ക്രോസ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ - ഏതെങ്കിലും ടൂൾ സെറ്റിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ആട്രിബ്യൂട്ട്. 1930 കളിൽ ഇത് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉടനടി സ്വീകരിച്ചില്ല.
ക്ലാസിക് സ്ക്രൂഡ്രികളുടെ ആദ്യ രൂപം "പരന്ന" പഴകിയതുമായി "പരന്ന" പഴകിയത് പതിവ് നൂറ്റാണ്ടിലേക്കാണ്, ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിനുമുമ്പ് അവർ നിലനിന്നിരുന്നു.
ഈ സമയം, ഒരു സ്ലിറ്റിനൊപ്പം സ്ക്രൂകൾ ഇതിനകം നിരവധി പരാതികൾ സൃഷ്ടിച്ചിരുന്നു, പക്ഷേ അവരുടെ വിലകുറഞ്ഞത് കാരണം മത്സരത്തിന് പുറത്തായിരുന്നു. "ക്ലാസിക്" സ്ക്രൂകളുടെ പോരായ്മകൾ പ്രത്യേകിച്ചും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ചും ബഹുജന അസംബ്ലി ഉപയോഗിച്ചാണ്. ആദ്യം, സ്റ്റിംഗ് കേന്ദ്രീകൃതമായിരുന്നില്ല, കാരണം, ഈ, മെക്കാനിക്കൽ സ്ക്രൂഡ്രികർ പലപ്പോഴും ശിക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, ലാക്വേർഡ് ബോഡി ഭാഗങ്ങളിൽ പോറലുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, വളച്ചൊടിക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രൂകളും സ്ക്രൂകളും പലപ്പോഴും "വലിച്ചിഴച്ച്", തല തിരിച്ചു അല്ലെങ്കിൽ ഫാസ്റ്റനറിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഈ പരിമിതിയാണ്, 1933 ൽ അമേരിക്കൻ കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനായ ജോൺ തോംസണിനെ മറികടക്കാൻ ഒത്തുകൂടുന്നത് 1933 ൽ ഒരു ക്രൂസിഫോം ഉറ്റുനോക്കുന്നതും ഉചിതമായ തലയുള്ള ഒരു സ്ക്രൂയും ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ നേടി. എന്നിരുന്നാലും, ഹാർഡ്വെയറിന്റെ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കണ്ടുപിടുത്തം വിൽക്കാനുള്ള ശ്രമം വിജയത്തോടെ കിരീടമണിച്ചില്ല. 1934 ൽ തോംസൺ എഞ്ചിനീയർ ഹെൻറി ടിലിപ്സുമായി പരിചയപ്പെട്ടു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ കണ്ടുപിടുത്തത്തിന്റെ സത്ത അദ്ദേഹത്തെ പുറത്താക്കി. ഫിലിപ്സിപ്സ് എനിക്ക് ആശയം ഇഷ്ടപ്പെട്ടു, തോംസന്റെ പേറ്റന്റിനുള്ള അവകാശം അദ്ദേഹം വാങ്ങി, അത് പിമിപ്സ് സ്ക്രൂ കമ്പനി സംഘടിപ്പിച്ചു (അത് നിലവിലുണ്ട്). ക്രൂസാഡിംഗ് സ്ക്രൂകൾ സ്വപ്രേരിതമായി സ്ക്രൂഡ്രൈവർ കേന്ദ്രമാക്കി, കൂടാതെ "ഡ്രാഗിംഗ്" അനുവദിച്ചില്ല - ഉപകരണത്തിന്റെ കുത്ത് വഴുതിപ്പോയി.
എന്നിരുന്നാലും, ഫിലിപ്സ് എല്ലായിടത്തും എഴുതിത്തള്ളി. ഒടുവിൽ, അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ ഏറ്റവും വലിയ ഹാർഡ്വെയർ നിർമ്മാതാവായ യുജിന ക്ലാർക്ക്, പ്രസിഡന്റ് അമേരിക്കൻ സ്ക്രൂ കമ്പനിയായ യുജീന ക്ലാർക്ക് പലിശ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞു. കമ്പനിയുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ ക്ലാർക്കിനെ എതിർക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും "നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് പറയാനുള്ളത് അസാധ്യമാണെന്ന് പറയണം." ഭീഷണിയ്ക്ക് ഒരു പ്രവർത്തനവുമുണ്ടായിരുന്നു, അരലക്ഷം ഡോളർ ഉത്പാദന സംഘടനയിൽ നിക്ഷേപിച്ച കമ്പനി "ക്രോസ്" എന്ന സ്യൂട്ടിന്റെ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചു. 1937 ൽ ജിഎം ആദ്യമായി കാഡിലാക് മോഡലുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ ഈ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ചു. ഫലങ്ങൾ വളരെ ബുദ്ധിമാനായിരുന്നു, 1940 ആയപ്പോഴേക്കും എല്ലാ അമേരിക്കൻ വാഹന നിർമാതാക്കളും ക്രൂസഡെസ് ഉപയോഗത്തിലേക്ക് മാറ്റി, കൂടാതെ ഹാർഡ്വെയർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു ലൈസൻസ് വാങ്ങുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ - ടാങ്കുകളും വിമാനങ്ങളും ഈ സ്ക്രൂകളുടെ ഉപയോഗത്തിലേക്ക് മാറ്റി.
അതിനുശേഷം, വിവിധ സ്ക്രൂകൾ കണ്ടുപിടിച്ചു - പോളിഹെഡ്രയ്ക്ക് കീഴിൽ, വിവിധ ആകൃതികൾ സ്ഥാപിച്ചതാണ്. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ക്രോസ് സ്ക്രൂകളും സ്ക്രൂകളും (ഇംഗ്ലീഷിൽ സംസാരിക്കുന്ന ഉറവിടങ്ങളിൽ - ഫിലിപ്സ് എന്ന പേര്) ഇപ്പോഴും മാനദണ്ഡമായി തുടരുന്നു, ക്രോസ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഏതെങ്കിലും ടൂൾകിറ്റിന്റെ അടിസ്ഥാനം.
ഒരു ഉറവിടം