Veel zelfgemaakte ambachtslieden tijdens de vervulling van reparatiewerkzaamheden worden vaak geconfronteerd met beschadigde bevestigingsmiddelen. Oordelen door de beoordelingen, vergelijkbare vervormingen van bouten in voertuigen en in het dagelijks leven is een vrij algemeen probleem. Dit verklaart waarom veel nieuwkomers geïnteresseerd zijn in het losmaken van de bout met een gescheurde kop. Je kunt op verschillende manieren met deze taak omgaan. Met de nodige tool, u, volgens deskundigen, kunt u bijna elke hardware en het verwijderen van bevestigingsafval, zelfs met een gescheurde kop of met een kapotte haarspeld. Over hoe je de gemalen bout kunt losschrijven, je zult van dit artikel leren.
Wat is de reden voor breuk? Zodat u geen vraag heeft hoe u de gescheurde bout kunt losschrijven, is de uitsplitsing van het bevestigingsmiddel beter voorkomen. Dit betekent dat het nodig is om zijn ontmanteling zonder significante fysieke inspanning uit te voeren. Als u kracht hebt gehecht en blijft de bevestiging vast, is het niet nodig om door te gaan. Anders beschadigt u de hardware. Wat als de bout niet geeft? Overweeg verschillende manieren.
De eerste weg naar degenen die niet weten hoe de bout los te lossen, kan voornamelijk worden aanbevolen om roest en andere vervuiling ervan te verwijderen. Het is noodzakelijk om het schroefdraaddeel te reinigen, dat in de meeste gevallen tegen de vastgemaakte delen verzet. De metalen borstel is voor dit doel ideaal.
Voordat je de bout losneemt, worden ervaren meesters aanbevolen om zijn hoofd met een hamer te snijden. Om de integriteit van oxiden te verstoren, is het bevestigingsmiddel bij voorkeur sterk. De vorming van kleine deuken is niet eng. Het zal erger zijn als de bout zelf wordt gedraaid. Deze procedure is alleen aanvaardbaar aan het begin van het werk. Wanneer de bout wordt afgescheurd, klopt er niet meer geschikt. Het is een feit dat er een risico is om zijn draden te beschadigen. Door te verwarmen tot diegenen die geïnteresseerd zijn in het losmaken van de bout, om de integriteit ervan niet te storen, kunt u aanbevelen het bevestigingselement met een sterke verwarming bloot te stellen. De essentie van deze methode is dat onder invloed van hoge temperaturen de fractuur en burn-out van roest optreedt.
Ervaren Meesters zullen u adviseren om een kerosine, remvloeistof of speciale samenstelling WD-40 te krijgen. Doordringen in alle gaten, zal de remedie de draad smeren en roest vernietigen. Natuurlijk, dat het effect positief is, na verwerking moet je wat tijd wachten. In de meeste gevallen duurt het ongeveer een uur, minder vaak - 10 uur.
Als de berg niet vatbaar is en u nog steeds vermogen toepast, dan zal het hoogstwaarschijnlijk breken. In de toekomst heb je veel meer tijd en kracht om zo'n bout te ontmantelen. Wat moet ik doen als de bevestiger nog steeds kapot is? Hoe de gebroken bout in dit geval los te draaien? Hiervoor zijn er verschillende manieren. Met behulp van beitel, voordat u de bout met gescheurde randen losneemt, moet u rekening houden met dergelijke parameters als toegang tot bevestiging, zijn afmetingen en locatie. Hiermee kunt u de juiste tool kiezen. Bijvoorbeeld, grote bouten waaraan het handig is om te krijgen, is gemakkelijker om te extraheren met een hamer en beitel. De laatste van de kop van de bout moet zodanig worden geplaatst dat de hakrand door tangent wordt aangebracht. Om de hamer te verslaan, moet dramatisch zijn. Schieten op talloze beoordelingen, deze methode is vrij eenvoudig, maar zeer effectief. Vaak is het in extreme gevallen ervan toevlucht.
