Kruisschroevendraaier - een onmisbaar kenmerk van een gereedschapsset. Maar dit in de jaren dertig werd het niet onmiddellijk aangenomen door de technologische gemeenschap.
De eerste verschijning van klassieke schroevendraaiers met een "platte" muffe dateert uit de XVI-eeuw, in bijna onveranderde vorm bestonden ze vóór het begin van de 20e eeuw.
Tegen die tijd hadden de schroeven met een spleet al veel klachten veroorzaakt, maar waren uit de mededinging vanwege hun goedkope. De nadelen van de "klassieke" schroeven waren in het bijzonder uitgesproken met massasamenstelling, met name in de automobielindustrie. Ten eerste was de sting niet gecentreerd, daarom, mechanische schroevendraaiers vaak gebeeldhouwd, waardoor krassen op de gelakte lichaamsdelen waren. Ten tweede, bij het draaien, de schroeven en schroeven vaak "gesleept", de kop draaien of de bevestigingsmiddelen beschadigen. Het zijn deze beperkingen en verzameld om de Amerikaanse uitvinder John Thompson te overwinnen, in 1933 heeft hij een schroevendraaier gepatenteerd met een kruisvormige starende en een schroef met een geschikte kop. Een poging om de uitvinding te verkopen aan de fabrikanten van hardware was echter niet gekroond met succes. In 1934 maakte Thompson bekend met ingenieur Henry Phillips en schetste hem de essentie van zijn uitvinding. Phillips Ik vond het idee leuk, hij kocht de rechten op het octrooi van Thompson en organiseerde het bedrijf Phillips-schroefbedrijf (het bestaat nog steeds). In 1936 verbeterde hij technologie en ontwikkelde hij een methode van massaproductie van schroeven. Crusadingschroeven gecentreerd automatisch de schroevendraaier en hebben ook geen "slepen" - de angel van het gereedschap gleed.
Echter, de Phillips werd overal afgewezen. Ten slotte slaagde hij erin om Yujina Clark, president American Screw Company, de grootste fabrikant van hardware in de Verenigde Staten te interesseren. Hoewel de ingenieurs van het bedrijf bezwaar maakte Clark zo in beslag genomen dat hij bedreigde "iedereen die zou zeggen dat het onmogelijk is om te implementeren." De dreiging had een actie, en het bedrijf, geïnvesteerd in de organisatie van de productie van een half miljoen dollar, begon de productie van schroeven onder het "kruis". In 1937 gebruikte GM eerst deze schroeven in de productie van Cadillac-modellen. De resultaten waren zo briljant dat alle Amerikaanse autofabrikanten in 1940 werden overgedragen aan het gebruik van kruistochten en hardwarefabrikanten werden opgebouwd aan de aankoop van een licentie. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden fabrikanten van militaire uitrusting - tanks en vliegtuigen overgedragen aan het gebruik van deze schroeven.
Sindsdien zijn veel verschillende schroeven uitgevonden - en onder de Polyhedra en onder de Starrel van verschillende vormen. Maar ondanks dit, dwarsschroeven en schroeven (in Engelssprekende bronnen worden ze de naam van de uitvinder - Phillips genoemd) blijven nog steeds de standaard, en de kruisschroevendraaier is de basis van elke toolkit.
Een bron