐਸ.ਬੀ.
ਸਿਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਅੰਤ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਕਸਾਰ, ਕੱਟੜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਲੜੋ.
ਕੰਨ
ਗੁਲਾਬੀ ਧਾਗਾ
12 ਵੀਪੀ + 1 ਵੀਪੀ ਲਿਫਟਿੰਗ,
ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫਟ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਿਕੋਣ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਾਂ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਜਿਥੇ ਬੁਣਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਉਸ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਐਸ ਐੱਸ. ਜੇ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਤਿਕੋਣ ਅੱਧੇ ਵਿਚ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਸ ਐੱਸ ਜਾਂ ਆਈਪੀਪੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜੁੜਨਾ ਹੈ. ਕੰਡਿਆਲੀ ਲਈ ਅੰਤ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਕੱਟੋ, ਕੱਟੋ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਨ ਭੇਜੋ.
ਚੀਕ - ਦਿਲ
ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਚੌਕੜੇ ਦੇ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ 8 ਕਤਾਰਾਂ 'ਤੇ 8 ਹੁਕਮ ਹੈ.
9 ਕਤਾਰ: ਚੌਕ ਤੋਂ 2 ਕਾਲਮ ਵਰਗ ਵਰਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਨੇ ਤੋਂ 1 ਟੀ ਬੀ, 2 ਨਕਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪਾਸਿਓਂ 2 ਕਾਲਮ, 1 ਅਸਫਲ-ਕੋਨਾ. ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਿਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਦਿਲ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ. ਥਰਿੱਡ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਕੱਟੋ, ਸਿਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਅੰਤ ਛੱਡਣਾ. ਅਸੀਂ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸਿਲਾਈ ਜਾਏਗੀ, ਇੱਕ ਪਟਾਲ ਨੂੰ ਦਿਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸੂਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਮ ਦਾ ਮਖੌਲ ਉਡਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚਿੱਤਰ
ਪਿਗਲੇਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਭਰਿਆ. ਸਕਾਰਲੇਟ ਥ੍ਰੀਮ ਰੀਡਲਾਈਨ ਨਾਸਟਰਜ਼, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚਦੇ ਸਮੇਂ. ਪਿਗਲੇਟ ਸੀਵ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੋਰੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ. ਲੋੜੀਂਦੀ ਘਣਤਾ ਵੱਲ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰੋ, ਮੋਰੀ ਬੰਦ ਹੈ. ਇਕਲੌਤੀ, ਕੱਟੋ, ਪੈਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੁਪਣ ਦਿਓ.
ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਕੱ ing ੋ. ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅੱਖ ਸੀਵਿੰਗ. ਸਦੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਮੁੰਦਰ "ਬੈਕ ਸੂਈ" ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇਣ ਲਈ ਥੋੜੇ ਨਾਲ ਅੱਖ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਰੋ. ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਿਲਾਈ ਆਈਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੇਕ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
ਆਸਾਨ ਮੂੰਹ.
ਨੋਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੀਕੋ.
ਜੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪੂਛ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪੂਛ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਕ ro ਿਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਪੂਛ ਅਤੇ ਸਿਲੀਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੇਰਾ ਨਾਈਸ਼ਾ.
ਬੈਗ-ਟੋਰਬਾ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਅਮੀਗਰੂਮੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.
