ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰਸੀਆਂ ਵਿਚ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ. ਆਖਰਕਾਰ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾ ਕੇ ਖਿਚਾਅ. ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਿਨਾ ਸੀਮ ਦੇ ਕਾਰਪੇਟ ਹੋਵੇਗਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਰੋਲ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 6 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ ਜਿਸ ਤੇ ਸੀਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਛੋਟੇ ਪਾਸੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 5.5 ਮੀਟਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਪੇਟ ਚੌੜੀ 6 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਾਂ, ਕਾਰਪੇਟ ਕੂੜੇਦਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ ਦਾ ਉਚਿਤ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਉੱਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗਾ.
ਇਕ ਕਾਰਪੇਟ ਕਵਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ, ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 1-2 ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
- ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ;
- ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਠੋਸ, ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਰੋਮਾਂ ਵਾਲੀ ਨਮੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ, 74% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ +16 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਜੇ ਠੰਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਪ ਕਰਨ ਲਈ.
ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ
ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:
- ਕਿੱਕਰ - ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਜੋ ਤਣਾਅ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਪੰਤ ਦੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ;
- ਘਟਾਓਣਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇ;
- ਗ੍ਰੀਪਰ ਰੈਕ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੀ ਬਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ope ਲਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਧਾਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਘੋਲ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗਲੂ ਦੇ ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਕੈਪਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਨੂੰ ਗਲੂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਗਲੂ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ;
- ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ਾਸਕ ਨੂੰ ਚਾਕੂ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਏਗਾ;
- ਤੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕਾਰਪੇਟੇਡ ਚਾਕੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਚਾਕੂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਡਬਲ-ਪਾਸੜ ਬਲੇਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ
ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਸਟੈਕਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਦਫਤਰ ਜਾਂ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਮਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖਿੱਚਣ ਜਾਂ ਮੁਫਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਜੇ ਕਮਰਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ average ਸਤ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਂ ਖਿੱਚੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਜੇ ਫਰਨੀਚਰ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਪੋਸ਼ਣ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਅਧਾਰ, ਤਾਂ ਗਲੂ ਨਾਲ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮੁ Top ਲਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਪੇਟ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕਈਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਮੁਫਤ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਰੱਖਣਾ ਦੋਹਰਾ ਪਾਸੀ ਟੇਪ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਾਲ ਪਈ ਹੈ.
- ਖਿੱਚਣਾ ਇਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਘਟਾਓਣਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਲੋਜੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰੋ, ਸਾਰੀਆਂ ਨੱਕਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਗ੍ਰਾਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ. ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਪਲੱਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੱਖੀ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੌਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਲਓ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਰਸ਼ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਪੁਟੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਮ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ
ਅਗਲਾ ਵੇਰਵਾ ਕਾਰਪੇਟ ਲਾਉਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ.
ਮੁਫਤ ਰੱਖਣਾ
ਛੋਟੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਪੇਟਡ ਕੋਟਿੰਗ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮੁਫਤ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ;
- ਦੁਵੱਲੇ ਸਕੌਚ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ.
ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਿਕਸਿੰਗ
ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ 6-10 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਅੱਗੇ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੀ ਬੇਲੋੜੀ ਟ੍ਰਿਮ ਕਰੋ.
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੁੱਟਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਚਰਿੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ - ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ.
ਮੁਫਤ ਰੱਖਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਛੋਟੇ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚੇ;
- ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ;
- ਅਧਾਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੁਫਤ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਮਲਾਇਆ ਤਾਕਤ;
- ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
- ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਲਬਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ;
- ਕਾਰਪੇਟ ਧੋਣ ਵਾਲੀ ਵੈਕਿ um ਮ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ;
- ਭਾਰੀ ਫਰਨੀਚਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਦੁਵੱਲੇ ਸਕੌਚ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ
ਅਕਸਰ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨੇ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਫਤਰ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ:
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੇਪ ਰੂਮ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਗਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਟੇਪ ਦੀ ਗਰਿੱਡ, ਸੈੱਲਾਂ 50x50 ਸੈ.
- ਅੱਗੇ, ਇਹ ਇਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਨਾਵਿਆਂ ਵਿਚ ਫਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
- ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੇਪ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਗਲੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਗਲੂਇੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਕਾਰਪੇਟ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਦੁਵੱਲੇ ਸਕੌਚ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਪਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਅਤਿਰਿਕਤ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੁਵੱਲੇ ਸਕੌਚ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਅਧਾਰ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
- ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਪੇਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ;
- ਨਮੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਸਕੋਚ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਪੇਟ ਖਿੱਚਣਾ
ਕਾਰਪੇਟ ਇਕ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੇ ਹਨ.
- ਫਿਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦਾਂ ਨਾਲ, ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਟਾਂ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ.
- ਕਾਰਪੇਟ ਲਈ, ਇਹ ਇਕ ਘਟਾਓਣਾ ਰੱਖਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਵਾਜ਼ ਦੇ ਜਜ਼ਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਰਮਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਗ੍ਰੀਪਰ, ਘਟਾਓਣਾ ਅਤੇ ਪਰਤ ਆਪ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਟ੍ਰੈਚਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਸਤਹ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ;
- ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਫਰਨੀਚਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ;
- ਕਾਰਪੇਟ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਧਦੀ ਹੈ.
ਖਾਮੀਆਂ ਖਿੱਚਣੀਆਂ:
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ;
- ਘਟਾਓਣਾ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ.
ਗਲੂ ਨਾਲ ਫਿਕਸਿੰਗ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਗਲੂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਇਸ ਤਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਸਪੈਟੁਲਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਚੁਣੀ ਕਵਰੇਜ ਕਿਸਮ ਲਈ is ੁਕਵੀਂ ਹੈ.
- ਫਿਰ ਇੱਕ ਦੰਦ ਦੇ ਸਪੈਟੁਲਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਲੂ ਲਗਾਓ.
- ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪੇਟ ਗਲੂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਗੂੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਧੀ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ method ੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਕਾਰਪੇਟ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ;
- ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਨਹੀਂ;
- ਬੁਲਬੁਲੀਆਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ method ੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਕੁਆਲਟੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ;
- ਰੱਖਣ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਪੇਟ ਰੱਖਣ
ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਪੇਟ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਕਾਰਪੇਟ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ:
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ.
- ਮਾਸਟਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟੈਂਪਲੇਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਬੈਂਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪਰਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
- ਤਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
- ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਹਾਤੇ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਤਰਲ ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਰੇਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਘਟਾਓਣਾ ਅਤੇ ਗਲੂ 'ਤੇ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਰੱਖਣ' ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀਡੀਓ:
ਸਵੈ-ਪੱਕੇ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ
ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅਸੰਭਵ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਕਵਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਲਾਹ:
- ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
- ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਗੰਦਾਂ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਕਾਰਪੇਟ ਲੈਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਕਾਰਪੇਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਪੇਟ ਫਿਲਡ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫਿੱਟ ਪੈ ਸਕੇ;
- ਸਰਪਲੱਸ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ;
- ਕੱਟਣਾ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਛਾਂਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;
- ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਰਪਟ ਏਰੀਆ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਲਈ, ਸਿੱਧੇ ਪਾਸੇ ਪੈਰਲਲਲ ਪੈਰਲਲਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
- ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਕਾਰਪੇਟੇ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਛੇਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਕੌਚ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛਿਲਕਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਕਾਰਪੇਟ, ਜੋ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣਗੇ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਟਰ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਜੇ ਅਗਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ, ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ;
- ਰੱਖਣ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਪੇਚ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਮਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਰੋਤ