ਸਾਈਡ ਸੀਮਜ਼ + ਪੈਟਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ

ਰਵਾਇਤੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਕਰਟ ਸਿਲਾਈ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸਕਰਟ-ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਤਰਸਟੀ ਸਿੱਧੇ ਸਕਰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਸਾਈਡ ਸੀਮਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ - ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ ਸਿਲਾਈ.

ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 40 ਦੇ 40s ਵਿੱਚ ਹਿਰਦੇ ਈਸਾਈ ਡਾਇਓਰਾ ਦੇ ਹਲਕੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ ਅਲਮੀਨੀਬ ਵਿੱਚ ਅਲਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕੋਕੋ ਵਿੱਚ ਜੁੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਛੋਟੇ ਕਾਲੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ.

ਅੱਜ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸ਼ੈਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅਲਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬੁਟੀਕ ਜਾਂ ਅਟਾਈਲਰ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ?

ਕਦਮ ਇੱਕ: ਪੈਟਰਨ ਸਿੱਧੇ ਦੋਹਰਾ ਸੁਲ੍ਹਾ ਖਰਸ਼

ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਸਿੱਧਾ ਸਿੱਧੇ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਕਰਟ ਦੀ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਵਾਂਗੇ.

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਟੈਗਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:

ਘੜੇ - ਮੇਰਕਾ ਫਾਲਮਬਭਾਟਾ ਕਮਰ;

ਸੀਆਈਐਸ - ਪੱਟ ਦੇ ਅਰਧ-ਜੋੜੀ ਦਾ ਮਰਕਾ;

ਡੀ ਐਸ - ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਸਕਰਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ;

ਡੀਪੀ - ਮਿਡਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸਕਰਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ;

ਡੂ - ਸਾਈਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਸਕਰਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ;

ਡੀਐਸਟੀ - ਕਮਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸ.

ਮੁਫਤ ਫੇਲਿੰਗ ਲਈ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ:

ਪੀ.ਬੀ. (ਪੱਟਾਂ ਤੇ ਪੋਸਟਰ) = 2 ਸੈਮੀ;

ਪੀਟੀ (ਕਮਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪੋਸਟਰ) = 1 ਸੈ.

ਸਹਿਜ ਸਿੱਧੇ ਸਕਰਟ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਬੁਨਿਆਦੀ-ਸਕੰਟ - 487 × 637-ਰਿਵਾਜ (487 × 637, 53kb)

1. ਰੀਅਰ ਕੱਪੜਾ

ਮਿਡਲ ਲਾਈਨ

ਪੱਤੇ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਿੰਦੂ ਟੀ ਰੱਖੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਖਾ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਲਾਈਨ ਨਿਜਾ ਸਕਰਟ

ਬਿੰਦੂ ਟੀ ਤੋਂ ਮਿਡਲਲਾਈਨ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਖੰਡ ਰੱਖੇ, ਜੋ ਡੀ ਐਸ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਪਿਛਲੇ ਤੋਂ ਕਮਰ ਤੋਂ ਸਕਰਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - ਡੀ ਐਸ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ: tn = ... ਹੁਣ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੇਖੋ ਐਨ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੇਟਵੀਂ ਰੇਖਾ ਖਰਚਣਾ.

ਪੱਟ ਲਾਈਨ

ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮਿਡਲ ਲਾਈਨ ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 1/2 ਮਾਪ ਦੇ ਡੀਐਸਟੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ - ਕਮਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ . ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਲਾਈਨ ਖਰਚਣਾ.

2. ਮੋਰਚਾ ਕੱਪੜਾ

ਮਿਡਲ ਲਾਈਨ

ਬੀਬੀ 1 = ਸੀਬੀ + ਪੀਬੀ = ... ਦੇਖੋ

ਮਨੋਨੀਤ ਬਿੰਦੂ ਬੀ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਖੰਡ ਦੇ ਪੱਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਪੱਟਾਂ ਦੇ ਪੱਟਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਫਿ .ਜ਼ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਿੰਦੂ B1 ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਬਿੰਦੂ ਬੀ 1 ਦੁਆਰਾ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਜਾ ਅੱਖਰ H1 ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਘਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪੁਆਇੰਟ ਐਚ 1 ਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉੱਪਰ ਖੰਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਣੀ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਟੀ 1 ਪਾਓ.

ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਲਾਈਨ

ਬੀਬੀ 2 = (ਸੀਬੀ + ਪੀਬੀ) / 2 -1 ਸੈਮੀ = ... ਦੇਖੋ

ਸੰਕੇਤ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਖੰਡ ਦੇ ਪੱਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਸੀਸੀ ਦੇ ਅਰਧ-ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ ਮਾਈਨਸ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲਈ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਿੰਦੂ B2 ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਹੁਣ, ਬਿੰਦੂ B2 ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਐਨ 2 ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਘਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਿੰਦੂ H2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਕਰਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਟੀ 2 ਪਾਓ.

3. ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕੱਪੜਾ

ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਈਨ ਟੀ, ਟੀ 2 ਅਤੇ ਟੀ ​​1 ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

4. ਓਟਾਖਾ

ਕਲਾਸਿਕ ਦੋ-ਵਿੰਗ ਸਕਰਟ ਦੇ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਤਿੰਨ ਰੈਪਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਕਰਟ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਅਬਸਰਟ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਰਕਮ ਕਮਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕਰਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ: σb = pb + ਪੀਬੀ) - (ਨੋਟ + ਪੀਟੀ ) = ਸੈਮੀ.

ਸਾਈਡ ਵੋਟੇ

Tt2 = t1t2 = 1/2 * σb / 2 = ... ਦੇਖੋ

ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਮਿੱਝ ਦਾ ਹੱਲ ਅੱਧਾ σV ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਿੰਦੂ ਟੀ 2 ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਘੋਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਟੀ ਅਤੇ ਟੀ ​​1 ਨੂੰ ਇਕ ਬਿੰਦੂ B2 ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ. ਅਸੀਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਅਤੇ ਵੰਡ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਗਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਲੰਬਵਤਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 0.5-1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੇ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਆਉਟਲੈਟ 1-2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲਈ ਪੱਟ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਵ ਪੁਆਇੰਟ ਟੀ ਅਤੇ ਟੀ ​​1 ਨੂੰ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੱਟ ਲਾਈਨ ਦੇ 1-2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਰੀਅਰ ਰੈਪ

Tt2 = cc / 4 -2 ਸੈਮੀ = ਦੇਖੋ ... ਦੇਖੋ.

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਮਰ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਸੀ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ 1/4 ਹੈ - ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ ਮਿਨਸ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅਰਧ-ਜੋਤੀ. ਅਸੀਂ ਬਿੰਦੂ ਟੀ 2 ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਅਸੀਂ ਏ ਪੁਆਇੰਟ ਟੀ 2 ਤੋਂ ਲੈਪ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲਿਵ ਸਟ੍ਰੇਟ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਬਿੰਦੂ ਟੀ 2 ਤੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ing ਾਲਣ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਰੱਖੋ. ਆਉਟਲੈਟ ਪੱਟ ਲਾਈਨ ਤੋਂ 3-4 ਸੈਮੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਾਸਕੇਵ ਕਰਵ ਕਮਰ ਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 3-4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.

ਫਰੰਟ ਨਿਗਲ

T1t3 = cc / 4 -1 ਸੈਮੀ = ... ਦੇਖੋ

ਐਟਰਿਟਰ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਹੱਲ 1/6 σV ਹੈ. ਕਮਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀ 1 ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਖੰਡਨ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਮੀ-ਜੋੜੀ ਦੇ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ 1/4 ਨੂੰ ਘਟਾਓ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ. ਅਸੀਂ ਟੀ 3 ਪੁਆਇੰਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬਿੰਦੂ ਟੀ 3 ਤੋਂ ਗੱਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਧੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਹੱਲ ਤੇ ਟੀ ​​3 ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ. ਆਉਟਲੈਟ 6-8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਕਮਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 6-8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.

5. ਸਾਈਡ ਭਾਗ

ਨਿਈਜ਼ਾ ਤੋਂ, ਸਿੱਧੀ ਸਕਰਟ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌੜਾਈ ਹੈ, ਵਧਾਈ ਗਈ - 2-6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ. ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ b2 ਅਤੇ H3 ਨਾਲ ਜੋੜੋ.

ਤਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਸਕਰਟ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਪੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌੜਾਈ, ਵਧਾਈ ਗਈ - ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੇ. ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ B2 ਅਤੇ H4.

