Эцэст нь миний гараараа цахилгаан машинтай холбоотой асуудлыг шийдвэрлэхэд миний амласан цувралд дахин боловсорч гүйцсэн. Энэ материалыг нэг цагт "хүмүүнлэг арын" -д зориулж боловсруулдаггүй. Гэхдээ хэрэв хүн гэртээ утсаа засах боломжтой бол зөв газар, хүсэл эрмэлзэлтэй бол миний зөвлөгөө нь түүнд хэрэгтэй байх ёстой.
Энэ бол "зугаа цэнгэл" портал юм гэдгийг бүү мартаарай. Тиймээс би цахилгааны инженерийн хувьд урт, төвөгтэй лекцийг бичихгүй. Цахилгаан, цахилгаан гинж гэж юу вэ, миний туршлагыг авахын тулд уншигч, мэдэх хэрэгтэй. Эрхэм хүндэт мэргэжилтнүүд, би онолын хэсгийг хялбаршуулахын тулд амны хөндийн нүхийг муруйлаарай. Зорилго нь хангалттай энгийн асуудлыг шийдвэрлэх явдал юм. Хэрэв ямар нэгэн зүйл энгийн зүйлээс давсан бол энэ нь мэргэжилтнүүдтэй холбоо барих нь зүйтэй юм. Хэдийгээр тусгай мэргэжилтэн байдаг, мөн "мэргэжилтэн" байдаг. Өмнөх бичлэгүүд байсан, би эргэж ирэхгүй.
Тиймээс, таны машин цахилгаанчинтай холбоотой асуудалтай тулгарсан эсвэл нэмэлт тоног төхөөрөмж суулгах хэрэгтэй. Энэ бол бодлого биш, та нэг хэлээр тус болохгүй, танд хэрэгсэл хэрэгтэй.
1. Энэ зураг дээр юу харж байгаа нь ауто цахилгаанчин хамгийн чухал хэрэгсэл юм (болон бусад бүх мэргэжилтнүүдийн). Уйтгар гуниг бол худалдаж авах, үйлдвэрлэх боломжгүй юм. Энэ нь анхандаа байх ёстой бөгөөд тэдгээрийг ашиглах хэрэгтэй. Хэрэв ийм төхөөрөмж байхгүй бол сэдвийг унших нь утгагүй юм.
2. Энэ анхдагч төхөөрөмжийг ашиглан хичнээн их даалгаврыг шийдэхийг бүү итгэ. Энэ бол хөнгөн чийдэнгийн дүрсэн дүр юм. Би "Мэргэжлийн" Probes-ийг ашигласан, гэхдээ энэ үе шатанд "үе шат" -ыг хайж байгаа хүмүүсийг дахин боловсруулжээ, гэхдээ энэ үе шатанд ийм загвар дээр зогсов. Нэг удаагийн эмнэлгийн тариурын хувьд хурц үзүүртэй, хурц хутгуур нь гацсан. Хумсны хангамж нь тогтоогджээ "Матар" -тай гэрлийн цэрэг Энэ бүхэн нягт, нягт Зөвлөлтийн цаг үеэс хойш зарагдсан EPOXY-ээр дүүргэгдсэн. Бүтээгдэхүүний өртөг нь 20 орчим рубль байдаг. Ашиг тус нь асар том. Дипптик жагсаалтад ашиглалтад ороход хоёрдахь газар байна.
Пробын зорилго нь одоогийн гинжээр одоогийнхоо бэлэн байдлыг шалгах явдал юм.
3. Төхөөрөмж нь функцтэй төстэй. Гэхдээ гэрлийн чийдэн нь илүү хүчтэй юм. Гэрэл, эсвэл "хяналт" -ыг удирдаж,
Бүтээгдэхүүний зорилго нь Probe-тэй ижил байна, гэхдээ илүү хүчирхэг чийдэн (21w), "Хяналт", "Хяналт" нь муу холбоо, богино хэлхээ, богино хэлхээг оношлоход тусалдаг.
