Miasa isan'andro amin'ny olona maro izay efa zatra ny zavatra maro izay tsy dia azony avy aiza avy aiza ireo zavatra ireo niseho izay namorona azy ireo izay nanomboka nampiasa ny fotoana sy ny fomba niainany voalohany.
Raiso ny mari-pana rivotra. Ny olona miaina ho an'ny ankamaroan'ny faritry ny Rosia, ity fitaovana ity ao an-tokantrano dia toa toy ny haitraitra haitraitra - mazava ho azy fa mahazo aina amin'ny alàlan'ny fametrahana rivotra, saingy afaka manao tanteraka ianao raha tsy misy izany. Fa ho an'i Amerika, ny mari-pana rivotra dia lasa fitaovana niaraka tamin'ny firenena niova. Matetika ny milaza ny momba ny mari-pana rivotra, ho toy ny fitaovana amin'ny rivotra mangatsiaka, fa ny vokatry ny endriny dia miitatra betsaka kokoa noho ny tabilao mari-pana. Misaotra amin'ny mari-pana rivotra, ny maritrano ny tranobe, ny toeram-ponenan'ny olona sy ny fomba fiainany. Azo lazaina fa ny rivotra iainana dia namorona fomba fiaina amerikana maoderina.
Talohan'ny nipoiran'ny fitaovana hatsiaka mekanika dia namorona safidy isan-karazany ny olona mba hampihenana ny mari-pana ao an-tranony. Mampalahelo fa ny ankamaroany dia tsy mahomby na lafo vidy. Nampiasa mavitrika ny ranomandry, fa raha ny fahatakaranao, dia ilaina ny mividy tsy tapaka, izay tsy natao ho an'ny paosiny ihany. Ny ranomandry amin'ny ririnina dia niniana tamin'ny valan-javaboary be dia be ary natolotra nanerana an'i Etazonia, ary koa tany amin'ireo firenena Karaiba sy i India! eo amoron'ny trano fitahirizan-drano lehibe. Ankoatr'izay, ny olona dia tsy maika faingana ny nifindra tany amin'ny faritra mafana mafana. Anisan'izany, saika ny tanàn-dehibe amerikana lehibe rehetra dia naorina tsara amin'ny fiainana any amin'ny faritra avaratr'i Amerika.
Merchant Ice. Texas, 1939.
Jereo ny sarin'i New York amin'ny fiandohan'ny taonjato faha-20: Megapolis namboarina tamin'ny trano avo lenta, ny làlan-kaleha, ny jiro herinaratra, ny rafitry ny rano, ny fivarotana ary ny fivarotana, ny fitateram-bahoaka, ny fitateram-bahoaka ary ny tsipika eo ambanin'ny tany Ao amin'ny Metro, sekoly, trano famakiam-boky, ary ny sisa, ary ny hatsiaka ao amin'ny volana mafana mafana dia tsy nisy afa-tsy ny fanampian'ny ranomandry iray, varavarankely misokatra, ary ny mpankafy herinaratra. Ankoatr'izay, ny fiainana dia nanaratsy be ny varotra nalaina avy eo. Ny akanjo lava amin'ny vehivavy, ny fitafiana ary ny satroka tsy an-kiato ao amin'ny lehilahy. Tsy mahagaga raha maro ny olona maimbo be.
Andrews Paker Co. Tamin'ny akanjo fahavaratra, Washington, 1917.
Nanova ny maritrano amerikana ny mari-pana rivotra. Indrindra fa nisy fiantraikany tamin'ny trano tsy miankina. Talohan'ny nisehoany tamin'ny fanorenana, ny fitaovana toy ny vato sy biriky dia mavitrika ampiasaina, izay maharitra sy mafana ary mangatsiaka. Ny valindrihana tao amin'ny efitrano dia avo kokoa noho izany ny rivotra mafana dia ho tafahoatra, ka avelao ny mponina havana ambany eto ambany. Ny mpankafy ny valin-drihana niseho taty aoriana dia nanampy tamin'ny fananganana rivotra mafana tamin'ny fahavaratra ary nidina nandritra ny ririnina.
Office Plankton tamin'ny 1912. Avy amin'ny fitaovana mangatsiaka ihany no mpankafy amin'ny rindrina.
