Atkarība uz mazajām mājām uz riteņiem ir tuvojas Eiropai, lai gan tiesību akti piekabju transportēšanai ir stingrāki nekā Amerikas Savienotajās Valstīs. Tas ir īpaši problemātiski padarīt franču valodu, nolēma mainīt parasto nekustamo īpašumu mini-dzīvokļiem. No dzīvesvietas un vilkšanas likumi ne tikai izmēri mobilo mājās, bet arī tās svars, kas sarežģī uzdevumu dizaineru un tiem, kuri vēlas izveidot alternatīvu mājokli. Lai gan ir diezgan dīvaini izstrādātāji, kas spēj izspiest visu nepieciešamo, lai dzīvotu vienu vai divus cilvēkus pilnīgi miniatūras telpā.
Ņemot vērā mūsdienu dzīves realitāti, nav pārsteidzoši, ka arvien vairāk cilvēku tiek atrisināti uz pārcelšanās uz nelielu māju, jo nopirkt pilntiesīgu korpusu vienkārši nereāls. Un, ja vēl pirms desmit gadiem diezgan pārtikušu Eiropas valstu iedzīvotāji mēģināja maksāt aizdevumus mājai vai dzīvoklim, tagad daudzi cilvēki domā, ka viņu ambīcijas un apmesties mini dzīvokļos, kas noteikti atbrīvosies no žurnālu nomas vai hipotēkām. Bet ne viss ir tik vienkārši, kā šķiet, pirmajā acu uzmetienā.
Lai gan tas ir tieši tas, ko Ann-Claire tika saņemta, īpašnieks neliels bloka zemes departamenta Cilvēka un Loire (FR. Maine-et-Loire), kas Rietumos Francijas. Viņa nolēma iegūt savu māju uz riteņiem, pievienojoties modernajai pašreizējai namam. Par viņa sapņu iemiesojumu uz realitāti, meitene aicināja Baluchon dizainerus, kas specializējas būvniecībā mazo māju uz riteņiem, kas zina visus apakšvirsrakstos Francijas tiesību aktu vilkšanas piekabēm ar dažādiem dizainparaugiem.
Interesants fakts no redakcijas biroja Novate.ru: Neskatoties uz franču valodas aizraujību, valstī pastāvīgi viņi nedarbosies tajos. Tas ir aizliegts likumdošanas līmenī, jo pēc definīcijas, mobilās mājas ir pagaidu korpuss. Lai gan pavisam nesen savā sadaļās vai īpašajās vietās Cepers, avtomoma, avtofug, autoceļu vilcieni utt. Ir atļauts izveidot, kas sniedza dažas nepilnības tiem, kam tiešām nav jāiet. Tiesa, nekādas grūtības nav izmaksas.
Ja tas nav autonoma vienība, bet nepieciešama savienojuma ar elektroenerģiju, ūdens apgādi un notekūdeņiem, tad atļauja būs nepieciešama atļauja visām inženiertehniskajiem sakariem, kā arī stacionārajām mājām, un tas ir garš un dārgs. Papildus visiem iepriekšminēto piekabju transportēšanas laikā ir nepieciešams stingri ievērot pieņemtos noteikumus. Vadītājam ir jābūt atļaujai vadīt ar piekabi, kas atļauts vilkt vieglo automašīnu (B kategorija), no kura svars, ar pilnīgu konfigurāciju, nedrīkst pārsniegt 3,5 tonnas. Tajā pašā laikā automātiskās skaļuma lielums ir ierobežots ne vairāk kā 2,55 m plats, 8 m garums un 4,10 m augstumā.
Ņemot vērā iepriekš minēto, franču dizaineri patiešām tiek virzīti uz stingru sistēmu, piespiežot visefektīvāko izmantošanu diezgan ierobežotu telpu. Bet viņi ir cilvēki, kas ir pieredzējuši, lai izsniegtu māju Ann-Claire nav grūtības. Divu asu piekabe, kuru garums ir tikai 6 m, tika pieņemts kā pamatu, bet pateicoties maksimālajam pieļaujamajam augstumam, viņiem izdevās aprīkot visas nepieciešamās dzīvojamās zonas.
