असमान वा "रुटवे" को समस्या भीड मात्र होइन जो हुक लिएका ती मात्र चिन्तित छन्, तर ती पहिले नै बुनेको अनुभव छ। हामी केवल यो त्रुटिबाट बच्न र सजिलैबाट टाढा रहन्छौं।
क्रोचेटेड हुँदा एक चिल्लो किनारा कसरी प्राप्त गर्ने
सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अवस्थालाई क्रोचेट गर्नको लागि एक क्रोचेट गर्नको लागि एक क्रोच स्किन हुँदै गयो - प्रत्येक प row ्क्तिमा लूपहरू गणना गर्न। लूपहरूको घाटा, विशेष गरी नीरस चैनित बान्कीमा, अनुभवी बुटरमा पनि दुर्लभ छैन। अर्को कुरा यो हो कि अनुभवले तिनीहरूलाई त्रुटि पत्ता लगाउन र सुधार गर्न मद्दत गर्दछ।
अर्को रिसेप्शनले प row ्क्तिमा लूप गणना गर्दा लिफ्टिंग लूप्सलाई ध्यानमा राख्नु हुँदैन। यो प्राविधिकले काम गर्दछ यदि मूलभूत वर्णन गर्दछ कि पहिलो स्तम्भको लागि लूपहरू लिइन्छ। यदि गणना गर्दा बिल्कुल लुपहरू लिदैन भने, उत्पादको किनारा अधिक र सफा प्राप्त हुन्छ।
यो कसरी क्यानभासको किनारले प row ्क्तिमा पहिलो तालिकाको सट्टा परम्परागत तीन एयर लूपहरूको कार्यान्वयनको साथ कञ्जेलहरू द्वारा लिंक गरिएको छ:
तर यदि तपाईंले तीन एयर लूपहरूको श्रृंखनुको सट्टामा दुई हवाको श्रृंखनुको सट्टामा पहिलो स्तम्भमा जारी राख्नुभयो भने, यो "ब्रोजेहरू" र उत्पादनको किनारमा प्वालहरू जोगिन सम्भव हुनेछ।
यस कुराले यो परम्परागत विधिलाई गणना गर्ने तरीका तुलनामा तुलनात्मक रूपमा देखिन्छ, जब स्तम्भहरू लिफ्टिंग (बायाँ) र बुप्सनको लागि विचार गरिन्छ, जसमा आफ्नै स्तम्भहरू मानिन्छ, जबकि यो एक हावामा राखिएको छैन। सामान्य भन्दा कम लूप।
प row ्क्तिको सुरूमा एयर लूपहरूको संख्या, लूप गणना मा चुपचाप को उचाई को उपयोग गर्न को लागी निर्भर गर्दछ जब। त्यसो भए, अर्ध-एक्लोटरी र स्तम्भ बिना नै, एक एयर लूपको लागि संलग्नकसँग एक स्तम्भको लागि एक स्तम्भको लागि - दुई हवाई बिरालोहरू, तीन एयर डब्ल्यूप्स, आदि।
एक स्रोत