Точно или фикција.
Случајно еден ентузијаст открил интересен начин за подобрување на звукот на ефтин акустика на автомобилот. Со помош на не-добри манипулации, буквално може да го даде вториот живот со звучниците. Прашањето за тоа дали ефектот на извршените манипулации се реализира или сето ова не е повеќе од интензивна самодоволност останува отворено за возачите.
Праисторија.
Што може да се направи?
Веќе неколку години, постои опис на методот што ви овозможува да го дадете вториот живот со звучници на автомобили. Пронаоѓачот на методот на реставрација беше Игор Бобров од Саранск. Господарот предлага да се користи течноста за реставрација на гумите, која, наводно, ви овозможува да ги вратите карактеристиките на фабриката за динамика.
Народен рецепт.
Според ентузијастот, "Restorer Restorer" ви овозможува да ја вратите пластичноста на динамиката, да се компензира за стареењето. Постапката за "реставрација" е доволно едноставна. На говорникот треба да нанесете тенок слој од течноста со четка. Самиот ентузијаст нема прецизно истражување за овој резултат, тврдејќи дека увото е најдобриот судија.
Што мислат специјалисти?
Може ли да помогнам.
Специјалистите се подесени за најголем дел скептични за ефективноста на обработката на динамиката со течност за реставрација на гумите. Тие објаснуваат дека многу често фабрички звучници имаат добри параметри кои страдаат од дизајнерските решенија во однос на самата колона. Тоа се случува не само како тоа, и од комерцијални причини, бидејќи за нагласување на добар бас е многу полесно од чистотата на звукот. Покрај тоа, басот го слуша секој купувач, но мазноста на звукот ќе биде ценета од сè.
Специјалисти се сомневаат.
Експертите додаваат дека динамиката на звукот може да се промени со помош на различни манипулации. На пример, можете да се обидете да ја промените ригидноста на централниот пак на говорникот. Ова е најверојатно да доведе до значителна промена во аудио објавени.
Што се однесува до "течноста за реставрација", тогаш Бобров навистина можеше да "добие прст на небото" со свој метод, но во ова прашање сè е многу индивидуално, и затоа овој метод за враќање на фабричките карактеристики тешко може да се смета за сигурен.
Извор