Mājas ārējais apvalks ir izgatavots no dabīga koka, jo uzņēmums cenšas izmantot tikai videi draudzīgus vietējos materiālus un pildvielas siltuma skaņas izolācijai struktūru. Montējot šos miniatūras dzīvokļus, kura saimniece, ko sauc par La Mésange Verte ("Zaļais nosaukums"), izmantoja plānotās sarkanās ciedra plates, kā arī sildītāju - kokvilnu, vilnu, linu un kaņepju. Iekšējā telpa bija izklāta ar vieglu dabisko priedes, ar ozola un ēda šļakatām, kas padarīja mājas siltāku un stilīgu.
Pēc saimnieces pieprasījuma jumts tika krāsots zaļā krāsā, lai māja būtu harmoniski aplūkotu vardarbīgas veģetācijas fonu uz viņas vietnes, kā arī ieeja uzstādīja plašu lodziņu, kurā viņa stādīja ziedus.
Tieši no sliekšņa, mājas saimniece iekļūst dzīvojamā istabā, kura dīvāns ar iebūvētiem slepeniem uzglabāšanas kastes. Ja nepieciešams, viņš varēs kļūt par miega zonu vainīgajiem draugiem, labi, un pārējo laiku tas būs brīvdienu galamērķis. Arī dzīvojamā istabā ir šaura galda no pretējās sienas no dīvāna, kas var būt ēdamistabas zona un mājas birojs. Šāda kosmosa optimizācija ļāva atbrīvot vietu vairāk brīvas kustības, bet funkcionālais netika ievainots vispār.
Lai neizdarītu dzīvojamo telpu, skapji nolēma izveidot atvērtus plauktus, kas arī tiktu galā ar lietu uzglabāšanu, bet vizuāli nesamazinās telpu, lai gan problēmas par saimnieces un pievienot.
Blakus dzīvojamā istabā ir virtuve, kas ir aprīkota ar visiem noteikumiem, tāpēc īpašnieks varēs sagatavot savus iecienītākos ēdienus. Bija neliela austiņa ar iebūvētu izlietni, misiņa skapi, mini ledusskapi ar saldētavu un divkomponentu propāna plāksni. Tajā pašā zonā ir niecīga koka dedzināšanas krāsns mājas apkurei aukstumā.
Neskatoties uz vairāk nekā pieticīgu izmēru mobilo māju, tā atrada vietu pilnvērtīgai vannas istabai, kaut arī ļoti niecīga. Neskatoties uz to, saimniece vienmēr varēs uzņemt dušu ar karstu ūdeni, jo tika uzstādīts arī katls, pīti, tualete, plašs skapju un uzglabāšanas kastes.
Sakarā ar to, ka La Mésange Verte ir augsti griesti, bija iespējams aprīkot divus bēniņus, patiesība būtu kāpjot pa apakšpozīcijām. Little bēniņi ir virs dzīvojamās istabas, to var izmantot, lai uzglabātu sezonālās lietas, un otrais ir virs vannas istabas un virtuves, tas kalpo kā guļamistaba. Tas ir tipisks (mobilajām mājām) guļamistaba ar zemu griestu, divguļamo gultu un nelielu krātuvi. Neskatoties uz to, ka griesti karājas pāri gultai, sakarā ar diviem logiem, kas aizņem gandrīz pilnīgi sānu mezzanīna sienas, un apdares ar gaišām koka toņiem, šī istaba šķiet plašāka.
Projekta autori no Balucchon ziņoja, ka Charming House La Mésange Verte vasarā piegādāja viņa laimīgs īpašnieks, kas tajā izdevās dzīvot kopā ar savu mīļoto kaķi. Lai gan nebija iespējams uzzināt par projekta izmaksām.