ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ: ਗ੍ਰੈਂਡ ਭੁਲੇਖੇ

Anonim

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ: ਗ੍ਰੈਂਡ ਭੁਲੇਖੇ

ਜੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ +28 ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ +23 ਤੋਂ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਮਾਂ ਜੋ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - 16, 18 ਜਾਂ 23.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਰਫ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (ਜਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿਚਲੀ ਪਾਵਰ ਘਟਾਉਣਾ). ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹ ਤਾਪਮਾਨ ਰੱਖੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਹੀਂ.

ਜੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 30 ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ 5 ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਤੱਕ ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇਗੀ ਠੰਡਾ ਨਾ ਖਾਓ).

ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਲਾਹ: ਉਸ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜਿਸ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ: ਗ੍ਰੈਂਡ ਭੁਲੇਖੇ

ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪਾਰ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹਨ ਕਿ ਆਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ ਅਤੇ ਲੋਕ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਈਪ ਗਲੀ ਤੇ ਕਿਉਂ ਗਈ?

ਦਰਅਸਲ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਟਿ .ਬਾਂ ਤੇ ਸਪ੍ਰੈਸ਼੍ਰਿਜੈਂਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ - ਫਰੇਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਇਕ ਗੈਕਸ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ: ਗ੍ਰੈਂਡ ਭੁਲੇਖੇ

ਬਾਹਰੀ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ ਜੋ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਥੇ ਭਾਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਕਮਰੇ ਦੀ ਹਵਾ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੱਖਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰ .ਾ ਕਰ ਗਈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਭ ਇਕੋ ਹਵਾ ਦਾ ਕਮਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ.

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਿਆਰੇ ਮਾੱਡਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵੱਖਰੇ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਗਲੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ. ਆਈ, ਅਜਿਹੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਮਾਲਕ, ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਘਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੂੜਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਪੂੰਜੀ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਵਾ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਹੈ. ਸਚਮੁਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰਜ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮਿੱਥ: "ਜਦੋਂ ਫਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ." ਦਰਅਸਲ, ਜੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰਨ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ - ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮਿੱਥ: "ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ." ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ! ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਗਦੀ ਹੈ. ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਧੇਰੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਕਮਰੇ ਵਿਚਲੀ ਹਵਾ ਤਾਜ਼ਾ ਹੋਵੇਗੀ.

"ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ." ਇਹ ਕੋਈ ਮਿੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਇਕ ਭੁਲੇਖੇ ਕਾਰਨ ਇਕ ਭੁਲੇਖਾ. ਤਾਂ ਕਿ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ +18 ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕਦੋਂ +30. ਸੜਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3-4 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਰੱਖੋ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ, ਇਹ +27 ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਸਟ੍ਰੀਟ +31, +27 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ: ਗ੍ਰੈਂਡ ਭੁਲੇਖੇ

ਇੱਕ ਸਰੋਤ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