Visbeidzot nogatavojušās ar sēriju, ko man solījusi par problēmu risināšanu ar elektrisko automašīnu ar savām rokām. Materiāls nav paredzēts jebkuram "humanitārajam" stundā var kļūt par profesionālu auto elektriķis. Bet, ja persona var labot vadu mājās, ir rokas no pareizās vietas un vēlmēm, tad mans padoms būtu noderīgs viņam.
Neaizmirsīsim, ka tas ir "izklaides" portāls. Tāpēc es nerakstīšu garas un garlaicīgas lekcijas elektrotehnikai. Kas ir elektroenerģijas un elektriskās ķēdes, lasītājs, kurš aizņems manu pieredzi, jāzina. Cienījamie speciālisti, nav izliekt mutvārdu caurumu smīnē, jo es esmu gatavojas vienkāršot teorētisko daļu, cik vien iespējams. Mērķis ir atrisināt pietiekami vienkāršas problēmas. Ja kaut kas pārsniedz vienkāršības ietvaros, jau ir vērts sazināties ar speciālistiem. Lai gan ir speciālisti, un ir "speciālisti". Tas bija iepriekšējos amatos, es neatgriežosies.
Tātad, jūsu automašīnai ir problēmas ar elektriķi vai jums ir jāinstalē papildu aprīkojums. Tā nav politika, jums nebūs palīdzēt ar vienu valodu, jums ir nepieciešams instruments.
1. Tas, ko jūs redzat šajā attēlā ir vissvarīgākais instruments auto elektriķis (kā arī jebkurš cits speciālists). Skumjas ir tāda, ka nav iespējams iegādāties vai ražot. Tas būtu sākotnēji, un tie ir jāizmanto. Ja šādas ierīces nav, tad tas ir bezjēdzīgi lasīt tēmu.
2. Neļaujiet, cik daudz uzdevumu var atrisināt, izmantojot šo primitīvo ierīci. Tas ir mērstieni ar spuldzi. Es izmantoti "profesionālo" zondes, pārstrādāti tos, kas meklē elektriķu "fāzi", bet šajā posmā apstājās uz šādu dizainu. Vienreizlietojamā medicīniskā šļirces gadījumā ir iestrēdzis asināts nags. 1 W. kvēlspīles nagu piegādes lampa Uz citu lampas karavīra galu ar "krokodilu". Tas viss ir piepildīts ar epoksīdu, kas tiek pārdots kopš blīviem padomju laikiem. Produkta izmaksas ir aptuveni 20 rubļi. Ieguvumi ir milzīgi. Nav brīnums, ka mērstiens ir otrajā lietderības vietā sarakstā.
No zondes mērķis ir pārbaudīt pieejamību pašreizējo ķēdēs.
3. Ierīce ir līdzīga funkcionalitātei. Bet gaismas spuldze ir daudz spēcīgāka. Kontroles gaisma vai "kontrole", kā viņi runā cilvēki.
Produkta mērķis ir tāds pats kā zondē, bet jo spēcīgāka lampa (21W), "kontrole" palīdz diagnosticēt sliktus kontaktus un īssavienojumus.
4. Stieple, lai piegādātu jaudu remontam. Mēs pieķeramies uz "krokodilu" uz akumulatora plus. Ierīce ir nepieciešama, lai meklētu īssavienojumu un patērētāju mazgāšanu. Ja jūs vērsiet uzmanību, vadu aizsargā drošinātājs.
Lai barotu vietni "masa", man ir līdzīgs vads ar "krokodilu", bet bez drošinātāja. Fakts ir tāds, ka mūsdienu automašīnās dažreiz ir grūti atrast ne slēgto metālu. Jums ir bloķēt "masu" atsevišķi.
5. Ja iepriekšējās ierīces ir penss, jums būs jātērē nedaudz uz šīs ierīces. Nepieciešamas īpašas profesionālas ierīces. Baudot radiotehnisko multimetru ieejas līmeni. Pat tas, kas foto ir lieks uz tās funkcijām. Tikai pretestības, konstanta sprieguma un tiešās strāvas mērīšana. Īpaša uzmanība ir maksimālā DC lielums. Ir vēlams, lai tas būtu vismaz 20a. Diemžēl diemžēl novērš lētākos multimetru modeļus. Par īsumu, es to saucšu par populārākajam nosaukumam "Tester".
Pievērsiet uzmanību vadiem un zondei. Ķīniešu vadi dzīvo retumu īstermiņā intensīvās darbības laikā. Tāpēc es gatavoju mājās.
6. Citi instrumenti un materiāli: skrūvgrieži, gabali, kvartāls, lodētāji, lodēt, izolēt ... Kopumā viss, kas ļauj jums izjaukt un savākt mašīnu, atvienot un savienot elementus elektrisko ķēžu. Starp citu, zilais izolāts, kā uz nosaukuma foto, es neizmantoju. Es neesmu izpildījis vairāk siksnu mašīnas, kas nav melnas. Tāpēc Sinyeva izskatās ļoti kolektīvā saimniecība.