4. Сайтыг засварлах хүчийг хангах утас. Батерейн дээр бид "матар" -ыг наалддаг. Төхөөрөмж нь богино хэлхээг хайхад шаардлагатай бөгөөд хэрэглэгчдийг угаах зориулалттай. Хэрэв та анхаарлаа хандуулах юм бол утас нь гал хамгаалагчаар хамгаалагдсан болно.
"Масс" нь "Масс" -д "Масс" -д "матар" -тай ижил төстэй утас, гэхдээ гал хамгаалагчгүй. Энэ нь орчин үеийн автомашины дээр энэ нь заримдаа хаалттай металыг олоход хэцүү байдаг. Та "массыг" тус тусад нь хаах хэрэгтэй.
5. Хэрэв өмнөх төхөөрөмж бол пенни бол энэ төхөөрөмж дээр бага зэрэг мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно. Мэргэжлийн тусгай төхөөрөмж хэрэггүй. Нэвтрэх түвшний радио уриметр малтмалыг сайхан өнгөрөөж байна. Зураг дээрх нэг ч гэсэн функцэд чиглэсэн байдаг. Зүгээр л эсэргүүцлийн хэмжилт, байнгын хүчдэл, шууд гүйдлийг хэмжих. ТУСГАЙ АЖИЛЛАГАА бол хамгийн их DC-ийн хэмжээ юм. Энэ нь дор хаяж 20А байх ёстой. Харамсалтай нь харамсалтай нь харамсалтай нь олон мультиметрийн хамгийн хямд загваруудыг арилгадаг. Богино байдлын хувьд би энэ төхөөрөмжийг илүү алдартай нэрээр "шалгагч" гэж нэрлэх болно.
Утаснуудад анхаарлаа хандуулаарай. Хятадын утас эрчимтэй эрчимтэй үйл ажиллагааны үед ховор тохиолддог. Тиймээс би гар хийцийн хийсэн.
6. Бусад хэрэгсэл, материал: халив, бөөгнөрөл, гагнуур, гагнуур, гагнуур, гагнуур, гагнуур, гагнуур, гагнуур, Цахилгаан хэлхээний элементүүдийг салгаад холбож, салгаж аваад, цахилгаан холбогчийг салгаад холбоно уу. Дашрамд хэлэхэд цэнхэр тусгаарлагдсан, би гарчигны зураг дээрх шиг, би ашигладаггүй. Би хар биш машинд илүү олон тооны бэхэлгээтэй уулзаагүй. Тиймээс Синяева маш хамтын аж ахуй харагдаж байна.
Багаж хэрэгслийн дугаар 1-т маш чухал програм бол техникийн мэдээлэл юм. Хэрэв та Цахилгаан утасгүй схем байхгүй бол, эсвэл "муруй" биш бол би "муруй", эсвэл зарим машинууд "зодох" боломжгүй юм. Ихэнхдээ гадаад машинд хамаатай. В ВОЗ автомашины хувьд - NVP "ITC Auto Auto Auto-ийн хамгийн бага цомгууд дээр. Гадаад машинууд дээр би интернет дээр схем хайж байна. Олох боломжгүй байдаг. Ихэнхдээ ихэнхдээ "Bourgeois" схемүүд бол бүтээлүүд юм.
Манай Террура руу буцъя. Энэ нь хэмжих горимыг тохируулах "хазайлт" байдаг. Энэ зураг дээр унтраалга, унтраалга нь DC-ийн хүчдэл хэмжих болно. Хэмжилтийн хязгаар нь 20 вольт юм. Бусад довтолгоог маш ховор хэрэглэдэг тул бид үүнийг ашиглах болно. "Хэмжилтийн хязгаар" гэсэн утгатай юу вэ? Энэ нь бид параметрийг энэ утгаас илүүг хэмжихгүй гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд бид 20 вольтын хүчдэлийг хэмждэг. Ингэснээр бид автомашины хүчний хүчийг бараг хаа сайгүй хэмжих боломжтой. Энэ нь 12 вольт байдаг. Хэдийгээр энэ нь тусдаа яриа юм. Хэрэв бид энэ хязгаарлалт дээр шалгагч авах юм бол 25 вольт дээр хэлээрэй, тэгвэл ямар ч муу зүйл болохгүй. Гол зүйл бол Диппикикийг өндөр хүчдэлтэй гал асаах ороомогоор хуйвалдаж, дараа нь төхөөрөмжид яг кердк.
