मला गॅरेजमध्ये एक लहान नौकायन यॉटच्या बांधकामाचा इतिहास सामायिक करायचा आहे.
मी मुख्य अवस्थेबद्दल सांगेन, आणि शेवटी मी गटाचा एक दुवा सोडतो, जिथे एखाद्याचे स्वारस्य असल्यास तपशीलवार वर्णन असलेले सर्व फोटो.
या संकल्पनेची उत्पत्ती आणि प्रकल्पाची निवड 2015 च्या सुरुवातीला पडली.
4 लोकांसाठी केबिनसह 5-मीटर नौकायन यॉट मी बांधकाम आणि त्याच वेळी लांब मरीन चालण्यासाठी उपयुक्त आहे.
2015 च्या वसंत ऋतूमध्ये, सर्व आवश्यक माहितीचा अभ्यास केला - नंतर फनेर, बोर्ड आणि राळ खरेदी. बांधकाम सुरू झाले.
दोन महिन्यांकरिता, मी एक अनुवांशिक आणि ट्रान्सव्हर्स किट्स (स्प्लिंटिंग्ज आणि स्ट्रिंगर्स) तयार आणि स्थापित केले - त्यानंतरच्या ट्रिमसाठी एक पोत फ्रेम.
उन्हाळ्याच्या शेवटी जवळ, कंकाल मध्ये व्यस्त. प्लायवुड आणि एपॉक्सी राळ वापरले गेले.
तळापासून पेरणी करणे आणि शरीरात पुढील कामासाठी शरीरात "गुळगुळीत किल" स्थितीकडे वळले होते.
ग्रीष्मकालीन 2015 केबिनसाठी फर्निचर आणि इंटीरियरच्या तपशीलांचे उत्पादन करण्यासाठी वेळ संपला.
तयार बेड मजला, लॉकर, रन आणि शेल्फ् 'ला.
केबिन व्यवस्था ही सर्वात मनोरंजक आणि सर्जनशील प्रक्रिया आहे.
नासल बेड सर्वात आरामदायक आहे आणि प्रौढ मुलास सामावून घेऊ शकते. बाजूंच्या "कॉफिन्स" मध्ये दोन बेड देखील.
पुढे लढणे म्हणत आहे - आरामदायक राहण्याच्या अस्थायी संबंधात पुरेशी जागा.
त्याच वर्षाच्या घटनेत, त्याने शरीराच्या शीर्षस्थानी एक अनुवांशिक संच ठेवण्यास आणि त्यास पकडण्यासाठी व्यवस्थापित केले.
जेव्हा शरीरात घासण्यापासून आणि पुढील कोटिंग फायबर ग्लासपासून शरीराला बाहेर काढण्यात आले तेव्हा ते आधीच हिमवर्षाव होते.
दरम्यानच्या काळात यॉट प्रथम रूपरेषा प्राप्त करतात.
2016 च्या वसंत ऋतूमध्ये दुसरा बांधकाम हंगाम उघडला. दीर्घकालीन तयारीच्या दीर्घकालीन तयारीनंतर (पीसणे, पुटी), मी त्या वेळी सर्वात कठीण सुरुवात केली, त्यावेळेस असे दिसून आले की, इपॉक्सी राळवरील फायबर ग्लासच्या शरीराचा क्रॅकिंग होता.
तळाशी आणि बाजूंना पेस्ट करण्याच्या प्रक्रियेत 20 तास टिकून राहिला, त्याच्या वडिलांनी मदत केली. 3 लेयर्स घातले होते. या प्रकरणात फायबर ग्लास पाणी पासून प्लायवुड संरक्षण म्हणून कार्य करते, आणि शक्तीसाठी नाही, म्हणून ते घट्ट असणे अर्थ नाही.
उन्हाळा आला आहे, तापमानात पेंटवर्कवर जाण्याची परवानगी देते. चित्रकला साठी समुद्रातील सर्वात व्यावहारिक म्हणून पांढर्या रंगाचे दोन घटक आणि पांढर्या रंगाचे एनामेल खरेदी केले.
या टप्प्यावर, यॉटच्या तळाशी काम पूर्ण झाले.
एक दृश्यमान परिणाम प्राप्त केल्यानंतर, मी आणखी तीव्र काम करण्यास सुरवात केली आणि उर्वरित दोन वर्षांच्या महिन्यांत बोटच्या वरच्या भागाची ट्रिम, पेंटिंग आणि पेंटिंग संपली.
त्याच वेळी, चाकांवरील चाकांवर सोयीस्कर स्टोरेज आणि यॉटच्या हालचालीसाठी वेल्डेड केले गेले.
वरून पहा.
अशाप्रकारे, यॉटचे गृहनिर्माण एक वर्ष आणि अर्धा साडेचार (हे लक्षात घेतले पाहिजे की हिवाळ्यामध्ये काम जवळजवळ आयोजित केले जात नाही, तसेच मी कोणत्याही बांधकाम अनुभव न घेता विद्यार्थी आहे).
पण यॉटचे हळवे एकत्र करणे सर्व कामाचे केवळ 30-40% आहे, तर ते तांत्रिक योजनेत सर्वात महाग आणि जटिल भाग सुसज्ज असेल.
नग्न कॉर्प्स पूर्ण केल्याने पुढच्या उन्हाळ्याच्या हंगामाची तीव्र तयारी आणि पाण्यातील यॉट टेस्ट सुरू झाल्या.
यावेळी, एक प्रवेशपत्र तयार करण्यात आला, स्टीयरिंग डिव्हाइस, पोथोल्स अंतर्भूत होते, केबिन फिनिश तयार करण्यात आले, एक धोकादायक यंत्र आणि एक लहान मोटर (सहायक, यॉट अद्यापही नौकायन आहे), तसेच इतर अनेक लहान गोष्टी.
अंदाजे यॉटने 2017 च्या सुरुवातीला पाहिले.
2017 च्या पहिल्या सहामाहीत मी नौकायन शस्त्रे असल्यामुळे मी आपल्या खिशावर प्रभाव पाडला नाही, ते पाण्याच्या एका वंशाचे आयोजन करण्याचा निर्णय घेण्याचा निर्णय घेतला गेला.
जुलैच्या सुरुवातीस, मी यॉटच्या पार्किंगच्या पार्किंगबद्दल सहमत आहे, वाहतूकसाठी ट्रेलर भाड्याने देतो आणि लोकांना मदत करण्यास सांगितले. आम्ही गॅरेजमधून गॅरेजला ट्रेलरपर्यंत काढले आणि 70 किलोमीटरसाठी जवळच्या जलाशयासाठी भाग्यवान होते (हे अस्पष्ट समुद्र आहे).
एक प्रतिष्ठित कार्यक्रम, जरी sail न करता. सर्व काही ठीक झाले, मी पाण्यावर आहे. नावे सहजपणे बसले, जरी गिलाव न करता तसे.
पहिल्या जलतरणात एक यॉट तयार केल्यानंतर, पुढील परीक्षेसाठी, पहिल्या कसोटीसाठी बोर्डवर तीन अधिक आमंत्रित केले.
यॉटने पूर्णपणे कार्यरत चाचणी उत्तीर्ण केली, तसेच व्यवस्थापित केले गेले आहे, त्याच्याकडे एका लहान मोटरखाली पुरेसे पाऊल आहे. आता भावना आधीच गलिच्छ आहेत, परंतु त्या वेळी त्या वेळी कोणतीही मर्यादा नव्हती.
बर्थ करण्यासाठी पहिल्यांदा बोट बदलत आहे, मी gims सह नोंदणीकृत होते. जहाज तिकीट यशस्वीरित्या प्राप्त झाले.
वंशाच्या काही काळ.
समुद्रात समुद्रापर्यंत पहिल्या लांब अंतरापर्यंतच्या बाहेर जाण्यासाठी कॉमरेड आणि नातेवाईकांना आमंत्रित केले. अधिक तीन लोकांनी सुरक्षा घेतली नाही.
फोटोमध्ये, आम्ही अस्थायी गच्च्यासाठी पिशव्या मध्ये वाळू लोड करतो.
म्हणून मी केबिनमध्ये सुसज्ज होतो, मी केवळ या मोहिमेतच नव्हे तर पार्किंगच्या ठिकाणीही एक यॉटमध्ये घालवला.
आउटलेटच्या पुढे पियरच्या आधारावर, त्यामुळे ते वायर आणि आतल्या सर्व सुविधांचा विस्तार केला. पुढच्या वर्षासाठी मला स्वायत्त प्रकाश करण्यास हवा आहे.
3-4 मधील मोहिमांमध्ये रात्री सोयीस्कर खर्च करा.
एक स्रोत