ഗാരേജിൽ ഒരു ചെറിയ കപ്പലിംഗ് യാട്ട് നിർമ്മാണത്തിന്റെ ചരിത്രം പങ്കിടാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞാൻ പറയും, അവസാനം ഞാൻ ഗ്രൂപ്പിലേക്ക് ഒരു ലിങ്ക് നൽകും, അവിടെ എല്ലാ ഫോട്ടോകളും വിശദമായ വിവരണം, ആരെങ്കിലും താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ.
ആശയത്തിന്റെ ഉത്ഭവം 2015 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ഇടിഞ്ഞു.
4 പേർക്ക് ഒരു ക്യാബിനുമൊത്തുള്ള 5 മീറ്റർ കപ്പൽയാത്ര യാർഡ്, ഞാൻ നിർമ്മാണത്തിൽ അനുഭവപ്പെടാതെ, ഒരേ സമയം ദീർഘനേരം മറൈൻ നടത്തത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.
2015 ന്റെ വസന്തകാലത്ത്, ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും പഠിച്ചുകൊണ്ട് - ഫെയ്നൂർ, ബോർഡുകൾ, റെസിൻ എന്നിവ വാങ്ങി. നിർമാണം ആരംഭിച്ചു.
കുറച്ച് മാസങ്ങളായി, ഞാൻ ഒരു രേഖാംശവും തിരശ്ചീനവുമായ കിറ്റുകൾ (സ്പ്ലിംഗും സ്ട്രിംഗറുകളും) നിർമ്മിച്ചു - തുടർന്നുള്ള ട്രിമിനുള്ള ഒരു കപ്പൽ ഫ്രെയിം.
വേനൽക്കാലത്തിന്റെ അവസാനത്തോടടുത്ത്, അസ്ഥികൂടത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടു. പ്ലൈവുഡും എപ്പോക്സി റെസിനും ഉപയോഗിച്ചു.
അടിയിൽ വിതച്ചതും ബോർഡിലും കൂടുതൽ ജോലികൾക്കായി ശരീരം "മിനുസമാർന്ന കീയേൽ" സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിഞ്ഞു.
വേനൽക്കാലം 2015 സമീപിച്ചു, ക്യാബിനിനായി ഫർണിച്ചറുകളും ഇന്റീരിയർ വിശദാംശങ്ങളും നിർമ്മാണം ചെയ്യാനുള്ള സമയം.
തയ്യാറാക്കിയ ബെഡ് ഫ്ലോറിംഗ്, ലോക്കറുകൾ, റൺസ്, അലമാരകൾ.
കാബിൻ ക്രമീകരണം ഏറ്റവും രസകരവും സൃഷ്ടിപരവുമായ പ്രക്രിയയാണ്.
നാസൽ കിടക്ക ഏറ്റവും സുഖകരമാണ്, മുതിർന്ന കുട്ടിയെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. വശങ്ങളിൽ "ശവപ്പെട്ടി" യിൽ രണ്ട് കിടക്കകളും.
മുന്നോട്ട് പോകുന്നവർ പറയുന്നു - സുഖപ്രദമായ താമസത്തിനായി താൽക്കാലിക ബന്ധുക്കൾക്കുള്ള ആവശ്യത്തിന് ഇടം.
അതേ വർഷം തന്നെ, ശരീരത്തിന്റെ മുകളിൽ ഒരു രേഖാംശ സെറ്റ് കിടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.
അട്ടിമറിനായി അട്ടിമറിക്കും കൂടുതൽ കോട്ടിംഗ് ഫൈബർഗ്ലാസിനുമായി ശരീരം വലിച്ചെടുത്തപ്പോൾ ഇതിനകം തന്നെ മഞ്ഞുവീഴുന്നു.
ഇതിനിടയിലെ യാർഡ് ആദ്യ രൂപരേഖകൾ നേടുന്നു.
