Kryssskrutrekker - en uunnværlig attributt til et hvilket som helst verktøysett. Men dette på 1930-tallet ble det ikke umiddelbart vedtatt av det teknologiske samfunnet.
Det første utseendet på klassiske skrutrekkere med en "flat" foreldede datoer tilbake til XVI-tallet, i nesten uendret form som de eksisterte før begynnelsen av det 20. århundre.
På denne tiden hadde skruene med en spalte allerede forårsaket mange klager, men var ute av konkurranse på grunn av deres billighet. Ulempene ved de "klassiske" skruene ble spesielt uttalt med massemontering, særlig i bilindustrien. Først var stinget ikke sentrert, på grunn av dette skulpte mekaniske skrutrekkere ofte, og la riper på lakkede kroppsdelene. For det andre, når skruene og skruene og skruene ofte "trakk", snu hodet eller skadet festene. Det er disse begrensningene og samlet for å overvinne den amerikanske oppfinneren John Thompson, i 1933 patenterte han en skrutrekker med en korsformet stirring og en skrue med et passende hode. Et forsøk på å selge oppfinnelsen til produsentene av maskinvare ble imidlertid ikke kronet med suksess. I 1934 ble Thompson kjent med ingeniør Henry Phillips og skissert ham essensen av sin oppfinnelse. Phillips Jeg likte ideen, han kjøpte rettighetene til Thompsons patent og organisert selskapet Phillips Screw Company (det eksisterer fortsatt). I 1936 forbedret han teknologien og utviklet en metode for masseproduksjon av skruer. Korsugende skruer automatisk sentrert skrutrekkeren, og tillot ikke "dra" - stikket på verktøyet bare gled.
Imidlertid ble Phillips fraviket overalt. Endelig klarte han å interessere Yujina Clark, president amerikansk skruefirma, den største produsenten av maskinvare i USA. Selv om selskapets ingeniører protesterte på Clark så tok ideen om at han truet "for å avvise alle som ville si at det er umulig å implementere." Trusselen hadde en handling, og selskapet, investert i organisering av produksjon av en halv million dollar, begynte produksjonen av skruer under "Cross". I 1937 brukte GM først disse skruene i produksjonen av Cadillac-modeller. Resultatene var så strålende at i 1940 ble alle amerikanske bilprodusenter overført til bruk av korstog, og maskinvareprodusenter ble bygget opp til kjøp av lisens. Under andre verdenskrig ble produsenter av militærutstyr - tanker og fly overført til bruken av disse skruene.
Siden da ble mange forskjellige skruer oppfunnet - og under polyhedraen, og under starrel av forskjellige former. Men til tross for dette, krysskruer og skruer (i engelsktalende kilder kalles de navnet på oppfinneren - Phillips) fortsatt standarden, og korsskrutrekkeren er grunnlaget for enhver verktøykasse.
En kilde