Es varu apgalvot, ka dažas lietas mūsu ikdienas dzīvē joprojām var pārsteigt jūs! Mēs esam pieraduši viņiem, mēs nedomājam par to, no kurienes un kāpēc viņi parādījās, un tikmēr viņu stāsti nav acīmredzami un ļoti interesanti!
1. Pompon uz galvenes
Pomponi uz vāciņiem ir pārliecināts, ka aukstums iznāca uz ielas. Viņi mums šķiet ar vieglprātīgu un smieklīgu dekoru elementu, bet tas ne vienmēr bija. 18. gadsimtā sūkņi parādījās kā franču jūrnieku formas elements. Tas tika izgudrots tā, ka vīrieši nav pārspēj savu galvu par zemu griestiem pie ieejas kajītēs. Pēc šīs idejas tika pieņemta citās valstīs.2. caurums uz karbonādes chups
Visbiežāk paskaidrojums variants, šķiet, palīdz elpot rīšanas gadījumā un gaidīt ārstiem. Tā nav taisnība. Par drošību, nūja pati par sevi ir dobs iekšpusē (par caurules principu), bet kvadrātveida caurums tika veikts tā, ka konfektes nav nokrist no nūjām. Rūpināts, karamele iekļūst šo caurumu un ticami nosaka delikatesi.
3. bultiņas biksesBultas ienāca modes beigās 19.gadsimta un pēc tam nepadevās savas pozīcijas. Bet iemesls, kāpēc viņi parādījās, nav saistīti ar modes vispār. Fakts ir tāds, ka tika uzskatīts, ka labākie tērpi ir šūti, jo īpaši Eiropā un jo īpaši Anglijā. Citās valstīs viņi varēja arī valkāt labas drēbes, tās tika importētas pie jūras. Tā kā šādi pārvadājumi nebija lēti, viņi mēģināja pēc iespējas vairāk bikses. Tā rezultātā pēc garas brauciena visā drēbes bija vertikālās izredzes - bultas, gluda, kas nespēja kaut ko!
4. sloksnes uz pastas caurulēm
Mūsdienu mīts saka, ka melnā sloksne uz zobu pastās runā par cieto ķīmiju, bet zaļo - par produkta dabiskumu. Tā nav taisnība. Etiķešu krāsa ir saistīta ar iepakojuma iekārtu iezīmēm, lai tās varētu identificēt cauruli ražošanas laikā.
5. kabatas uz šorti
Noslēpumainās kabatas sieviešu apakšveļā - vispārējā vēsturē. Kādu iemeslu dēļ daudzi to uztver kā kabatas. Jautājums ir viens - ko turēt tur?Faktiski tas ir niecinieks - dabiskā auduma veļas elements. Viņam jābūt klāt, lai klāt delikātajai ādai "tur" nebija kairinājuma. Bet nav iespējams inhibēt divus slepenus šuves, un tādēļ tiek veidotas kabatas.
6. Rembris uz mugursoma
Noslēpumainā rombika, kas kļuva par daudzu mugursomu neatņemamu sastāvdaļu, sākotnēji tika iecelts ērtības tūristiem. Dubultā caurums ļāva sasiet virvi, carbines uz to un papildu aprīkojumu, lai rokas būtu brīvas. Bet ādas detaļas bija ātrās palīdzības un kļuva mazāk uzticamas, kāpēc viņi sāka tos padarīt no plastmasas un siena. Bet jūs joprojām varat saistīt, teiksim, čības vai kaut kas cits.
7. caurums loga logā
Ja jūs esat lidojis vismaz vienu reizi plaknē, jūs, iespējams, bija ieinteresēti, ko tiny caurums ir ilelī. Pelfologi mūsdienu lidmašīnās atgādina glāzi. Tie sastāv no vairākiem izturīgas plastmasas slāņiem. Portholes ārējai daļai jābūt pastiprinātai stiprībai, jo tā ir galvenā slodze uz to, ka tā atrodas. Viņa ir atbildīga par gaisa kuģa necaurlaidību un drošību lidojuma laikā. Savukārt ildzīvnīcas iekšējā daļa ir atbildīga par siltuma un trokšņa izolāciju. Tas nav paredzēts lielām slodzēm, un, pirmkārt, ir jāizveido gaisa slānis starp sevi un ārpusi. Portālā iekšējās daļas parasti ražo no lētākas plastmasas, un tāpēc tie nav tik izturīgi. Risks parādās, ka sakarā ar lielo atšķirību gaisa slānī starp stiklu un kabīni, iluminī var pārsprāgt. Tas ir mazākais caurums ļauj normalizēt spiedienu, noņemot lieko gaisu.8. caurums uzstādītajā pilī
Vairumā gadījumu uz ielas tiek izmantotas uzstādītas slēdzenes, kur laika apstākļi mainās katru dienu. Tas ir par putekļiem, lietus, sniega. Procesā, kas darbojas bloķē, biežāk, alternatīvu atvēršanu un aizvēršanu mitros putekļainos apstākļos, slēdzene sāk pārvērst to slikti. Ļoti drīz, šarnīra pļaušanas aleja ir pārklāta ar koroziju un kļūst slikti. Tas ir, ja mazo caurumu var piedzīt nelielu mašīnu eļļu, un pēc dažām minūtēm rokas ir sākas kā jauna.
Es ceru, ka mums izdevās izkliedēt dažus mītus un dalīties ar jums kaut ko interesantu!
Avots