2016 ലെ വസന്തകാലത്ത് രണ്ടാമത്തെ നിർമ്മാണ സീസൺ തുറന്നു. ഭവന നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഭവന നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഒരു ദീർഘകാല തയ്യാറെടുപ്പിന് ശേഷം, ഞാൻ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടായി തുടങ്ങി, ആ സമയത്ത് തോന്നിയതിനാൽ, ആ സമയത്ത് തോന്നിയതിനാൽ, എപ്പോക്സി റെസിനിൽ ഫൈബർഗ്ലാസ്.
അടിയിലും വശങ്ങളിലും ഒട്ടിക്കുന്ന പ്രക്രിയ 20 മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായി നീണ്ടുനിന്നു, പിതാവ് സഹായിച്ചു. 3 പാളികൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഈ കേസിലെ ഫൈബർഗ്ലാസ് പ്ലൈവുഡിന്റെ സംരക്ഷണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ശക്തിക്ക് വേണ്ടിയല്ല, മറിച്ച് കട്ടിയാകാൻ അർത്ഥമില്ല.
വേനൽക്കാലം വന്നിരിക്കുന്നു, താപനില പെയിന്റ് വർക്കിലേക്ക് പോകാൻ അനുവദിച്ചു. പെയിന്റിംഗിനായി കപ്പലിന്റെ രണ്ട് ഘടക ഇനാമൽ കടലിലെ ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായി വാങ്ങി.
ഈ ഘട്ടത്തിൽ, യാട്ടിന്റെ അടിയിൽ ജോലി പൂർത്തിയാക്കി.
ദൃശ്യമായ ഫലം ലഭിച്ച ശേഷം, ഞാൻ കൂടുതൽ തീവ്രവും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, ശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് വർഷത്തെ പഴയ മാസങ്ങൾ ട്രിം, ഒട്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി, ബോട്ടിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിന്റെ ഒട്ടിക്കുക, പെയിന്റിംഗ്.
അതേസമയം, യാട്ടിന്റെ സൗകര്യപ്രദമായ സംഭരണത്തിനും ചലനത്തിനും കീൽ-ബ്ലോക്ക് വെൽഡ് ചെയ്തു.
മുകളിൽ നിന്നുള്ള കാഴ്ച.
അങ്ങനെ, യാക്കിന്റെ ഭവനം മാത്രം ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ശേഖരിച്ചു (ശൈത്യകാലത്ത് ജോലി ഏതാണ്ട് നടത്താത്തതിനാൽ ഞാൻ ഒരു വിദ്യാർത്ഥിയാണെന്നും മനസ്സിൽ പിടിക്കണം).
എന്നാൽ യാക്കിന്റെ ഹൾ ഒത്തുചേരുന്നത് എല്ലാ ജോലിയുടെയും 30-40% മാത്രമാണ്, തുടർന്ന് ഇത് സജ്ജീകരണവും സങ്കീർണ്ണവും സങ്കീർണ്ണവുമായ ഭാഗം, സാങ്കേതിക പദ്ധതിയിൽ.
നഗ്നശരീകങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി അടുത്ത വേനൽക്കാലത്തിന്റെ തീവ്രമായ തയ്യാറെടുപ്പും വെള്ളത്തിലെ യാർഡ് ടെസ്റ്റുകളും ആരംഭിച്ചു.
ഈ സമയത്ത്, ഒരു പ്രവേശന ഹാച്ച് ഉണ്ടാക്കി, സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപകരണം, പോർത്തോളുകൾ ഉൾച്ചേർത്തു, ക്യാബിൻ ഫിനിഷ്, വഞ്ചനാപരമായ ഉപകരണം, ഒരു ചെറിയ മോട്ടോർ (സഹായകരമായത് ഇപ്പോഴും സഞ്ചരിക്കുന്നു), അതുപോലെ മറ്റ് പല ചെറിയ കാര്യങ്ങളും.
