Expedition Auto visbiežāk izskatās milzīgas hippos uz riteņiem, kurā jaudīgu kravas automašīnu kajītes, lieli dzīvojamie moduļi un augstas klases interjeri, kas aprīkoti ar visu nepieciešamo dzīvi. Portland bāze 4 × 4 ir vienkāršāka. Tā tika izstrādāta, izstrādāta un būvēta ar rūpniecisko dizaineru Martha Shening, pamatojoties uz Mitsubishi Fuso.
Auto ņem niša kaut kur starp ceļa krepēm, piemēram, 4 × 4 sportmobile sprintera un sarežģītākas ekspedīcijas mašīnas, piemēram, Earthroamer XV-HD. Alumīnija autode būtībā ir pieejama un pielāgojamāka iespēja ekspedīcijas kravas automašīnai.
Daudzi cilvēki vienmēr ir pārsteiguši, ka daudzām ekspedīcijas automašīnām ir pilnībā mēbelēts kabīne, kas ir daudz labāka nekā daži mājās.
Un tas nav pārspīlēts, jo tie vienkārši ir neapbruņoti ar šādām ērtībām kā augstas klases mūzikas un video sistēmas, veļas mašīnas ar žāvētājiem un pat vīna skapjiem, kas piepildīti ar speciāli iegravētiem brillēm. Šie transportlīdzekļi ir paredzēti braukt ar jebkādiem netīrumiem un sniegu, prom no civilizācijas, nevis braukt uz perfekti pat automaģistrālēm.
Par to, protams, lietas ir nepieciešamas kā iebūvēta virtuve ēdiena gatavošanai, guļamvietām, kā arī ūdens tvertnēm. Marks Shennig uzskatīja, ka tas būs diezgan pietiekami, un viss pārējais ir nenozīmīgas ērtības, kas tikai pievieno daudz imbjse svara un izmaksu mašīnas, kas paredzētas pētniecības ekspedīcijām.
Yandex.direct
|
Protams, ja cilvēki, kas dodas ceļojumā, ir "papildus" nauda, tad viņiem nevajadzētu ietaupīt greznību. Galu galā, viņiem daudz nozīmēs ērtu interjeru. Bet ne visiem ir daudz naudas, un bāze 4 × 4 ir ideāli piemērots tiem, kas vēlas funkcionālu piedzīvojumu kravas automašīnu bez visiem dārgajiem atkarīgiem. Pamats pamatam 4 × 4 ir Mitsubishi Fuso Canter FG4X4 ar 161 spēcīgu četru cilindru turbo dīzeļdegvielu.
Camp modulis ir uzstādīts trīs punktu eņģē. Astoņi smagie gumijas izolatori ir izolēti no karikatūras šasijas. Tālāk, lai saglabātu braukšanas spēkus no Van ķermeņa. Sienas ir izolētas ar cietām putām un iekšpusē ar audu akustiskajiem paneļiem. Furgona aizmugure ir dubultas aizmugurējās durvis: mazas regulārai lietošanai un lielai motociklu un citu liela izmēra preču iekraušanai.
Cerpent dzīvojamā telpa tiek paplašināta, pateicoties stikla šķiedras telts. Šajā spilgtajā dzeltenajā "booth" augšpusē ir guļvietas vienam vai diviem cilvēkiem. Galvenajā dzīvojamā daļa 4 × 4 bāzi var piemērot no trim līdz pieciem cilvēkiem.
Standarta aprīkojums ietver 79,5 litru ūdens tvertnes, izlietni, kasetes tualeti un āra dušu, kā arī elektrisko sistēmu ar akumulatoru un 2000 vatu invertoru, mīkstiem matračiem, granīta countertops un mājas kinozāles sistēmu.
Luksusa ērtības trūkums pozitīvi ietekmēja cenu - 4 × 4 bāzes izmaksas apmēram $ 95,000. Tajā pašā laikā, sarežģītākas ekspedīcijas kravas, pamatojoties uz Fuso, ir daudz dārgāki. Piemēram, ZemeCruiser FX 4 × 4 maksās $ 175,000. Bāzes interjers ir 4 × 4 bāze nav piemērota ikvienam, tāpēc pircējiem ir iespēja to pielāgot paši.
Piemēram, tiek piedāvāts liels papildu iespēju saraksts, piemēram, propāna sistēma ar krāsni un ūdens sildītāju par 5000 ASV dolāriem, pārklāja dušu par 1000 ASV dolāru, tiešu pāreju starp vadītāja kabīni un kempinga kabīni 3 000 ASV dolāru utt. Visas cenas ir Joprojām provizoriski, lai gan uzņēmums gatavojas sākt pasūtījumus par kravas automašīnu.
Avots