ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਈਟ, ਤੇਜ਼-ਪ੍ਰਮਾਣ ਤਣੇ ਖਰੀਦੋ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਘਰੇਲੂ "zhiguli" ਲਈ "ਅਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਲੀਬ ਤੋਂ ਵਦੀਮ ਬਣੇ.
ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਾਰ ਤਣੇ - ਗੱਲ ਚੰਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ - ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਸਕੀਇੰਗ, ਸਾਈਕਲ, ਬਰਫਬਾਰੀ. ਅਜਿਹੇ ਤਣੇ ਦਾ ਇਕੱਠ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਪਰ ਸਿਰਫ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ, ਪ੍ਰੀ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ.
ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ: ਇਸ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰਲੇ ਤਣੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਟੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਥਿਤੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਹਟਾਈ ਗਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਣੇ ਦਾ ਅਫ਼ਸੋਸ ਕਰਨਾ ਪਿਆ: ਮੈਂ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਤੁਰਿਆ, ਮੈਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੁੱਚੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਤਣੇ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਖਰੀਦਿਆ ਨਹੀਂ. ਰੈਪਿਡ ਫੋਲਡਿੰਗ ਤਣੇ ਦਾ ਵਿਚਾਰ, ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਤਣੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਛੱਤ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਦੋ propers ੱਕੇ ਹੋਏ ਆਰਕਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ .
ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਪ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਰਨਿੰਗ ਕਰਨਾ (ਚਿੱਤਰ 1) , ਮੈਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਰਗ ਦੇ ਦੋ ਟਿ .ਬਾਂ ਲਈਆਂ (ਚਿੱਤਰ 2) ਜਿਸ ਨੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਦੋ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੱਧਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, 25 x 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਟੋ - ਇੱਕ ਦੂਜਾ-ਹੱਥ ਚੈਨਲ ਬਾਹਰ ਬਦਲਿਆ (ਫੋਟੋ 1) . ਤਣੇ ਦੇ ਟਿ .ਬ ਇਸ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੋੜ ਵਿਚ, ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬਦਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੀ.
ਇੱਕ ਚੈਸਲਰ ਅਤੇ ਟਿ .ਬਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ (ਫੋਟੋ 2) ਇਕ ਪਾਸੇ, ਚੈਨਲ ਆਮ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਇਕ ਟਿ .ਬ ਨਾਲ ਇਕਜੁੱਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ collace ੰਗ ਨਾਲ ਗੰ. ਨਿਕਲਿਆ (ਫੋਟੋ 3) . ਤਣੇ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਟਿ .ਬ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਮੇਰਾ ਤਣਾ ਦੋ ਮਿੰਟ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੋ ਸਮੁੱਚੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ (ਫੋਟੋ 4) . ਮੇਰਾ coll ਸ਼ਰਾਸ਼ਕ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ (ਫੋਟੋ 5) ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਮੈਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ ਵਾਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਵੇਖਦਿਆਂ ਕਿ ਮੈਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਣੇ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੇਫੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਲੰਬੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ (ਫੋਟੋ 6).
ਇਕ. ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚੈਨਲ 25 ਐਕਸ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
2. ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਮੈਂ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਸਲੇ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.
3. ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਤਣੇ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਨੋਡ.
ਚਾਰ. ਲਾਸ਼ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ: ਇਹ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪੰਜ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਣੇ (ਦੋਵੇਂ ਨਿਯਮਤ ਫਿਕਸਚਰ ਨਾਲ ਕਰਾਸ ਹਨ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ.
6. ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਤਣੇ ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ.
ਲੇਖਕ ਵਦੀਮ ਮੰਗਲ, ਤੋਲੀਅਤੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਰੋਤ