Cross tornavit - attribut indispensabbli ta 'kwalunkwe sett ta' għodda. Iżda dan fis-snin 1930, ma kienx adottat immedjatament mill-komunità teknoloġika.
L-ewwel dehra ta 'tornaviti klassiċi bi "ċatt" dati friska lura għas-seklu XVI, f'forma kważi mhux mibdula kienu jeżistu qabel il-bidu tas-seklu 20.
Sa dan iż-żmien, il-viti bil-qasma kienu diġà kkawżaw ħafna ilmenti, iżda kienu barra mill-kompetizzjoni minħabba l-irħis tagħhom. L-iżvantaġġi tal-viti "Classic" kienu partikolarment ippronunzjati bl-assemblaġġ tal-massa, b'mod partikolari, fl-industrija tal-karozzi. L-ewwel, il-Sting ma kienx iċċentrat, minħabba dan, tornaviti mekkaniċi spiss skolpiti, u jħallu grif fuq il-partijiet tal-ġisem verniċ. It-tieni nett, meta brim, il-viti u l-viti spiss "mkaxkra", iddawwar ir-ras jew jagħmlu ħsara lill-qfieli. Huma dawn il-limitazzjonijiet u miġbura biex jingħelbu l-inventur Amerikan John Thompson, fl-1933 huwa brevettat tornavit bi tluq cruciform u kamin ma 'ras xieraq. Madankollu, tentattiv biex jinbiegħu l-invenzjoni lill-manifatturi ta 'hardware ma kienx għalaq suċċess. Fl-1934, Thompson sar familjari ma 'inġinier Henry Phillips u spjega lilu l-essenza tal-invenzjoni tiegħu. Phillips Għoġobni l-idea, xtara d-drittijiet għall-privattiva ta 'Thompson u organizzat il-kumpanija Phillips Invita Kumpanija (għadha teżisti). Fl-1936, huwa tejjeb it-teknoloġija u żviluppa metodu ta' produzzjoni tal-massa. Il-viti kruċjati ċċentrati awtomatikament it-tornavit, u wkoll ma ppermettewx "jittrattienu" - l-isting tal-għodda sempliċement niżel.
Madankollu, il-Phillips tneħħiet kullimkien. Finalment, huwa rnexxielu interess Yujina Clark, President Amerikana Invita Kumpanija, l-akbar manifattur ta 'hardware fl-Istati Uniti. Għalkemm inġiniera tal-kumpanija oġġezzjonaw Clark hekk maqbuda l-idea li hu hedded "biex tiċħad lil kull min jgħid li huwa impossibbli li jiġi implimentat." It-theddida kellha azzjoni, u l-kumpanija, investiet fl-organizzazzjoni tal-produzzjoni ta 'nofs miljun dollaru, bdiet il-produzzjoni ta' viti taħt il- "Cross". Fl-1937, GM uża l-ewwel dawn il-viti fil-produzzjoni tal-mudelli ta 'Cadillac. Ir-riżultati kienu tant brillanti li sal-1940, l-awtomobbli Amerikani kollha ġew trasferiti għall-użu ta 'kruċjati, u l-manifatturi tal-ħardwer inbnew għax-xiri ta' liċenzja. Matul it-Tieni Gwerra Dinjija, il-manifatturi tat-tagħmir militari - tankijiet u inġenji tal-ajru ġew trasferiti għall-użu ta 'dawn il-viti.
Minn dakinhar, ġew ivvintati ħafna viti differenti - u taħt il-polyhedra, u taħt l-Starrel ta 'diversi forom. Iżda minkejja dan, viti trans u viti (f'sorsi li jitkellmu bl-Ingliż huma msejħa l-isem ta 'l-inventur - Phillips) għadhom l-istandard, u t-tornavit tas-salib huwa l-bażi ta' kwalunkwe għodda.
Sors