Ny trano tsy miankina dia namboarina roa tonta. Ankoatr'izay, ny efitrano fandraisam-bahiny dia efa namboarina hatrany amin'ny rihana ambony ary tamin'ny alina ihany no nampiasa azy ireo tamin'ny alina, nanokatra ny varavarankely teo am-baravarankely. Ny fiainana manontolo dia natao teo amin'ny rihana voalohany. Ny varavarankely dia natao raha azo atao avy amin'ny lafiny rehetra amin'ny tranobe mba hitsoka ny efitrano anatiny. Nanokatra ny varavarankely ny introom, izay nanatsara ny fivezivezen'ny rivotra tao amin'ny efitrano.
Trano fonenana ao Washington, distrika Columbia. 1920.
Avy amin'ny lafiny atsimo amin'ny trano, ny hazo dia namorona ny aloka hatrany. Ankoatr'izay, tamin'ny fahavaratra dia nanompo ny sakana ho an'ny tara-masoandro izy ireo, ary tamin'ny ririnina, rehefa nilatsaka ny ravina, dia ny mifanohitra amin'izany no nandalo azy ireo tao anaty efitrano. Ny tena miahiahy sy miparitaka be sy miparitaka ny arabe ao an-tanàna, izay nambolena tamin'ny satro-boninahitra snoxidika, izay nanome aloka tsara. Ny tranobe dia mavitrika ny vokatry ny fipoahana, ny fanamboarana tohatra misokatra sy misintona rivotra mafana amin'ny alàlan'ny ambony sy eny an-dalambe. Ny tokotanin'ny lamosina kely iray namboarina tamin'ny hazo, ny hazo sy ny zavamaniry ihany koa dia nanana ny asany manokana. Noho ny fanampian'ny fisokafana sy ny fanidiana ny varavarankely sy ny varavarankely sasany tao an-trano dia tonga ny rivotra mangatsiaka avy ao an-tokontany ary nivoaka avy tany ivelan'ny rivotra mafana tao anaty efitrano. Nakatona ny varavarankely ny varavarankely, na ambainy matevina mba hisorohana ny rindrin'ny hafanana amin'ny efitrano sy fanaka avy amin'ny tara-masoandro. Ny trano dia voatery ny faritry ny rakotra voaroaka izay natoron'izy ireo nandritra ny volana fahavaratra mafana.
Trano tany Georgia, 1944.
Naratsy ny mponina tao an-tanàna. Nandritra ny hafanana mahery dia namonjy tao amin'ny farihy an-tanàn-dehibe sy ny tahiry rehetra misy izy ireo. Be ny tora-pasika. Tsy maintsy natory tamin'ny tohatra afo izy ireo na teny an-dalana.
Mandro ny ankizy ao amin'ny Central Park, 1944.
Ny filaharana ho an'ny ranomandry maimaimpoana mandritra ny andro mafana. New York, 1900 taona.
Ny hyimnants afo any New York dia natao tsy hanafoana ny afo ihany, fa mba hampangofofo ihany koa ny mponina ao.
Ankizy dia mandro amin'ny rano avy amin'ny hydrant. New York, 1939.
Ny tranobe avo lenta taloha dia manana endrika p na n postika taloha, ka ny efitrano rehetra dia manana ny varavarankelin'ny varavarankely ao anatiny. Hatramin'ny 40 taona, ny varavarankelin'ny Windows Skyscrapers maro dia nanidy ny efitrano tamin'ny tara-masoandro mivantana, ary nanjavona ireo mpankafy maro, niparitaka tamin'ny rivotra mando sy masiaka.
Flaton-Building, 1909.
Ny ankamaroan'ny tanàna any atsimo sy tanàna maro any avaratr'i Etazonia dia maty nandritra ny volana fahavaratra. Nifindra monina tany amin'ny toerana hafa ny olona. Betsaka ny nitondra fiara teo amin'ny ranomasina, ny morontsiraka izay nanorina trano fandraisam-bahiny. Ny renivohitr'i Etazonia tamin'ny volana fahavaratra dia lasa tanàna matoatoa.
Ny sakana ao amin'ny varavarankely dia tsy tena voahaja, fa ny kamiabavy manokana.
Mba hahalalan'ny olona mangatsiatsiaka indrindra, dia vonona ny handeha mandritra ny ora maro ny olona mba handehanana bisy roa-boka miaraka amin'ny sokitra na tram, izay misokatra ny varavarankely, na tsy mbola nisokatra na tsia.
Ny ankizy dia milentika ranomandry mandritra ny fahavaratra mafana amin'ny 1911.