ਕਦਮ ਦੋ: ਪੈਟਰਨ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ

ਸਿੱਧੇ ਸਕਰਟ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਹੁਣ, ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ, ਅਸੀਂ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਵਾਂਗੇ. ਕਲਾਸਿਕ "ਪੈਨਸਿਲ" ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਡ ਸੀਮ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ ਤੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਰਕਤ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਅਰ ਕਪੜੇ' ਤੇ ਸਲਾਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ.

ਨਿਜ਼ਾ ਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਕਰਟ, ਪ੍ਰਾਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਤੀਜੇ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਸਾਈਡ ਸੀਮਾਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੰਗ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 1 ਤੋਂ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ . ਨਿਈਜ਼ਾ ਲਾਈਨ ਤੋਂ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਡ ਸੀਈਐਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ 7-9 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਇਕ ਲਾਈਨ ਰੱਖੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਇਕ ਤਿਕੋਣ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ.

ਬਾਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਰਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੈਨਲ ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਸੋਧ ਰੀਅਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ, ਪਾਸੇ ਦੇ ਤੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਦਰਲੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਹਾਰ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇ.

ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਪਿਛਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਲਾਟ ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਸਲਾਟ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਵਾਧੂ ਭੱਤੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਭੱਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਦੋ ਅੱਧਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਣਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੀਅਰ ਸੀਮ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.

ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅੱਧ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ 4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਧੇ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀ ਅੱਧੀ ਵਿਚ ਫੋਲਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਲਾਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਕਰਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੋਡਾ ਲਈ 1.5-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਭੱਤੇ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 4-6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ 4-6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 4-6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਤਰ (ਲੰਬਾਈ 16-25 ਸੈ.ਮੀ.) ਫਾਸਟਰਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ.

ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਉੱਲੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਟੀ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸੁੱਕੇ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰੀ ਨਾਲ ਪਏਂਸ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ.

ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸੂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਕਰਟ ਦੇ ਸਾਈਡ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਹਿ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਫਾਸਟਰਰ, ਉਪਰਲੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਥੱਲੇ ਮਾਰੋ. ਫਿਰ ਸਕਰਟ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੂਪ ਸਿਲਾਈ. ਵਧਾਈਆਂ! ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੀ ਅਲਮਾਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ min ਰਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਚਿੱਤਰ' ਤੇ ਸਿਲਾਈ ਗਈ!

ਸਾਈਡ ਸੀਮਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੈਟਰਨ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ

ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਲੋਟ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੀ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੀਮਰ ਸਨ - ਇੱਕ ਰਿਅਰ ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਸੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੀਅਰ ਸੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਲਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਪੱਟ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਿਰਫ 8-10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਟਕਸਿਆ. ਇਸ ਸਕਰਟ-ਪੈਨਸਿਲ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਕਰਟ ਦੀ ਪੈਟਰਨ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਸਕਰਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੁਕਿੰਗ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਨਮੂਨੇ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਡੁਪਲਿਕੇਟ ਬਣਾਓ.

• ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਤਲ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਣਾਉਣਾ, ਟਿ ic ਟ ਦੀ ਰਿਹਾਈ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ;
• ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਅੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਗੋਡੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਵੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਲਿਮ ਅਤੇ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਨੇਤਰ;
• ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕਰਟ ਉੱਚ-ਵਹੀਕਲ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਿੱਟੇ, ਜੁੱਤੇ, ਸੈਂਡਲ ਜਾਂ ਬੂਟ ਹੋ;
• ਕਮਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਫੋਕਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਕਮਰ ਨੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਦੇਖੀ, ਅਸੀਂ ਸਕਰਟ-ਪੈਨਸਿਲ ਨੂੰ ਇਕ ਮੁਫਤ ਜੰਪਰ ਨਾਲ ਇਕ ਮੁਫਤ ਜੰਪਰ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਚੱਟਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤੀ;
• ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਫਿੱਟਡ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਹਾਵੀ ਹੋਈ ਕਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਪੈਨਸਿਲ "ਬੁਆਏਸ਼" ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ min ਰਤ ਨਾਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ;
• ਹਲਚਲ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਧਾਰਕ ਘੱਟ ਕਮਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਨੇਰਾ ਟੌਨਾਂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਸਰੋਤ