Amin'ny fotoan-tsarotra, rehefa manangana ny tranonao manokana dia lasa asa tsy takatry ny olona ho an'ny olona maro, i Alexander Gapanenok avy ao an-tanànan'i Dokshitsy, Faritra Vitebskk, Belarus, dia nanapa-kevitra ny hanangana ny tranony avy amin'ny mololo. Mampirisika ny fizotran'ny fananganana trano avy amin'ny fitaovana fanorenana hafa izy, vakio bebe kokoa.
- izay tsy nampitahorinay ny totozy, ny afo sy ny afo. Izay tsy nisafotofoto fotsiny, nanadino ny angano momba ny piglets telo. Izany tsy misy dikany izany. Mihomehy isika ary mamadika ny rantsan-tananao ao amin'ny tempoly, izay tsy zatra amin'ny teknolojia fananganana mololo, hoy i Alexander. - Amin'ny ohatra nataoko, te-handroaka ny angano aho ary hanaporofo fa mora sy azo itokisana ary maharitra.
Alexander 36 taona. Avy any Dokshitz izy, nianatra tao amin'ny Minsk Ptopa ho an'ny mpanamboatra, avy eo amin'ny oniversite indostrialy-pedagogical ary amin'ny injeniera sy ny mpandeha an-tsaina BNTU. Ny hevitra momba ny fananganana mololo dia nentina tany amin'ny oniversite.
- Nanintona avy hatrany aho fa ny tranobe miforitra avy amin'ny bales mololo, ny biriky mafana kokoa, ny sakana ary ny hazo. Noho izany, indraindray eo ambanin'ny vidin'ny hafanana. Nanomboka nianatra boky sy lahatsoratra tao amin'ny Internet izy, nandeha an-tongotra tany amin'ny seminera nankany Evgeny Shirokov - malaza malaza amin'ny trano fandraisam-bahiny. Nikatsaka ny "hahatsapa ny teknolojia". Avy eo, tamin'ny taona 2003, rehefa nianatra tao Minsk izy, dia nisy trano iray naorina tao Kolodisch. Nangataka brigade aho, vonona ny hiasa maimaim-poana, mba hahazoana traikefa fotsiny, fa tsy naka ahy aho: tsy liana izy ireo. Ka tamin'ny fotoana voalohany niatrehana ny mololo tamin'ny fanazaran-tena dia efa tao amin'ny tetika aho, folo taona taty aoriana.
Taorian'ny fampakaram-bady sy ny nahaterahan'ny zaza dia nanomboka nitaky fanapahan-kevitra haingana haingana ny resaka trano: tsy hanatevin-daharana ny fiainana mitovy amin'ny "oder". Nandray trosa tamin'ny banky ary nampiditra ny tahiry tena maotina, nanomboka nanorina trano ny fianakaviana.
- Nisy fisalasalana ve? No. Izaho dia mpiara-miasa - apetraho ny olana. Raha ny amin'ny dampness sy ny hamandoana dia tsy nanahy mihitsy. Hatramin'ny fahazazako dia fantatro fa ny fiaraha-miangona marina dia afaka mijoro eo an-tsaha mandritra ny vanim-potoana tsy misy horonantsary, raha mijanona ao anaty maina tanteraka. Ny tena zava-dehibe ao amin'ny fananganana Solemenan dia ny manaraka mazava ny teknolojia. Ny hany zavatra mahamenatra dia ny mpifanolobodirindrina dia toa ny gony fotsy.
Alexander dia novidina tamin'ny tantsaha, ny singa an-tsoratry ny Gader, nanangona roalahy roavy niaraka tamin'ny saha (ny toeram-piompiana iombonana dia mivarotra azy tsara ho an'ny vola mampihomehy) ary nanomana bales arivo eo ho eo. Ny singa vita amin'ny hazo rehetra ao amin'ny trano ho avy dia nahita an'i Siloram.
Ny asa fanorenana lehibe an'i Alexander sy i Dada dia natao tamin'ny famoronana fahavaratra tamin'ny taona 2013. Tamin'ny volana Jolay, nisy trano fitateram-bato hazo iray nangonina tamin'ny fototra efa vonona. Tamin'ny volana Aogositra, nanarona ny tafo ny rindrina, ary avy eo dia nanomboka nameno ny rindrina tamin'ny barazy. Napetraka teo ambanin'ny tafon-trano ireo balala ka tsy naneso ny orana ny mololo.
- Mandra-pahatongan'ny rindrina dia tsy nanomboka nametraka ny rindrina, maro no nieritreritra fa vazivazy ny mololo. Tadidiko ny hariva ny hariva. Najanony teo afovoan'ny arabe ny fiara, nihazakazaka nankany aminay: "Peasics, inona no nangalarinao?" Nandritra ny fotoana nanorenana dia efa nihaino toro-hevitra maro avy amin'ny olona lavitra ny fananganana isika. Mieritreritra aho fa tokony hanao ny asany manokana ny tsirairay. Tsy mandeha mitsabo piglets aho ary aza maka zavatra hanoro hevitra ny dokotera.
Alexander dia mampiseho antsika ny fanorenany - felam-boninkazo mahazatra misy sakany 50 cm ary ny halavany 80-85 cm. Lanja - lanja - tokony ho 16 kg.
Ny sakana dia nifandray tamin'ny hazo hazo manokana, ary ny tonon-tadiny teo amin'ny sakana dia be ny mololo malalaka. Avy eo, tapaho amin'ny kopia herinaratra ny rindrina, ny zoro dia napetraka ao anaty metaly metaly kely, ary avy eo ny fangatahana ny sosona voalohany amin'ny vahaolana amin'ny plastika tanimanga. Ny teknolojia dia mitaky ny hampihatra plaster telo (1 cm tsirairay) any ivelany sy avy ao anaty trano.
- Amin'ity dingana ity, napetrak'izay fanontaniana sy torohevitra ihany koa izahay. Toy ny, ahoana no fomba hahalalako ny mololo? Mianjera ihany. Ary tsy misy. Nianjera ny volo tamin'ny volo? Mora ny maka azy avy ao? Koa eto: An'arivony ny mamatotra tapa-kazo mandrobona no mitazona ny plaster.
Ny plaster amin'ny endrika simenitra dia tsy mety eto: Malahelo ny hamandoana sy ny famoaham-bolo ary ho voaforona ao amin'ny Junction - ny fahalavoana dia hanomboka amin'ity toerana ity. Ny plaster tanimanga dia mahay misintona ny hamandoana rehetra amin'ny rindrina. Ny hany tsy fahita firy dia vahaolana mandritra ny fotoana maharitra, hatramin'ny roa herinandro.
Ny endri-pitsaboana ny tranombakoka ao amin'ny Trano Straw - ny skes lava amin'ny rofom-borona. Izy ireo dia miaro ny rindrina amin'ny hamandoana tafahoatra mandritra ny orana mivatravatra.
- Tsy mbola vita ny facade. Ny ivelan'ny trano dia rakotra takelaka tanimanga iray monja ary nijoro roa taona. Mieritreritra ve ianao fa misy toerana nanombohana surting? Tsy misy tahaka izao, - hoy i Alexander ary nisintona ny mavo mavo avy amin'ny rindrina.
Mitohy ao anatin'ny trano ny resaka ataontsika, ary aiza no alehan'ny asa. Ny rindrina ao amin'ny efitrano dia rakotra takelaka misy tanimanga telo telo.
- Manontany tena aho hoe ahoana ny fomba hanantonana bateria na fahitalavitra eo amin'ny rindrina? - Mahaliana antsika. - Tsy hametaka lavaka ao anaty mololo ianao ...