Un ļoti svarīgs pieteikums instrumenta numuram 1 ir tehniskā informācija. Es atzīstu godīgi, ja nav elektriskās elektroinstalācijas shēmas, vai tā ir "līkne", dažas automašīnas nevar "pārspēt". Galvenokārt tas attiecas uz ārvalstu automašīnām. Attiecībā uz VAZ automašīnām - zemāko priekšgala darbiniekiem NVP "ITC Auto" par saviem lielajiem shēmu albumiem. Ārzemju automašīnām es meklēju shēmas internetā. Tas ne vienmēr ir iespējams atrast. Ļoti bieži "Bourgeois" shēmas ir šedevri.
Atgriezīsimies pie mūsu Testura. Tam ir "slīpuma" iestatīšana mērīšanas režīmā. Uz šī fotoattēla slēdzis ir uz līdzstrāvas sprieguma mērījumiem. Mērīšanas limits ir 20 volti. Citi uzbrukumi tiek izmantoti ļoti reti, tāpēc mēs to izmantosim. Ko tas nozīmē "mērīšanas limits"? Tas nozīmē, ka mēs varam izmērīt parametru ne vairāk kā šo vērtību. Šādā gadījumā mēs izmērām ne vairāk kā 20 voltu spriegumu. Tas ir, mēs varam izmērīt spriedzi gandrīz visur automašīnā, jo nominālais borta spriegums automašīnā ir aptuveni 12 volti (lai gan ir faktiski vēl dažas vairāk, par to ir atsevišķa saruna). Ja mēs saņemsim testētāju uz šo robežu, teiksim 25 voltos, nekas slikts notiks. Galvenais nav, lai mazinātu mērstieni augstā sprieguma aizdedzes spolē, tad tieši Kerdyk ierīcē.
Lūdzu, ņemiet vērā, kur ir iestrēdzis mērīšanas zondes. Ligzda "Som" Bieži, otra dipstream jāievieto ligzdā, ar atbilstošo ikonu uz darbības režīmu skalas.
Šāda pozīcija ir transvel un testēšana diodes. Šajā pozīcijā jūs varat pārbaudīt ķēdes izturības integritāti līdz 50 omiem. Tiem. Mēs varam, piemēram, pārbaudiet drošinātāja integritāti.
Ja drošinātājs sadedzināts, displeja stāvoklis nemainās.
Ja drošinātājs darbojas, testeris squeak un displejs parādīs sprieguma kritumu uz izmērīto platību 0 volti.
Pārbaudiet diodi. Kā jūs zināt, diode izlaiž strāvu tikai vienā virzienā. Šeit fotoattēlā var redzēt, ka strāva caur diodi ir, un sprieguma kritums ir 444 mV. Kāda ir normālā šāda veida diodu vērtība.
Mēs mainām zondi un redzam, ka pašreizējais nav iet šajā virzienā.
Tātad diode ir labi.
Mēs novērtējam pretestību. Piemēram, foto, Gazelle kloķvārpstas sensors. Līdzīgi induktīvie sensori stāv uz daudzām ārvalstu automašīnām. Izturībai pret šo sensora tinumu jābūt aptuveni 700 omiem. Mēs ievietojam mērījumu limitu līdz 2K (I.E. 2 COM). Displejs rāda 0,680 koma vai 680 omi. Sensors darbojas. Ja bija pārtraukums, displeja stāvoklis nemainīsies, tāpēc tā palika "1".
Mūsdienu augstsprieguma vadi ir liela pretestība traucējumu aizsardzībai, no vienībām līdz desmitiem kilomas. Šeit ir darba stieple ar rezistenci 20.1k. Šajā režīmā maksimālā izmērāmā pretestība ir 200 com.
SVARĪGS! Zvanu un mērīšanas rezistences režīmā izmērītajiem elementiem noteikti jābūt deaktivizētiem!
Nākamais režīms ir pašreizējais mērīšanas režīms. Lūdzu, ņemiet vērā, ka zondes spraudnis ir ievietots citā ligzdā. Ļoti svarīgi: Pēc strāvas mērīšanas nekavējoties apturiet sprieguma mērīšanas spraudņa spraudni, pretējā gadījumā testeri var apglabāt pār apvērstu. Visbiežāk spriedze tiek mērīta ar testeri, un, ja jums nav pārkārtot kontaktdakšu no pašreizējā mērījuma kontaktligzdas, jūs varat vismaz sadedzināt drošinātāju iekšpusē instrumenta. Vai ierīce pati pilnībā.
Par to, ko mērīt pašreizējo būs detalizēti nākamajā daļā.
Es jau iepriekš atvainojos, ka starp daļām būs vairākas dienas. Problēmu ar laika trūkumu. Tiem, kas zina, kā gaidīt, jūs redzēsiet!
avots