ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਲੋਰ ਹੰਕਾਰ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਾਸ਼ਨਾਂ, ਹਾਲਾਂ ਅਤੇ ਇਸ਼ਕ ਵੀ ਛੋਟੇ ਕੈਫੇ ਵਿਚ, ਅਖੌਤੀ ਮੰਜ਼ਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਵੱਖਰਾ ਹੈਂਗਰ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਹਾਲਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਲਗਾਇਆ, ਜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਰੂਪ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਅਸਲ ਫਲੋਰ ਹੰਤਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅੱਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ.

ਅਸਲ ਆ dood ਟਡੋਰ ਹੈਂਜਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

• ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਹੈਂਗਰਰਾਂ ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਐਕਸੈਸ ਚਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ. ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲਟਕ ਜਾਓ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
• ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹੈਂਗਰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ (ਕੋਟ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ, ਆਦਿ) - ਬੱਸ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.
• ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਲੰਮੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਜੈਕਟਸ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਂਹਾਂ, ਛੱਤਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਹੁੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਗਰ

ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ, ਮੈਂ ਆ out ਟਡੋਰ ਹੈਂਗਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਅਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਦੋ ਖੋਲਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ (ਛੇ ਧਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ) ਪੈਰਲਲਿਪਪੀਡ ਨੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਵਵਿੱਅਲ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.

ਆ dood ਟਡੋਰ ਹੈਂਗਰ

ਰੋਟਰੀ ਵਿਧੀ ਤੀਰ "ਏ" ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਫਿਟਿੰਗਜ਼) ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ 100-110 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬੇਸ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਗੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜਿਗਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਨੇ ਬਾਹਰ ਨਾ ਰਹੇ.

ਰੋਟਰੀ ਵਿਧੀ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਸਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੰਘਣੇ ਚਿੱਪ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲਵੇਅ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿਚ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਸਿੱਧੇ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਸਟਰੋਕਰ੍ਕਰ ਵਿੱਚ ਸਪੋਲੇਰਕੇਟ ਵਿੱਚ ਵਿਧੀਵਾਂ (ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਬੋਰਡ ਖਰੀਦਿਆ), ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗੂੰਦ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ.

ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਉਣ ਲਈ: ਮੈਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅੱਧੀ ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮਲੇਮੀਨ, ਮੋਟਾਈ. ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਮੈਂ ਗੂੰਦ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮ (ਪਰ ਗਰਮ ਨਹੀਂ) ਲੋਹੇ ਦਾ ਸਟਰੋਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੋਹ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚਾਕੂ ਅਤੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹਾਂ.

ਇਸ ਲਈ, ਫਲੋਰ ਹੈਂਗਰ ਦੀ ਵੇਰਵਾ:

• 560x560 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਹੇਠਲਾ ਅਧਾਰ.
• 380x380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਚੋਟੀ ਦਾ ਅਧਾਰ. ਜਦੋਂ ਮੋੜ ਚਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
• 600 х300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਨਾਈਜ਼ਾ ਸਾਈਡਵਾਲਸ, 2 ਪੀ.ਸੀ.ਐੱਸ.
• 600x267 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਈਡਵਾਲਸ ਨਿਜਾ, 2 ਪੀ.ਸੀ.
• 267x267 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਡੇ, 2 ਪੀ.ਸੀ.
• 167x167 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਛੋਟਾ, 2 ਪੀ.ਸੀ.
• 1200x200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਚੋਟੀ ਦੇ, 2 ਪੀਸੀ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ.
• 1200x167 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਈਡਵਾਲਸ ਸਿਖਰ, 2 ਪੀ.ਸੀ.

ਆ door ਟਡੋਰ ਹੈਂਗਰ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨਾ

ਆ door ਟਡੋਰ ਹੈਂਗਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਭਾਗ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਰੁਕਾਂਗਾ.

• ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੌਨਫਿਗਮੈਟਿਕ 5x70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ. ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਡਰਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਖੜੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੱਗਸ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਈਪੋਰਡ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੰਗਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
• ਰੋਟਰੀ ਵਿਧੀ 4x16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਹ ਅਣਮਿੱੜੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਮੀਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਵਿੱਚ ਪਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੁ liminary ਲੇ ਮਾਰਪਅਪ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਚੋਟੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.
• ਉਪਰਲੇ ਪੈਰਲੱਤਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਰਾਹ ਦਿਖਾਇਆ. ਪਹਿਲਾਂ, ਤੀਰ "ਬੀ" ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਪਿਮ ਸਕੁਡਿਕ, ਅਤੇ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਪਾਓ "ਅਤੇ" ਬੀ "ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਸੋ. ਹੇਠਲਾ ਡੱਬਾ ਬੇਸ ਨਾਲ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਆ door ਟਡੋਰ ਹੈਂਗਰ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨਾ

ਹੁੱਕਸ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਲਈ per ੁਕਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ. ਉਪਰਲੀਆਂ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਟੋਪੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੱਧ (ਨਰਸਿੰਗ) ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ (ਬੈਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ) ਛੋਟੇ "ਦੋਹਰੇ ਟੈਗ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਆ diff ਟਡੋਰ ਹੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਕੀ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ?

ਮੈਂ ਲੇਖ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵਿਚ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ "ਹੱਥ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲਹਿਰ". ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਆਇਆ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਲਿੱਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਹੈਂਗਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਦਣਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜਿੱਥੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੈਕ ਗੈਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਾਲੀਪਨ ਵਿੱਚ ਹਨ - ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬੈਗ ਅਤੇ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੱਕ ਹਨ.

ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਇਕ ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਸਾਰੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਪਾਈਪ ਫਿੰਗਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬੁਖਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਘਰ ਵਿਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟਿੰਕ ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਕਪੜਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੂਪ ਦਾ ਦਰੱਖਤ ਦੀ ਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

ਮੈਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ: ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ.

ਇੱਕ ਸਰੋਤ