- Amin'izany, amin'ny sehatra frame, ny harambato hazo sy ny bara dia azo ampiharina, izay ho tafatafa amin'ny bateria na handroaka ny screws ny hangina mihantona. Ao amin'ny efitrano fandroana, ny takelaka plasterboard dia hosamborina amin'ny harato hindram-bola ho an'ny fametahana tile. Amin'ny alàlan'ny fomba, ny sakana mitsofoka dia azo entina ao anaty plaster - sary iray, sary iray, sary ary na talantalana kely fotsiny amin'ny boky izay haharitra, satria 3 cm ny hateviny dia 3 cm.
- Mitsimoka tsara i Stray. Amin'ny tranga inona no mitodika ao anaty torimaso ny trano toy izany?
Ho valin'izany, i Alexander dia chirks maivana kokoa ary mitondra ny lela afo amin'ny rindrina vita amin'ny rindrina, mitazona segondra 20.
- Fa maninona no may? Inona no ilaina amin'ny fandoroana? Oksizenina. Ao amin'ny sakana mitroka dia tsy misy dikany izany. Hamarino: miaraka amin'ny fanazavana maharitra ny afo, ny rindrin'ny sakana ihany no voataona. Ary ny teboka lehibe iray dia matetika no afo, maty ny setroka misy poizina ny olona. Tsy misy simika eto, fitaovana voajanahary ihany. Manaova fehin-kevitra.
Ataovy ny afo ao amin'ny sehatra fananganana, rehefa miparitaka manerana ny tranokala ny mololo. Nitranga izany, dia tonga aty aminay ny mpifanolobodirindrina ary nanoro hevitra anay. Hoy aho tamin'izy ireo: "Ny Peasics, tsy misy hadisoana, mivoaha amin'ny 20 metatra."
Ankehitriny dia mafana ny trano miaraka amin'ny fanampian'ny fatana, aorian'ny fisavana, dia hisy boiler solika hafa mafy orina. Ao amin'ny Internet dia azonao vakiana fa ny Trano Stray dia in-4 ny mafana kokoa ny hazo ary in-7 ny mafana kokoa ny biriky. Ka sa tsia?
"Makà - avy eo jereo avy eo," hoy i Alexander. - ririnina farany, rehefa niasa tao anatiny ny rainy dia nitifitra ny fatana ihany izy ireo tamin'ny maraina, ary ny mari-pana dia tsy latsaka ambanin'ny 15 degre. Araka ny kajy nataoko, ny ririnina dia tokony ho ampy amin'ny ririnina.
Ny karatra trompetra iray hafa amin'ny tranobe mololo dia ekolojia. Tsy hisy hiady hevitra: voajanahary avokoa ny fitaovana rehetra.
- Ao amin'ny fikatsahana mora vidy ankehitriny dia manamboatra trano avy amin'ny simika rehetra, izay tsy misy fanelingelenana afaka mifoka fotsiny. Mitranga izany, eo ambanin'ny marika Extomas amidin'izy ireo ny boaty silika, rakotra slabs voaroaka, "hoy i Alexander. - Ao amin'ny trano mololo, ny fitrandrahana dia mandalo amin'ny rindrina, "fofonaina" izy, fa tsy manasongadina zavatra manimba. Ny plaster dia mifehy ny hamandoana, manohana azy ao amin'ny faritra 55-60%, ary ny rivotra.
Tamin'ity fahavaratra ity, rehefa mihoatra ny 30 degre teny an-dalana, dia nokapohinay tao amin'ny trano biriky ny trano-pianarana. Ary eto amin'izao fotoana izao dia nisy 19 degre, ary nisy varavarankely misokatra ny mari-pana tamin'ny 23 taona.
Ny trano mololo dia atsangana haingana: ny brigade dia afaka mitantana ao anatin'ny vanim-potoana iray. Alexandra dia nitarika ny fizotrany izay nanazava ny toe-javatra iainan'ny fianakaviana. Ny trano dia ho tsara tarehy kokoa aorian'ny tsipika fahatongavana.