ഏകദേശം 2017 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ യാർഡ് നോക്കി.
2017 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ആയുധങ്ങൾ കപ്പൽ കയറിയതിനാൽ, ഞാൻ നിങ്ങളുടെ പോക്കറ്റിനെ ബാധിച്ചില്ല, വെള്ളത്തിൽ വംശജരാക്കാനും എഞ്ചിന് കീഴിൽ പരിശോധിക്കാനും തീരുമാനിച്ചു.
ജൂലൈ തുടക്കത്തിൽ, യാട്ടിന്റെ പാർക്കിംഗിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ വെള്ളത്തിൽ ഒരു ട്രെയിലർ വാടകയ്ക്കെടുത്ത് ഒരു ട്രെയിലർ വാടകയ്ക്കെടുത്ത് സഹായിക്കാൻ ആളുകളെ വിളിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഗാരേജിൽ നിന്ന് യാട്ടിന് വലിച്ചു, 70 കിലോമീറ്ററായി ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള റിസർവോയറിന് ഭാഗ്യമുണ്ടായിരുന്നു (ഇതാണ് ബ്രേക്ക്കോയ് കടൽ).
കപ്പലുകളില്ലാതെ ഒരു ഐക്കണിക് സംഭവം. എല്ലാം ശരിയായി, ഞാൻ വെള്ളത്തിലുണ്ട്. ബോട്ട് സുഗമമായി ഇരുന്നു, അങ്ങനെ തന്നെ.
ആദ്യത്തെ നീന്തലിലേക്ക് ഒരു യാർഡ് തയ്യാറാക്കിയ ശേഷം, ആദ്യ ടെസ്റ്റുകൾക്കായി മൂന്ന് പേരെ കൂടി ക്ഷണിച്ചു.
ഓടുന്ന ടെസ്റ്റുകൾ തികച്ചും കടന്നുപോയി, നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു ചെറിയ മോട്ടോറിന് കീഴിൽ മതിയായ നീക്കമുണ്ട്. ഇപ്പോൾ വികാരങ്ങൾ ഇതിനകം വൃത്തികെട്ടതാണ്, തീർച്ചയായും, അക്കാലത്ത് അക്കാലത്ത് പരിധിയില്ല.
ആദ്യമായി ബോട്ട് മാറ്റിക്കൊണ്ട്, ഞാൻ ജിമ്മുകളിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. ഷിപ്പ് ടിക്കറ്റ് വിജയകരമായി ലഭിച്ചു.
ഇറങ്ങിയതിനുശേഷം കുറച്ച് സമയം.
ദ്വീപിലേക്ക് കടലിലേക്കുള്ള ആദ്യ ദീർഘദൂര എക്സിറ്റിൽ സഖാക്കളെയും ബന്ധുക്കളെയും ക്ഷണിച്ചു. കൂടുതൽ മൂന്ന് പേർ സുരക്ഷ എടുത്തില്ല.
ഫോട്ടോയിൽ, ഒരു താൽക്കാലിക ബാലസ്റ്റിനായി ഞങ്ങൾ സാൻഡ് ബാഗുകളിൽ ലോഡുചെയ്യുന്നു.
അതിനാൽ ഞാൻ ക്യാബിനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് പോലും ഞാൻ രാത്രി ഒരു യാക്സിൽ ചെലവഴിച്ചു, കാമ്പെയ്നിൽ മാത്രമല്ല.
ബാഹ്യത്തിൽ പിയറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അതിനാൽ അത് വയർ കയർ നീട്ടി, ഉള്ളിലെ എല്ലാ സ .കര്യങ്ങളും നീട്ടി. അടുത്ത വർഷം എനിക്ക് സ്വയംഭരണാധികാരം വേണം.
3-4 ലെ കാമ്പെയ്നുകളിൽ രാത്രി തികച്ചും ആകർഷകമാണ്.
ഒരു ഉറവിടം