Хэмжих Proge-ийн залгуурууд хаана гацсан байгааг анхаарна уу. Nest "SOM" нийтлэг, бусад DIPSTREAT-ийг сокет руу шилжүүлэх нь квиптийг залгуурт оруулах ёстой.
Дараахь байрлал нь хөндлөн болон диодын тест юм. Энэ албан тушаалд та 50 Ом хүртэлх гинжин эсэргүүцлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгаж болно. Тэдгээртэй. Жишээлбэл, жишээлбэл гал хамгаалагчийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгаж болно.
Хэрэв гал хамгаалагч шатсан бол дэлгэцийн төлөв өөрчлөгдөхгүй.
Хэрэв гал хамгаалагч ажиллаж байгаа бол Тестер нь эрч хүчийг шахах болно.
Диодыг шалгана уу. Таны мэдэж байгаагаар Diode нь зөвхөн нэг чиглэлд гүйдэг. Зурган дээр байгаа зураг нь Диод дамжин өнгөрч буй бөгөөд хүчдэл нь хамгийн хүчдэлийн уналт бөгөөд энэ нь 444 мВт юм. Энэ төрлийн диодуудын хувьд хэвийн утга юу вэ.
Бид энэ чиглэлд дамжуулж байгаа эсэхийг шалгаж, одоогийн чиглэлд өнгөрөхгүй байгааг хараарай.
Тиймээс диоде сайн байна.
Бид эсэргүүцлийг хэмждэг. Жишээлбэл, зураг дээр, зурган дээр нь Газелл Кранкфортын байрлал мэдрэгч. Үүнтэй төстэй индуктив мэдрэгч нь гадаадын олон төрлийн машин дээр зогсож байна. Энэ мэдрэгчийн ороомог байдал нь 700 ом ойролцоогоор 700 ом байх ёстой. Бид хэмжилтийн хязгаарыг 2k хүртэл байрлуулна (I.E.E. 2 com). Дэлгэц нь 0.680 кома эсвэл 680 ohms харуулж байна. Мэдрэгч ажиллаж байна. Хэрэв завсарлага байсан бол дэлгэцийн төлөв өөрчлөгдөхгүй тул энэ нь "1" хэвээр байна.
Орчин үеийн өндөр хүчдэлийн утас нь хөндлөнгийн хамгаалалттай, нэгжээс хэдэн арван килома хүртэлх талт хамгаалалттай байдаг. Энд 20.1K-ийн эсэргүүцэлтэй ажиллах утас байна. Энэ горимд, хамгийн их хэмжигдэхүүн нь 200 com байна.
Чухал! Дуудлага хийх, хэмжих, хэмжих горимд хэмжсэн элементүүд заавал бие даан байх ёстой!
Дараагийн горим нь одоогийн хэмжилтийн горим юм. Probe залгаасыг өөр үүрэнд оруулахыг анхаарна уу. Маш чухал: Одоогийн хэмжүүрийг хэмжих дараа дарамт шахалтыг нэн даруй зогсоо, өөрөөр хэлбэл шалгагчийг буцаах ажлыг буцаах боломжтой. Ихэнх тохиолдолд хурцадмал байдлыг шалгагчаар хэмжиж, Хэрэв та одоогийн хэмжилтийг хэмжих залгуурыг тодорхойлоогүй бол: Багаждан доторхи гал хамгаалагч утааг түрүүлж болно. Эсвэл төхөөрөмж нь бүхэлдээ.
Гүйдлийг юу хэмжих талаар дараагийн хэсэгт нарийвчлан нарийвчлан нарийвчлан нарийвчлан нарийвчлан гаргах болно.
Хэсэг хооронд хэдэн өдөр байхаасаа өмнө хүлцэл өчье. Цаг хугацаа дутагдаж байгаа асуудал. Хэрхэн хүлээхээ мэддэг хүмүүст та нартай уулзъя!
эх сурвалж