Оваа едноставна домашна ќе биде корисна за сите оние кои сакаат да возат велосипед, но доживуваат многу непријатности со неговото складирање. Со почетокот на пролетта, овој проблем повторно стана релевантен, особено кога во семејството не е еден, и 3 или 4 велосипеди. Се разбира, ако имате приватна куќа со голема територија, тогаш прашањето каде да се стави целата две тркала техника, најверојатно, нема да се случи. И ако пространствата од вашето живеалиште се многу ретки и се искачуваат, повеќе не сакаат мали бесплатни метри? На овој резултат постои решение, и многу едноставно и рационално.
Во оваа статија, детално опишуваме како истовремено да содржат седум велосипеди одеднаш во мала гаража, практично без да земате простор!
Потребни материјали и алатки:
Листа на материјали:
- Дрвена штица;
- Челични водоводни цевки и агли;
- челични прирабници - држачи за цевки;
- Гумена комора од тркалото на велосипедот;
- Завртки за само-прислушување;
- Довел-нокти;
- лента;
- Импрегнација или лак за дрво.
Листа на алатки:
- кружна пила или обична рачна пила;
- шрафцигер;
- перфоратор;
- Машина за мелење на лента или шкурка.
Чекор 1. Подготовка на основата
Секој дрвен одбор ќе се користи како основа на овој дизајн. Дури и одборите од старите палети се погодни. Утврдени со базата, обработувајте ја површината со машина за мелење лента или хартија од различни жито. Површината на финишот мора да биде мазна, мазна, без чиппинг. Исечете ги аглите на одборот со кружна пила или вообичаеното упатство, како што е прикажано на сликата за да креирате пооригинален тип.
Ние импрегнирање на работното парче со нафта, превезот или лакот обложени.
Чекор 2. Работа со цевки
За производство на заградата, се користат класични водоводни цевки кои се продаваат во било која продавница за водовод. Дијаметарот на цевките зависи од вашите желби, но во овој пример се користат двор од цевки, агли, капчиња и прирабници. Должината на вертикалната цевка која произлегува од дрвената база е 8 см, вертикална - 7 см. Собери ја заградата, како што е прикажано на сликата, но не брзајте да ги прицврстите прирабниците, тие ќе бидат прикачени посебно на одборот.
Чекор 3. Инсталација на основата
Ако заземете неколку држачи за велосипед одеднаш, тоа нема да биде излишно за претходно ставање ознаки на ѕидот. Се препорачува да се користи сината изолина, откако го пресметува оптималното растојание помеѓу велосипедите, врз основа на должината на нивните челици.
За да ги инсталирате одборите на бетонскиот ѕид на гаражата или просторијата, вообичаените додатоци за ноктите 6x40 се погодни. Ние го советуваме врвот на одборите да се качи на две дупки-нокти, а дното на еден, бидејќи главниот товар ќе падне до врвот.
По завршувањето на работата со перфораторот, земаме шрафцигер. Конфинински прирабници има само-прислушување завртки преку консултантски дупки до дрвена основа. Следно, ние го навртуваме заградата подготвена порано на прирабницата. Цевката мора да биде колку што е исцрпена, но строго е насочена кон десната страна.
Чекор 4. Спречете го формирањето на непријатни гребнатини
Ако сега го висат велосипедот за воланот на металната заграда, бојата, најверојатно, нема да издржи таква сурова интеракција, како резултат на тоа, ќе се појават непријатни гребаници на раб и краци. Земете непотребна велосипедска комора и внимателно завиткајте го држачот.
Ние ги советуваме краевите на гумата за да ги содржат дефектите, така што крајниот резултат изгледа уредно. За да го заклучите на ликвидацијата, бутете го работ на исечена камера под последниот слој, како што е прикажано на сликата.
Подготвени, сега раб и плетење игли се заканува.
Чекор 5. Нека велосипед
Работата е завршена. Суспендирајте велосипеди за предното тркало до заградата, земете неколку чекори назад и уживајте во оригиналот, и што е најважно во пронајдокот.
