1. समोरच्या अर्ध्या भागात क्षैतिज संधी
तीव्र क्षैतिज शक्यता - किंवा पतंग च्या पातळीवर trousers च्या रोपे किंवा troysers च्या समोरील मध्य सीम.
रस्त्याच्या पार्श्वभूमीच्या सीमच्या योग्य वक्रांच्या डिझाइनसह दोष दुरुस्त करा आणि ट्राउजरच्या मागील भागांच्या बाजूस. आम्ही जांघच्या मध्यभागी असलेल्या 0.5 ते 2 सें.मी. (व्हॉल्यूमवर अवलंबून) घाला. आणि आम्ही जांघ पातळीवर पार्श्वभूमीच्या नवीन गुळगुळीत ओळ मिळवतो.
जर शेवटपर्यंत दोष काढून टाकला गेला असेल तर मग ट्राउजरच्या समोरच्या भागाच्या मध्य सीम दुरुस्त करा. आम्ही ते कमी अवतार करतो.
2. ट्राउजरच्या समोरच्या भागावर सरासरी seam अंतर्गत क्षैतिज folds आणि eletions
स्टेप लाइनच्या क्षेत्रामध्ये आणि स्टेप लाइनच्या खाली ट्रेझर्स संकीर्ण असल्यास हे घडते. हेलिफा (हिपच्या बाह्य बाजूच्या) शेतात पूर्ण पाय असलेल्या आकडेवारीसाठी दोषपूर्ण आहे.
या दोषाचे निराकरण करण्यासाठी, आम्ही निर्दिष्ट क्षेत्रातील साइड सीमच्या बाजूने पॅंटच्या समोर आणि मागील भागांचा विस्तार करतो. तसेच, पहिल्या प्रकरणात, महान बल्लीच्या ठिकाणी 0.5 ते 2 सें.मी. घाला आणि नवीन गुळगुळीत ओळ चालवा बाजूला सीम.
3. पायाच्या पृष्ठभागावर पायाच्या वरच्या बाजूला घट्ट folds, tightening आणि fabric शक्यता
जर पाय हिपच्या आतून पाय पूर्ण झाले तर दोष पूर्ण होतो.
सुधारण्यासाठी, दोन्ही भागांवर स्टेपर सीमचे कॉन्फिगरेशन बदला. आम्ही सिम करू शकत नाही, परंतु सरळ किंवा अगदी उत्तेजन देखील करतो. आवश्यक असल्यास, आम्ही पॅंटच्या पायर्या वाढवतो.
4. क्षैतिज फोल्ड मागील, बेल्ट
जर शेवटच्या अर्ध्या भागाचा मध्य सीम खूप मोठा असेल तर दोष होतो. म्हणजेच, मध्य सीममध्ये मागील अर्धा उंच आहे. तो बेल्ट अंतर्गत "influx" बाहेर वळते.
उपरोक्त ट्राउजरच्या मागील भागाची लांबी कमी करणे, दोष काढून टाका. आम्ही मध्य सीमच्या सर्वोच्च बिंदूपासून गुंडाळलेल्या आकारापासून मागे फिरतो आणि कमरची एक नवीन चिकट ओळ आणतो. जास्त कट. आम्ही तालियो कट सेक्शनच्या आकारावर वाढवतो.
5. गुडघा भागात क्षैतिज folds
गुडघा मध्ये नमुना तीव्रता पासून दोष उद्भवतो.
काढून टाकण्यासाठी, आम्ही बाजूने ट्राऊजरची रुंदी आणि गुडघ्याच्या परिसरात seams चालणे आणि seams चालणे.
6. क्षैतिज "wrinkles" आणि साइड सीम साठी folds
कारण - लांब साइड विभाग.
आपण वरच्या कट कमी करू इच्छित किती कमी करू इच्छिता हे निर्धारित करण्यासाठी साइड सीमवर अधिशेष एकत्र करणे आवश्यक आहे. आम्ही या गटाची तीव्रता कमी करतो. कमर परिसरात रुंदी कमी करू नये म्हणून सरासरी सीमवर बॅटरी जोडणे महत्वाचे आहे.
7. ग्रोइन क्षेत्रासमोर क्षैतिज संधी आणि नितंबांखाली folds.
अशा लँडिंगचे दोष covvex फ्रंट हिपसह आकडेवारीमध्ये होते. ट्राउजरच्या समोरच्या भागावर फॅब्रिक्स कमी आहेत आणि रेस तयार होतात. उलट - जास्तीत जास्त ऊतक folds देते.
लँडिंग बरोबर दुरुस्त करण्यासाठी, आम्ही जांघांच्या बुलच्या आधारावर असलेल्या पायर्यांवर आणि बाजूच्या seams वर trousers च्या समोरच्या भाग वाढवतो. आम्ही समोरच्या अर्धवट देखील वाढवितो. मागील भाग पार्श्वभूमीवर कमी होत आहे आणि त्याच किंमतीवर पुढाकार घेते. जर ट्राउजरला कोंबड्या घट्टपणे घट्ट पकडल्या नाहीत तर बाजूच्या मागील भागांचा संरेखन आणि स्टेप सीम करू नका.
