Ao amin'ny faritr'i Kostronga, 550 km miala any Moskoa mankany avaratra-atsinanana, eo akaikin'ny tanànan'i Chukhlom dia tandindona roa mahafinaritra, mifanaraka amin'ny ala sy ny tanàna nafoina sy ny tanàna nafoina.
"Ny hazo dia i Rosia, ity no tantarantsika, ny fandraisantsika anjara amin'ny kolontsaina eran-tany. Tsy misy ampahany italianina amin'ny fanahin'ny katedraly Kremlin ao amin'ilay hazo. Ny hazo dia" toerana tsy misy dikany ".
Ny toe-javatra eo amin'ny fitehirizana ny maritrano hazo dia iray amin'ireo malahelo indrindra. Hitanay ny rakitsoratry ny publication 1942 natokana ho an'ny maritrano vita amin'ny hazo. Ho an'ny tsangambato 70 voafantina tamin'ny album 1942, dia tonga tamin'ny 273 maraina izy io. Ary nisy ny tsara indrindra tamin'ny tsara indrindra. Ny maritrano hazo tsy miankina dia nanjavona 90% na mihoatra. Toy izany koa, tsy misy firenena iray manerana ny firenena iray izay azonao aseho ny zanatsika ary milaza hoe: eto i Rosia, ao anaty fihodinana, eto ny fiangonany sy ny trano fandraisam-bahiny, ny omby sy ny sigara ary ny fandroana, ny lava-drano ary ny fiankohofana.
Ary toy izany izy
Taty aoriana dia nihodina ny fanamboarana ny trano dia nampiasaina ho ampahany amin'ny tetikasan'ny Architect malaza Ivan Pavlovich Repet, navoaka tao amin'ny magazine "Ny antony kanto Rosiana".
Ary nanorina ny tranon'i Martyan Sazonovich Sazonov Palkasant, teratany ao an-tanànan'i Astashevo Chukhevo Chukhlom, mpiara-miasa, mpandraharaha mahomby, patron, tamin'ny 1897.
Ao afovoan-tompon'ny tompon-trano Marsan Sazonovich Sazonov (1842-1914) sy Ekaterina Alekseevna Sazonova (ao amin'ny Dobrovolskaya's Maiden) (1875-approx 1950 1950), ny vadiny faharoa; Ho azy ireo, araka ny fisehon'i Zazan'i Catherine, ny fitetezan'ny fiangonana Ilinskaya; Ary angamba ny rahavaviny; Peasants Astashevo sy ny tanàna manodidina.
Ka dia nijery ny fiandohan'ny taonjato faha-20 ny trano.
Eny ary, am-polony taona maro.
"Nandao ny trano i Sazonov taoriana kelin'ny revolisiona, nitondra ny fanaka rehetra.
Tamin'ny 1943, nisokatra tao amin'ny mailaka, tranomboky ary paramedic ny trano. Ny gazebo tamin'izany fotoana izany dia efa nanodidina sy teo amin'ny toerany dia nanao rihana dihy. Ny varavarankelin'ny terrace dia nandondona tamin'ny taona 1950 ary nitsangana izy. Ary tamin'ny taona 60, dia nisy tafo. Toa nividy vy mihitsy aza izy ireo, ary avy eo nanokatra ny attic izy ireo ary nahita fa simba ny zava-drehetra. Ny mailaka sy ny point Feldshera dia nifindra, ary nikatona ny tranomboky tamin'ny ankapobeny. Ary tsy ho ela dia lany tamingana sy ny lamban'ny ala rehetra ny vohitra. "
Ny trano faharoa dia tsy dia mahaliana sy mahafinaritra.
"Ny Pogorelovo dia vohitra adino sy tsy navela ao amin'ny faritra Kostroma. Rehefa tonga ny tanàna (ary nanan-karena). Ny tantsaha eo an-toerana dia novokarin'ny fako, izany hoe niasa tamim-pahamalinana. ny tongony. Tao amin'ny iray amin'ireo iray an'i Ivan Dmitrievich Polyshov dia naterak'i Ivan Dmitrievich Polyash. Ny satroboniany dia ny satroboninahitra amin'ny asa fanamboarana ao amin'ny lapan'ny ririnina. Ary lasa iray amin'ireo tompon-tany lehibe indrindra ao amin'ny faritany Chukhlovsky, nanangana milina maoderina teo amin'ny Viga, ilay trano fiangonana tao Pogorelovo, ilay vaovao ao amin'ny fiangonana paroasy any Dorka, sns). "
"Ny trano dia miavaka miaraka amin'ny eclecticism - manangana fandaharana volom-bolo be pitsiny, manatanjaka ny santionany tsara indrindra amin'ny trano rosiana, miaraka amin'ny efitrano fandraisam-bahiny tsy misy dikany, amin'ny fomba fanao amin'ny fomba fijery iray. Ny zava-drehetra dia atao eto an-tsaina ary ampifanarahana amin'ny firesahana ny toeram-piompiana tantsaha. "
"Ny hiafaran'ny trano taorian'ny revolisiona dia namerina ny fiafaran'ny estates am-polony ao amin'ny faritra Kostroma - nangatahana ny trano tamin'ny 1918. Nifindra tamin'ny iray amin'ireo efitrano iray tao amin'ny efitrano voalohany ny Polishov, ary tao an-trano dia nisy filankevitry ny tanàna ary fianakaviana maro tantsaha. Polyashov dia maty tamin'ny 1935, ary i Polyashov, dia nanalavitra ny fanalavirana sy ny famoretana.
Tamin'ny 1972, nikatona ny filankevitry ny tanàna ary nandao ny trano poloney. Azo antoka fa tsy hita ny trano raha tsy lozam-pifamoivoizana madio. Ny endri-javatra ao amin'ny MOSCOW Avant-Garde mpanakanto - Anatoly Zhigalov sy Natalia Abalakova dia kisendrasendra kisendrasendra, tamin'ny fahavaratra ihany, ny fampielezan-kevitra iray tao amin'ny River Viga. Ny faritra Chukhlom tamin'izany andro izany dia mbola fomba mahatsiravina, vao nanomboka nanorina ny lalana, dia tsy maintsy ho tonga teto Kostroma ny lalana. Ankoatr'izay, ny faritr'i Kostronga dia imbetsaka tsy dia malaza loatra noho ny Rosiana avaratra raha resaka fitsangatsanganana. Noho izany, loza tanteraka ny bikany tamin'ny Pogorelovo. Ny fahitana ny trano, dia novidin'i Anatoly io (izay tsy mora - toy ny amin'ny toe-javatra rehetra mividy ny tompon'ny fanjakana). "
Loharano iray