Jūras kūrortos jūs bieži varat satikt suvenīru tirgotājus, kas piedāvā iegādāties īstu brīnumu - kuģi pudelē. Pudeles var būt gan pilnīgi niecīgas, gan ļoti cietas izmēri, un kuģa vietā dažreiz var paslēpt lidmašīnas, automašīnas un pat veselus žanru ainas. Tomēr, neatkarīgi no lieluma un satura, šāds suvenīru izraisa milzīgu prieku.
Šķiet, ka viss kuģis ir slims caur šauru kaklu (pat tad, ja pat miniatūrā) ir nepieciešama pārdabisku spēku iejaukšanās. Bet nē, kuģi pudelēs nav kolekcionējami elfi, bet cilvēki no miesas un asinīm. Par viņiem, šī māksla ir apkopot modeli iekšpusē pudelē, lai nesabojātu kuģi pati, ne vismazāk detalizētu informāciju par savākto dizainu. Vēl viens svarīgs nosacījums - priekšmets pudelē ir neiespējami izvilkt.
Vēsture
Vecās dienās radās pudeles savākšanas struktūru māksla vai drīzāk 17-18 gadsimtos Eiropā. Līdz šai dienai ir saglabājušās dažas pudeles, kas datētas pa to laiku. Tad stikla kuģos tika ievietoti ne tikai laivas, bet arī reliģiskās un mājsaimniecības ainas. Pašlaik ir pat visas meistaru apvienības, kas specializējas pudelēs miniatūru radīšanā.
Vai ir iespējams izveidot "kuģi pudelē" ar savām rokām?
Tātad, kā būvniecības process pudelē visa kuģa, auto vai citu dizainu? Šo jautājumu ir grūti sniegt īsu atbildi. Ir neskaitāmas visu veidu metodes un ģeniālas ierīces. Katrs pašpārliecināts kapteinis izstrādā savu tehniku un uzlabo esošos. Entuziasti cenšas ievietot preces pudelē, kas, šķiet, nav iespējams iet caur kaklu. Šim nolūkam viņi izgudro īpašus instrumentus, fit magnētus, virvi utt.
Lai iekšpusē pudelē, augļi bija auga augļi, tas burtiski augs kuģa iekšpusē, un, kad tas nogatavojas, saknes un substrāts tiek iztīrīti. Dažreiz šādu pudeļu sagataves jau pūš ar objektu iekšā. Piemēram, ASV, pudeles ar monētu iekšpusē, kas nekad uzkāpt caur kaklu.
Vieglākais veids, kā "saspiest" burāšanas kuģa pudelē. Sakarā ar tās struktūru, šāda laiva var viegli salokāms. Masti ir piestiprināti pie kuģa, izmantojot neuzkrītošus eņģes, ļaujot viņiem salocīt pa galveno daļu. Salocītajā formā dizains ar vieglumu slīdes kuģa iekšpusē. Tas joprojām ir tikai, lai vilktu pāri pa kreisi no garajiem takelāžas takelāžas, un laiva iztaisnots iekšā kuģa.