नितंबांखाली folds काढण्यासाठी, आम्ही मागील अर्धवट च्या पळवाट च्या परिमाण वर लहान, परंतु 1 सें.मी. पेक्षा जास्त नाही. बाजूवरील मागील भागांच्या मागे आणि चरण-दर-चरण seams त्यांना भरपाई करतात त्यांना ओढून.
8. कोबी किंवा मध्य सीमच्या तळापासून मागील अर्ध्या भागाच्या मध्यभागी येण्याची शक्यता असते
अभाव कारण अशी आहे की मागील अर्ध्या भागाचा सरासरी मागील भाग कमी किंवा आर्द्र उष्णता उपचार (डब्ल्यूटीओ) सह काढण्यासाठी पुरेसा नाही.
हे दोष काढून टाकण्यासाठी, आम्हाला मागील केसांवरील मध्यभागी वाढवण्याची गरज आहे आणि / किंवा त्यांना विलंब करणे आवश्यक आहे.
9. ट्राउजरच्या मागच्या बाजूला तणाव क्षैतिज folds
दोष कारण - अरुंद मागील अर्धवट.
आम्ही मध्य सीम वाढवून त्यांना वाढवतो. कठोर उत्पादनासह या क्षेत्रात मोठ्या भत्ता बनविण्याची खात्री करा. शिवाय, एक मोठा भत्ता मागील अर्धवट च्या मध्य सीमच्या संपूर्ण लांबीचा नाही, म्हणजे त्याच्या वरच्या भागात.
10. पार्श्वाच्या सीममधील हिप्सच्या क्षेत्रात विनामूल्य उभ्या folds
Folds च्या देखावा कारण जांघ मध्ये पॅंट एक जास्त रुंदी आहे.
तो काढून टाकण्यासाठी, आम्ही फक्त seams मध्ये अतिरिक्त रुंदी घेतो.
11. समिशेच्या क्षेत्रात फॅन संधी
अशा घटकांचे कारण स्टेपर कटच्या वरच्या कोनाच्या पातळीवर एक संकीर्ण मागील अर्धा आहे.
मागील भागांच्या विस्तारामुळे काढून टाका. जर सीमवरील गोळ्या महत्त्वपूर्ण विस्तार करण्याची परवानगी देत नसेल तर आपण चरण सीमवर एक वेड घालू शकता. जर प्रोट्रूडिंग नितंबांसह आकृती, तर सरासरी सीममध्ये थोडासा नमुना वाढवतो.
समान दोष पुढील अर्धवट असू शकते. या प्रकरणात आम्ही विशिष्ट क्षेत्रातील ट्राउजरच्या समोरच्या भागांना वाढवितो.
12. ट्रॉझर्सच्या मागील भागांवरील वरच्या आणि खाली असलेल्या आणि खाली ट्रान्सव्हर्स आणि जड रेस
आयसीआर आणि गुडघ्याच्या क्षेत्रात ट्राउजरच्या समोरील आणि मागील भागांच्या अपर्याप्त ओले-थर्मल प्रक्रियेमुळे लँडिंग दोष उद्भवतो.
डब्ल्यूटीओ योग्यरित्या धरून, दोष सुधारण्यासाठी.
13. कोबी रेस आणि ट्राउजरच्या मागील भागांवर folds
ट्राउजर बॅलन्सच्या ब्रेकिंगमुळे दोष उद्भवतो. बाजूच्या सीम दिशेने ट्राऊजरचे रियर अर्धवेळ तैनात केले जातात.
मध्य सीमच्या दिशेने ट्राउजरच्या मागील बाजूच्या वरच्या भागाचे "वळण" करा. मध्य सीमच्या पायावर आणि बाजूच्या सीमच्या पायावर कापला जातो. आम्ही स्टेप लाइनवर मध्यम सीम आणि बेसवर एकाच परिमाणांवर गहन करतो.
14. ट्राउजरच्या समोरच्या भागावर धनुष्य (मध्य सीम) च्या वर उभ्या संधी
स्टेप लाइनमधील धनुष्याचे बँड पुरेसे नसल्यास हे नुकसान प्राप्त होते. समोरच्या फॅब्रिकच्या समोर दिसते.
समोरच्या भागावर उल्लेख केलेला क्षेत्र कापून लँडिंग दोष निश्चित करा.
हे अशा दोष आहेत आणि त्यांना लढण्यासाठी मार्ग आहेत)). खरं तर, त्यांचे लक्षणीय अधिक. मी जसजसे सक्ती करतो, मी नवीन जोडतो. मला आशा आहे की ही आपली मदत आहे. आपल्याकडून उद्भवणार्या दोषांसह फोटो पाठवा. आम्ही त्यांना काढून टाकू आणि काढून टाकू.
दोष आणि क्रोग त्रुटी घाबरू नका. खरं तर, ते आपल्याला एक चांगला अनुभव देतात आणि क्रॉय आणि सिलाईची कौशल्ये लपवते.