ਮੈਨੂੰ ਸਾਈਕੋਲੀਨ ਕਿਵੇਂ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਬਿਸਤਰਾ ਬਣਾਇਆ

ਲੰਬੀ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਦਾਈ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਿਆ, ਪਰ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਕਵਾਸ ਉਥੇ ਆ ਗਈ. ਅਤੇ ਜੇ ਇੱਥੇ ਸੁੰਦਰ ਬੋਟ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸਜੀਵਿਨ ਸੀ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪੇਸ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪਰ ਸਕੈੱਚ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਗਾਹਕ ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ ਵਰਗਾ ਬਿਸਤਰਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਗਧੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਦੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਸਤਰਾ ਖਿੱਚਿਆ.

ਬਿਸਤਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਿਸਤਰੇ ਦਿਓ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ

ਪਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਐਲ ਡੀ ਐਸ ਪੀ ਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਲਦਖੀਨ ਦੇ ਰੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਐਲ ਡੀ ਐਸ ਪੀ ਜਾਂ ਕਰੋਮ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਬਿਆਦਾਹਿਨ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਜਾਅਲੀ ਤੱਤ ਬਣਾਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਪੋਸਟ ਕਰਾਂਗਾ.

ਬਿਸਤਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ 800x1900mm ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਚਟਾਈ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਪੇ ਸੌਣ ਲਈ ਸੌਂਣਗੇ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠਣਗੇ)))))))). ਇਸ ਲਈ, ਕਰੀਬ ਇਕ ਉੱਗਣ ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਿਆ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ 5.0-5.5 tr. + ਗੱਦੇ 4,5 tr.

ਕਰੀਬ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸਕੈੱਚ ਲਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਬੈਠ ਗਿਆ. ਉਹ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪੋਸਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.

ਕੱਟ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਬੋਰਡ ਨੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਲਿੰਪ ਖਰੀਦਿਆ. ਪੀਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਲ-9 ਆਰ. / ਐਮ ਪੀ. ਮਿਲਿੰਗ 6 ਹਿੱਸੇ ਲਗਭਗ 750 ਪੀ.

ਕਿਨਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਿਪਕਿਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਸਾਰੀ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਲੈਣਾ ਪਿਆ.

ਹੱਸੋ ਆਇਰਨਸ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਮ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਿਨਾਰੇ ਚਿਪਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਠ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਮਾਰਕਅਪ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੋਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਫੋਟੋ ਨਹੀਂ ਕੱ .ੀ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ ਹੈ.

ਖੈਰ, ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਤਿਆਰ

ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿਸਤਰਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਮਪੋਲੀਨ ਵੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਕੋਨੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਖੈਰ, ਫਰੇਮ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਦਰਾਜ਼ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ. ਬਕਸੇ ਦੇ ਤਲ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਐਲਵਾਈਐਸਐਚਐਸ ਤੋਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ, ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੱਥ ਕੰਬ ਗਿਆ ....

ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮਸ਼ਕ ਸੀ. ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ fit ੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਾਈਡਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਗਾਈਡਾਂ ਨੇ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਲਿਆ.

ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਅੱਡੀ ਨੂੰ ਮੋੜਦਿਆਂ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਕਸੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਬਕਸੇ 'ਤੇ ਚਿਹਰੇ' ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਚਿਹਰੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਟੱਕਡਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ 5mm ਘੱਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਕੱਟ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਨੇ ਕੀਤਾ. ਸਾਰੇ ਅਕਾਰ 2 ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਚਲੇ ਗਏ. ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਕਸੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਗਲੂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਫਿਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹੈਂਡਲਸ ਨੂੰ ਪੇਚ.

ਆਉਣ ਜੋ ਦੀ screws ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਹਰ ਸੀ)))).