Uzrakstiet šo maģistra klasi, ko es spēlēju mani klienti. Mēs tos saucam par "tautas amatniekiem". Visbiežāk ir sievietes, kas cenšas saglabāt ģimenes budžetu, atceroties veco šujmašīnu. Šādas mājās audzētas remonta rezultātā lieta bieži vien nav nevajadzīgi bojāti. Bet es ar cieņu izturas pret dāmu vēlmi atgriezties pie mājas balstītas līnijas. Tāpēc es vēlos aprakstīt visatbilstošāko darbu, piemēram, svārku un bikses momentuzņēmumu, zibens nomaiņu, aizkaru lentes šūšanu. Tātad, šodien man bija jaka ar šķelto zibens. Tas bija šis darbs, ko es paņēmu uz kameru, un es gribu to aprakstīt.
Pirmkārt, mēs rūpīgi apgūstam rāvējslēdzēju no jaka.
Lai to izdarītu, izmantojiet pārtraukumu vai nazi papīra griešanai. No mana viedokļa izlaušanās ir ērtāka, lai gan nedaudz palēninās. Bet praktiski izzūd audu griezuma draudus. Bet punktu skaits joprojām ir jāpiemēro nazis. Esiet uzmanīgi, neizgrieziet audumu.
Kad zibens ir nosūtīšana, būs tik "pinkains" mala. Tas jātīra no pavedieniem. Tālāk mēs sagatavosim jaunu rāvējslēdzēju.
Veikt jaunu un vecu zibens un salocīt tos kopā. Jauns rāvējslēdzējs precīzi samazinās atbilstoši vecās lielumam.
Uz jauno zibens, mīcīt vai pielāgot krīts padara zīmi. Tomēr - rāvējslēdzēja gals, otrais ir plastmasas vai metāla ceļa gals uz vecā rāvējslēdzēja gala
Tā rezultātā zibens zeme iegūs šāda veida. Tagad būs jānovērš papildu saites. To var izdarīt ar knaibles palīdzību.
Ir vērts atzīmēt, ka nevajadzīgas saites tiek noņemtas tikai tad, ja zibens ir plastmasas tipa "traktors" vai metāls. Uz spirāles rāvējslēdzēja saites netiek noņemtas. Viņiem būs vienkārši braukt zem auduma, iepriekš saplacinot, cik vien iespējams, izmantojot āmuru.
Trases beigas jānosaka ar metāla līnijām. Tie parasti tiek izņemti no vecās zibens. Masters apģērbu labošanai īpaši savākt tos šiem mērķiem, jo tie netiek pārdoti atsevišķi.
Kad zibens ir gatavs, mēs steidzamies to uz iekšējo malu jaka kuģa, apvienojot apakšējo malu ar apakšā produkta vai ar apakšējo griezumu, un augšējā mala, apvienojot ar augšdaļu produkta vai ar augšējo iecirtumu . Notch ir neliels griezums uz auduma, kas kalpo kā rādītājs noteiktām darbībām. Kā izskatās, jūs varat redzēt, rūpīgi pārbaudīja produkta malu. Tālāk mēs saprotam automašīnu automašīnā, cenšoties uzvilkt šuvi tieši vecajā. Tas ir nepieciešams, jo ir bieži vienti caurumi no adatas uz sakabes audiem, un jūs varat aizvērt tos tikai ar jaunu dūrienu. Atkarībā no rāvējslēdzēja platuma un dūriena tuvuma uz tās malu, jums ir jāizvēlas kāju: plašs, šaurs vai vienpusējs.
Tādā pašā veidā, un ar otru pusi produkta. Tālāk šūt dēļu augšdaļā. Mēs to ievietojam uz rāvējslēdzēja un uzņemt tapas. Tālāk mēs pievienojam, cenšoties iegūt tieši vecajā šuvē.
Pievienojot vienu rāvējslēdzēja vienu pusi, veiciet nākamo darbu. Mēs jutām rāvējslēdzēju un uz nešūtās puses, portno chalome vai ziepes atzīmē visas savienojošās detaļas.
Tagad jums ir jāiekļauj savienojuma daļas produkta otrā pusē ar zīmēm. Viņiem būs jāpārbauda tapas un pat labāk piemēroti. Tad ar automašīnu. Pēc dūriena pabeigšanas absolūcija ir rūpīgi jāizvelk. Šim nolūkam BreakProcer vislabāk nākt klajā. Šķēršais produkts ir jāpārbauda - vai viss piestiprināts: produkta apakšdaļa, līnijas uz detaļām, produkta augšdaļu.
Ievilkumiem, ja tādi ir, jābūt vienādiem visās pusēs. Ja viņi kaut kur nesakrīt, operācijai būs jāatkārto. Ja viss ir sakritis visur, paliek apdares šuves, un produkts ir gatavs.
Avots