Uzcelta sev šādu laivu. Divi navigācija - normāls lidojums. Viss gāja apmēram gadu. Nedēļas nogalēs un pāris stundas pēc darba.
Pirmā nolaišanās.
Šis ir šā gada septembris.
Veidot ķīli.
Atrašanās vietu un samazināt vienumus.
Visas detaļas tiek samazinātas.
Sākt montāžu.
Klāja.
Valde.
Lūkas enkura kaste (izskats).
Skats no pakaļgala.
Redzēt vairāk.
Virsbūve griešanas. (Redzams būvlaukuma papīra daļā)
Izgriezt "lūstras", kas aptver griezumu.
Privātās lūkas sagataves.
Lūkas ir gatava.
Perorāli izgatavots stūre.
Stūres rats ir gatavs.
Un, protams, pati spalvu spalvu.
Tipa mēbeles.
Salokāmā tabula un akumulatora lodziņš.
Tika uzsākta.
Šūšanas kabīne.
Izgrieziet rūnu lūkas un žāvē pilnīgi kabīni.
Es atskrūvēt skrūves un kvēpu visu uz kanalizācijas (koka tapas).
Montāžas masts.
Masta un kardāna gick mezglu.
Es šķērsoju masta (masta, GIC, GAFEL).
Vētra.
Nu, visas lūkas joprojām.
Uzticams bushrit (nūju ir tas, ka uz deguna nūjas ārā)
Aizgāja salonā. Putekļi Nemeryano iekšpusē.
Sāka izdarīt līdzināties.
Stayxel un zvēru spin.
Es neatceros, kā to sauc.
Gatavie pleceti.
Bet to sauc - mīksts talks.
Vairāk Delyak - pīles. Visi izgatavoti no sarkankoka.
Bloki, kas paredzēti skriešanas takelāžas (virves). Veltņi no kaprolona uz gultņiem.
Un smieklīgākās enerģiskā procesa sākums, stikla šķiedras un citas darbības.
Pēc ielīmēšanas tepe staigā, lai aizsargātu stikla šķiedru no kažokādas bojājumiem un noņemt virsmu. Tas nav pēdējais slānis.
CockPit ir ietaupa un daļēji Propatlevan.
Laivas augšdaļa ir Pripatlevan un daļēji slīpēšana (kabīne).
Kausa epoksīda sveķos un pudelēs cietinātājs un plastifikators.
Laivas apvērsums un apakšējā ielīmēšanas sākums.
Skin visas malas un locītavas ar stiklašķiedras lentēm.
Integri un sagriezti audumi.
3 slāņu apakšējā daļā un pusē.
Pēc ielīmēšanas - tepe.
Pēc slīpēšanas.
Atkārtotu spatu un slīpēšanu, to var izdarīt līdz bezgalībai.
Laiva, kas sagatavota krāsošanai.
Krāsots.
Es atstāju metāla sloksni aizsardzībai.
Atkal apvērsums un vēl prostatas.
Crash.
Privātas bāra un šļakatas telpas apdare.
Montāžu un visu informāciju.
Kabīnes.
Es velku uz laivu un velk uz ielas redzēja gaismu.
Izmēģināja motoru. Pantogrāfs motoram - pašdarināts.
Lai gan projektā buru izmēri un tur, es nolēmu divreiz pārbaudīt. Audumi ir daudz, daudz darba, tas ir žēl.
Kā siloss sašūties, es domāju, ka nav interesanti.
Izgrieziet kuģa nosaukumu.
Uzstādīts.
Un tas ir iemesls, kāpēc tas joprojām tika ārstēts.
Azārta kampaņā.
Tas viss stāsts. Sezona nāk līdz galam, tikšanās par ūdens nākamgad.
Avots