Personīgi, es atkārtoti sastapu problēmu, kad skrūvju pārtraukumi vai stilette zem saknes. Turklāt es neesmu auto mehāniķis vai mehāniķis. Tas viss runā ar to, ko šāda lieta notiek ar parasto personu, kas periodiski nodarbojas ar tehniku vai citu tehnisku daļu.
Nu, jo jūs nonākat šādā situācijā, jums nevajadzētu izmisumā - viss ir fiksējams. Es piedāvāju Jums septiņus veidus, kā izkļūt no līdzīgas pozīcijas un atbrīvot pavedienus no fragmenta matadata vai skrūves.
Sagatavošana pirms gruvešu pagrieziena
Bet nesteidzieties nekavējoties turpināt ietekmēt. Pirms tam, tas ir nepieciešams veikt pasākumus, ka jūsu pavadošie centieni būs vieglāk.
Pirmkārt, apkaisa no iekļūstošās eļļošanas šķidruma. Tas var būt jebkurš "šķidrs taustiņš", WD-40. Mazliet jāgaida mazliet.
Tālāk, lai nedaudz noņemtu iekšējos spriegumus, gāzes deglis ir diezgan fragments un vieta apkārt.
Nu, tad mēs tieši ieslēdzam matadata vai skrūves vraku.
Pirmā metode: plakana skrūvgriezis un āmurs
Tas ir vieglākais veids, bet tas ne vienmēr ir piemērots. Apmēram pusi gadījumā matadata ir aizsērējusi izvirzītu fragmentu, kas ir tikai iespējams pieķerties.
Mēs ņemam plakanu skrūvgriezi, mēs atpūsties fragmentā un trieciena kustībās leņķī sānos no vītnes, uzmanīgi pagrieziet mikroshēmu.
Šī metode ir piemērota, ja tas neprasa daudz pūļu, lai atrastu. Ja nepietiek ar centieniem, dodieties uz otro metodi.
Metode Otrkārt: mēs cenšamies atlaist kaltu
Šī metode ir līdzīga pirmā, bet tikai skrūvgriezi, kas ņem kalti. Mēs arī atpūsties Oskol un trieciena kustībās, ko mēs ražojam, izrādoties.
CHISEL ļauj radīt lielākas pūles, salīdzinot ar skrūvgriezi.
Trešais veids: KERN un āmurs
Ja skrūvju mikroshēmā nav asas, vai pat pavediens notika tieši zem pavediena gala virsmas, tad jūs varat mēģināt izmantot kodolu.
Noņemiet kodolu gruvešu virsmā ar nobīdu un sitieniem leņķī mēs ražojam pagriezienu, bet atkritumus nevar hooed ar knaibles vai citu rīku.
Ceturtkārt: metināšana ar metināšanas uzgriezni
Manuprāt, tas ir visefektīvākais un ātrākais risinājums, bet, ja jums ir metināšanas iekārta. Tās būtība ir pieskrūvēt uzgriezni uz skrūves mikroshēmas uz augšu.
Tātad, lai to izdarītu, ņemiet uzgriezni, bet ne to pašu lielumu, bet pāris vienībām vairs. Tas ir, ja šķelto skrūvi bija 10, tad uzgrieziet uzgriezni uz 12. Tas ir nepieciešams, lai vislabāk un vairāk metināšanas.
Turot uzgriezni ar krautnēm, ielieciet to uz atkritumiem, bet ne centrā, bet ar pārvietojumu. Elektrodu metina papēdi ar riekstu uz vienu pusi iekšpusē uzgriezni.
Tālāk pēc dzesēšanas mēs ieskrūvējam parastajā atslēgā.
Piektais veids: traucēt Stud Extractor
Tas arī ņem specializētu rīku, speciāli paredzētu sadalītu tapu un skrūvju sabrukšanu - nosūcēju.
Casnow centrs kniedes tā, ka sējmašīna nedarbojas sākumā urbšanas.
Urbji atvēršana atbilstošā diametra ekstraktoram.
Ievietojiet nosūcēju caurumā un izkliedējiet atslēgu.
Sestā virzienā: urbt mikroshēmu
Metode ir izvēlēties sējmašīnu uz matu vītnes apakšējā diametrā un urbt to. Ļoti sarežģīts veids, prasa prasmi.
Vispirms mēs nododam sējmašīnu ar mazāku diametru.
Tad urbiet pēc iespējas tuvāk.
Šķembas un stiletooth atlikumi tiek nojaukti ar plakanu skrūvgriezi.
Šī noņemšanas metode ne vienmēr attaisno centienus, bet tas ir pelnījis jūsu uzmanību.
Septītais ceļš: urbt zem tīra un izveidojiet ievietošanu
Vislielākā laikietilpīga un dārga metode. Bet ir gadījumi, kad šī ir vienīgā darba iespēja, lai atgrieztos mezglā darba stāvoklī.
Dzerot matadata pakļaušanu ar kokgriezumiem.
Izgrieziet jaunu pavedienu ar tagu.
Ieeļļojiet ārējo vītni ar vītnes slēdzeni un skrūvi.
Un kā jūs izmantojāt? Rakstiet komentāros, es domāju, ka jūsu pieredze būs interesanta! Visu to labāko!
Mezgls tiek atjaunots.