Demontage met de sleutel in de aanwezigheid van gratis toegang tot bevestigingsmiddelen, kunt u beheren met behulp van een universele stopsleutel. Met het ontwerp van deze tool kunt u zelfs ronde bouten hoofden klemmen. Het kan zo zijn dat de draad in een zeer kleine bout viel. Verwijder het door middel van een kleine stopsleutel van het type "COBRA". In dit instrument is het werkoppervlak uitgerust met scherpe inkepingen, waardoor demontage produceert. Het belangrijkste is dat de sleutel nieuw is. Het feit is dat deze inkepingen in het versleten gereedschap "storingen" kunnen zijn, waardoor hun koppeling met het bevestigingselement niet volledig zal plaatsvinden en de sleutel gewoon wordt uitgeschakeld. Als de rand van een bout met kleine schade, kunt u de taak omgaan, een CAPE-toets toepassen. In het profiel van deze tool zijn er 12 gezichten (in het hoofd is er een hex, geen asterisk). Om bevestigingsmiddelen op te lossen, moet u het hoofd ophalen dat één maat is van minder dan de bout. Dit hoofd bevindt zich op de site van gescheurde gezichten. Het is genoeg om het op de bout te drukken en draai dan zoals gewoonlijk. Een schroevendraaier bij het beschadigen van de bout moet eerst worden bekleed met een schroevendraaier of een ander soortgelijk gereedschap. Het belangrijkste is dat hij zonder problemen wordt gevuld. Verder moet je de bout zoveel mogelijk naar de schroevendraaier trekken. Als hij overvolgt, start, start het om op de gebruikelijke manier te roteren. Nou, als je omgaat via een schroefverbinding. Duw in dit geval het bevestigingsmiddel aan de achterkant. Door de bout te trimmen, hebt u een ijzerzaag nodig voor metaal. Hiermee moet u eerst in de kop van het bevestigingselement worden gedaan, waarin een platte schroevendraaier in het hoofd wordt ingebracht. Het is wenselijk dat de propyl niet erg diep is. Om het Hacksaw-blad te verdiepen, is het beste op 75% van de hoogte van het hele hoofd. Het zal dus in twee helften worden verdeeld. Als de snede meer zal slagen, kan een van de helften afbreken. Het kan zijn dat uw schroevendraaier zal slippen. Deze tekortkoming wordt gecorrigeerd door speciale lijm, die is gebaseerd op cyanocril.
Deze tool is bedoeld voor snelle en hoogwaardige bevestiging van metalen oppervlakken. Ontvet eerst de houder en schroevendraaier. Breng vervolgens het gereedschap op de behuizing van het bevestigingsmiddel aan en druk de schroevendraaier goed op. In dit stadium is het belangrijk om te voldoen aan de uitlijning. Zodat de lijm sneller greep, strooi er bovendien frisdrankaansluitingen uit. Wanneer het mengsel eindelijk hardt, start dan Draai. Ook gebruiken, behalve de ijzerzaag, sommige zelfgemaakte vakmensen noedels of een hoekige slijpmachine met een snijschijf. Met deze tool kunt u niet alleen verwende bevestigingsmiddelen verwerken, maar ook de sleutel waarvan u de gebroken bout kunt losschroef. De Masters herstellen bijvoorbeeld het gezicht onder de gewenste grootte. Als u de eigenaar bent van een hoornsleutel, dan is de zeshoek niet nodig. Je kunt ons beperken tot het drinken van twee parallelle gezichten erin. Professioneel instrument
Volgens deskundigen zijn de bovenstaande methoden behoorlijk effectief als de vouwbevestigingsmiddelen licht uitsproeit van het onderdelenvlak. Wat te doen als het hoofd van de bout is gesorteerd, en hijzelf verborgen? Het is het beste om een speciale professionele tool te krijgen, namelijk een extractor. Het apparaat is een metalen cilindrische staaf. Het einde is uitgerust met een conisch snijwerk met het tegenovergestelde snijden, de tweede - een schacht met een vierkante dwarsdoorsnede. Deze tool die door talloze beoordelingen wordt geacht, is er bijna elke automobilist. Het feit is dat vaak in voertuigen de bouten breken die de wielen aan de hubs bevestigen.
U kunt de bout als volgt losdraaien. Allereerst moet het bevestigingslichaam worden uitgerust met een speciaal gat voor een extractor. Het is wenselijk dat de gatdiameter 0,2-0,3 cm minder draad was. Vervolgens geen sterke impact op het lichaam van de bout-extractor. Nu kan het apparaat achter de schacht worden gedraaid, waardoor de overblijfselen van de bijlage van het onderdeel worden geschroefd. Het verwijderen van een gebroken bout met een tolternatief voor de afzuigkap is de linkerzijdige kraan.
Net als in het vorige geval moet je een gat in de lichaamsbout doen. Wat u precies nodig heeft, definieert u, begeleidd door een speciale draadkniptafel. In dit stadium moet u traceren dat de schroefdraadverbinding van de bout intact blijft. Verminder vervolgens in het voltooide gat een nieuwe draad door de tag. Dientengevolge is het boutresidu verwijderd. Het beoordelen van de beoordelingen is het niet altijd mogelijk om een nauwkeurige boor te produceren. Als u een beetje ontslagen bent, en daarom de draden van de houder beschadigd is, boor gewoon een gat groter en voert u het snijden uit met een grote diameter. Wat kan je nog meer doen? Naast de bovenstaande methoden kunt u lassen toepassen om de gebroken bout te extraheren. Het is genoeg om aan de lichaamsnoot van de gewenste diameter te lassen en draai het vervolgens met een gewone sleutel.