- Hafiriana no haharitra ny trano mololo?
- zato taona mahery. Tsy miaina be dia be izahay. Ny trano tranainy indrindra indrindra dia mbola velona tany Amerika, izay noforonina ny mpanendasa. Tany Belarus, ny trano voalohany avy amin'ny barazy mololo dia naorina tamin'ny 1996 tao amin'ny tanànan'i Mikedovichi Petrikovsky. Ao amin'ny iray amin'izy ireo, mbola velona ihany ny olona ary tsy nisy fitarainana teo amin'ny mololo. Foana ny trano faharoa: tsy dia tsara vintana fotsiny izy.
Fotoana izao hanokanana ny fanontaniana mahaliana indrindra - ny vidin'ny fananganana.
- Vantany vao fantatro fa ao amin'ny faritra misy anay dia misy olona nanamboatra fandroana $ 36 arivo. Alao sary an-tsaina: mandro! Nilaza aho avy eo fa hanorina trano ho an'io karazana vola io aho, saingy niantsoantso aho fa tsy ho vita izany. Raha ny tena izy dia nivadika ho mora vidy ihany koa - 300000 mahery ny metatra toradroa 106 metatra toradroa misy haingon-trano anatiny, izay andalovantsika ihany. Hita fa, na aiza na aiza 300 $ isaky ny metatra toradroa.
Ary mety ho mora kokoa ny olona iray: nisy fiantraikany ny tsy fahaizako. Ampy ho an'ny fanorenam-bidy maivana ny maivana, ary nandatsaka metatra 30 metatra toradroa aho. Raha naka varavarankely mora kokoa sy mora kokoa ny mpangalatra, dia nitentina $ 200 ny "kianja". Tsara kokoa ny tsy hamonjy zavatra toy izany.
Raha raisina an-tsaina ny fahadisoanao rehetra sy ny fanandramana, tsy ho ela dia hanomboka hanangana trano mololo ho an'ny rahalahiny i Alexander. Araka ny filazany, ny fototry, ny rindrina sy ny tafo dia tsy maintsy ho 100000 eo ho eo. Ny rindrina dia hipetraka amin'ny sisin-tsolika miaraka amin'ny haavony 2.8 m.
- Nisiantsika ny teknolojia tamin'ny Lithuanians, nanampy anay manokana, - i Alexander dia mampiseho antsika ny prototype amin'ny slab ao anaty garazy. - Ny sakana dia hifamatotra amin'ny alàlan'ny sarin-tena. Manorena any Lithuania, Ukraine - maninona isika?
Raha misy trano mora vidy toy izany avy amin'ny mololo, avy eo, nahoana ny teknolojia dia mbola tsy novolavolaina tamin'ny mizana indostrialy? Araka ny filazan'ny iray amin'ireo mpisava lalana ao amin'ny trano mololo ao Belarus, fahendrena Eugene, dia tsy liana fotsiny ny fanorenana. "Ny tombom-bitan'ny mpamorona amin'ny toe-piainana ara-toekarena dia eo amin'ny 30% eo ho eo amin'ny lanjan'ny fitaovana. Rehefa hazo sy mololo ny fananganana fitaovana dia mazava fa tsy afaka manao vola manokana ianao, "hoy ny siansa tamin'ny resadresaka.
Mino i Alexander Gapanenok fa ny trano mandehandeha efa miandalana mialoha dia manana hoavy lehibe. Ny fizarana azy ireo dia mbola manakana ny tsy fisian'ny fampahalalana sy ny fahatokisan'ny fitaovana fanorenana. Ny mpankafy azy toy ny olona tia azy avy any Dokshitz dia hiezaka ny hahita ny fampirantiana "Belorussian House - 2015", izay hatao amin'ny Novambra ao amin'ny Lapan'ny Fanatanjahantena Minsk.
Loharano iray