Lehilahy izay nanova an'i Amerika dia ny Willis 25 taona, izay niasa ho injeniera tao amin'ny orinasa Buffalo Forge Company avy any Buffalo, New York. Namaha ny olan'ny famitahana rivotra mahery vaika tao amin'ny fananganana ny trano fanontam-pirinty Brooklyn tamin'ny taona 1902, dia nanangona sy nametraka tao amin'ny efitranony izy ilay fitaovana no voalohany tamin'ny tantaran'ny fametrahana rivotra. Saingy tsy ilay sakana mifanakaiky izay efa zatra ankehitriny, fa ny mekanika lehibe dia nihena saika ny lakaly rehetra. Tamin'iny taona 1902, ny rafi-piaramanidina dia nanolotra ny fifanakalozana ara-piaramanidina New York Stock Exchange, izay nametraka azy io tsy hamaha ny olana famokarana, ary ho an'ny fampiononana ny mpiasa niasa tao amin'ilay trano. Ary dia nandeha koa, nandeha. Ny tranobe voalohany tao amin'ny biraon'ny fiaramanidina fiaramanidina dia ny fametrahana ny fanamiana ny rivotra tao Kansas, Missouri, ary ny efitranony tsirairay dia nasiana thermostat tsirairay.
Willis Carrier miaraka amin'ny atidohany.
Ny fitaovana voalohany ho an'ny hatsiaka ny trano tsy miankina dia niseho tamin'ny 1914. Tsy azo natao ny mifikitra ihany koa. Izy no namorona azy io ihany koa carmier, ary nametraka ny mari-pankasitrahana an-trano voalohany tao amin'ny fananan'i Charles Gates, zanak'i John Magnate John, izay nanao toe-javatra teo amin'ny tariby mihidy. Mampihomehy fa ny tranon'i Gates dia tao an-drenivohitr'i Minnesota - Minneapolis - ny tanàna any avaratr'i Etazonia miaraka amin'ny toetr'andro mafana indrindra. Nandritra ny fotoana ela, noho ny habetsaky ny vidiny sy ny refy lehibe, ny mari-pana amin'ny rivotra dia ny lotion ny orinasa lehibe. Napetraka tao amin'ny fivarotana departemanta, ny sinema, hotely ary ny toerana toy ny toerana izy ireo. Tao amin'ny trano tsy miankina, dia mbola tsy fahita firy ireo.
Fanapahan-drivotra fiaramanidina, 1928.
Ny sinema voalohany niaraka tamin'ny rafi-pitondrana rivotra dia ny New York Rivoli, izay an'ny Pixer malaza malaza. Tamin'ny taona 1925, tao amin'ny tolo-kevitra entina, dia nisy ny fiantohana rivotra sy ny varotra tapakila dia voavaha imbetsaka. Ny tena zava-misy dia ny sinema rehetra tsy misy fialana amin'ny volana mafana mandritra ny volana mafana mafana. Ny mpihaino dia tsy te hipetraka ao anaty trano ao anaty trano, satria na dia ny sarimihetsika malaza indrindra aza dia tao amin'ny efitrano semi-poana, ary ny Cinemas dia niharan'ny fatiantoka lehibe. Ny olana dia nanjavona tamin'ny fahatongavan'ilay rivotra, ary nanomboka nameno kely ny sinema, satria ny olona dia nanomboka nandeha tsy mba hijery ny sarimihetsika ihany, fa hipetraka amin'ny hatsiaka ihany koa. Izany dia nanova ny fotoana voalohany amin'ny filma sy ny fandaharam-potoanan'izy ireo. Ny sary hoso-doko maro dia nanomboka niseho teo amin'ny efijery tamin'ny fahavaratra, nandritra ny fivelomana mavitrika tao amin'ny sinema. Ny tombony amin'ny mari-pana rivotra dia nanjary niharihary fa tao anatin'ny dimy taona monja dia napetraka tao anaty sinema 300 mahery ny rafitry ny fandefasana rivotra. Ny serivisy fiaramanidina fiaramanidina dia nanamboatra birao, fivarotana, hopitaly, zavamaniry, fiara fitaterana an-dalambe, sns. Nanatsara ny fepetra izy ireo ary nitombo ny vokatra vokatr'izany amin'ny volana fahavaratra. Ny mari-piaramanidina rivotra dia afaka nandeha tamin'ny fampiononana lehibe ary niaina tamim-pitiavana izay tsy azo atao ny miaina.
Cinema Rivoli, 1925.
Niseho ny taona 1931, niseho ny conditioner voalohany. Tsy hisy na inona na inona ny zava-drehetra, fa mihoatra ny sasany ao an-trano fotsiny izy. Na izany na tsy dia be loatra, ireo fitaovana ireo dia lasa tamin'ny taona 50 tamin'ny taonjato farany, ary mandra-pahatongan'izany Amerika sy ny zavatra hafa rehetra, ny olombelona rehetra dia na dia tsy nisy azy na dia tsy nisy azy ireo aza. Ny fipoahan'ny fipoahan'ny rivotra misy rivotra misy dia nanao revolisiona tamin'ny tsenan'ny trano sy nanova ny demografisin'ny firenena. Ny fiposahan'ny mponina avy any amin'ny faritra atsimo, izay nanohy ny tapany voalohany tamin'ny taonjato faha-20, dia nosoloina fitomboana tafio-drivotra. Ny fametrahana mavitrika ao Florida, Kalifornia, Texas, Georgia, New Mexico sy ny fanjakana hafa any Etazonia dia nanomboka. Ny tany manodidina ny tanàn-dehibe dia nanomboka nitahiry tany amin'ny trano hazo lafo vidy izay namboarina tamin'ny varavarankely, izay be pitsiny izay misy antony hafa dia nahatonga ny fifindra-monina tamin'ny vahoaka tany ambanivohitra ary nanova an'i Amerika mandrakizay. Nanomboka nandany fotoana bebe kokoa tao an-trano ny olona ary namatotra azy ireo tamin'ny sofa ny fahitalavitra. Mialà amin'ny ranomasina amin'ny vanim-potoana amin'ny vanim-potoana voalohany dia nivadika ho herinandro, ary avy eo nihena na dia teo aza ny andro maromaro. Ny filàna mizotra amin'ny morontsiraka an-dranomasina mandritra ny volana mafana dia nanjavona, izay nahatonga ny fihenan'ny hakiviana sy fanakatonana ny trano fandraisam-bahiny amerikana maro, toa an'i Kon Island sy ny tanàna Atlantika. Mandritra izany fotoana izany, ny fiara, ny fiaramanidina ary ny mari-pana amin'ny rivotra dia azo idirana amin'ny toerana vaovao, toa an'i Florida, Mexico na Karaiba.
Tompon'ny magazine mpankafy ilay mpankafy ny New Yorker
Tsy tadidiko tsara hoe tamin'ny taona izay - tamin'ny 1927 na 1928 - ny hafanana dia nijoro tamin'ny volana septambra. Tsy nianjera akory izy na dia nanomboka ny fiandohan'ny taom-pianarana - dia niverina avy tany amin'ny trano fandraisam-bahiny izahay tao amin'ny bosea tora-pasika. Ny varavarankely rehetra tany New York dia naval, ary teny an-dalambe dia maro ny sarety fiantsenana izay azo atao ny mividy ranomandry haingana na siramamy miloko marim-pototra. Nitsambikina tao ambadiky ny sarety tsimoramora sy ny soavaly maniratsira izahay, ary nisy ranomandry na roa na roa na roa. Ny ranomandry dia manana zezika kely, fa mamelombelona ny palma sy ny vava.
Ny olona, andrefan'ny arabe faha-110, izay nipetrahako dia naniry mafy ny hanodidina ny tohatro, fa avy amin'ny zoro faha-111 sy hatramin'ny alina, raha vao nianjera ny alina, dia nisy ny fianakaviana iray, tao anaty rano iray misy eo amin'ny balconies vy.
Na tamin'ny alina aza, tsy nilatsaka ny hafanana. Miaraka amin'ny ankizy roa, dia nandeha an-tongotra tamin'ny 110 tany amin'ny zaridainam-pianakaviana aho ary nandeha an-jatony izay natory irery teo amin'ny ahitra, teo akaikin'ny alim-pitaovana lehibe izay nanao caophony mangina - nisy ny famantaranandro nilamina tamin'ny hafa. Nitomany tao anaty haizina ny ankizy, nibitsibitsika tamin'ny feo malefaka ny lehilahy ary tany akaikin'ny farihy, ny fihomehezana tampoka tampoka dia re. Ny fotsy hoditra ihany no ahatsiarovako ny ahitra; Avy eo i Garlem dia nanomboka tamin'ny lalana faha-116.
Loharano iray