Dir kënnt, oder Är Aen hunn Angscht, an d'Hänn maachen.
Et gi Momenter wann Dir mat der Natur mat Fëscherei fir Fëscherei wëllt goen, spannen heiansdo och mat der Famill. D'Boot "d'NannhhheKskae säit fir dëst geewert fir dëst gangen, ausserhalb vun enger niddreg Lastalmack Kapellaz, méi mat der Natur. Little Losse war verschlësselt, reift, awer ass gaang.
Dorel, zéng Ufank 2006 aus der Natalitéit vu Christus, sinn am Mëtt vun der Famill vum Diwierger, ech gesinn wéi mäi Boot den Ënnerlee stellt, si se net fréien sestänneg duerch den Boot, ant si baussendeverständlech vum Boot iwwerhaapt, datt ech en dréchen an der Rei.
Déi selwecht Ashore wielt, bal trocken a reprochéiert vun Adrenalin, ech decidéiert de Boot an Uerdnung ze bréngen, awer ënner dem Hiweis huet et ausgedréckt:
- Reparatur ass net séier an garantéiert d'Sécherheet an der Zukunft (méi wéi 30% vun der Uewerfläch, oder huet scho verpasst oder ass et fäerdeg bruecht ze sinn.
- Och erëmbelär konnt d'Boy ausgeteegt ginn, kënnen d'Zukunft vun der Famill (4 Leit lafen, an d'Besoinen, a d'Besoinen nozekommen.
- Autoriséiert EMOEN Fir ass et méiglech ze grouss oder kënnen net sécher sinn, awer net d'Sécherheet opdoen op Origden, onofhalt, effikass.
- Aner wesentlech net wesentlech kleng Saachen.
D'Konklusioun, datt ech selwer gemaach hunn (net ouni Hëllef vu menger Fra) - Dir musst d'Boot änneren!
Ech hunaang nach e puer Zäiten virun Abonnebahr fir Motoreboomeren - wéi e Bot., Awer de Boot, muss den Apolé mat sengem eegenen. An et war 08.10,2006.
Nieft der Chronologie mat Technologie.
An Internet huet ugefaang: Vill Schëffer si schéin an anescht, awer all Saach feelt.
Hien ass op d'Leit gaang, Tipps vill, all widderspréchlech.
10/19 C00u00 4. Oktober sinn ech d'Informatiounen iwwer eréischt un den onofhängeg Staang am Boot, an interesséiert. Dank Iwwert war esou vill Familljen Vakanz geplangt, sinn zum Gespréich vun senger Fra ugezeet. E AKLUER huet d'Iddi gär fir en Boot mat eise Wiederkäerzeg ze bauen: De Mann ass beschäftegt: D'Jong ass op der Strooss verdrängt, plus de Computer, fir mäi Virdeel. " Als Projete vu Projete vum Typ "Gmon" bafen, "Nallim", "Owark", "Haan", "Haan", "Happ Si liesen vill Artikelen, dorënner "op der Sich no engem Fëscherei", "Waasserdrängungsplack Vita", "baut e Boot duerch d'Method fir e Boot a Spott an de Spuer Iwwerleeunge. "Ech sinn d'Literatur op de Bau vu Schëffer" 15 Schëffprojeten "opgeholl," Wiel vun engem Schëffstyp a sengem Bau "," Pfleeg a Froen Dixi "geännert Linear Dimensiounen bis zu 3460 mm - Längt, 1350mm - Breet, d'Héicht vun der Säit 500mm an der Mëtt - op der Agence vu Kiischt vu Kiischt vu Kiischt vu Brisher : 13), déi Waasser opgedëscht (am Bad) - net ënnerzegoen! Hien huet misse lueden, ass de Benefice vum Virdeel duerstellen, gëtt 600g net op de Strack. Ech hunn d'Famill gär.
25.10. Ann.4.2.10. Ann..2.1006 ass den Oweg Webeg Belview am Fréijoer 2006 an der Gauronn gebaut an der de Kiesov Erausfuerderung. Huet e puer Fotoen fir eng méi virsiichteg Etude gemaach, eng Zuel vun Tipps héieren.
10/31/2006: Endlech onroueg! Ech hunn Fsf fesf 4mm 1240x2450 bestallt - 3 Blieder, geplënnert d'Muster aus dem Careplack, fir no engem Wallpacken ze sichen. Fonnt no engem Wallper Blat.
10.11.2006 huet de Fereru bruecht.
11/15/2016 sinn ech op Ki) op der Gesellschaft "an der Gesellschaft" areola "gaang, kaaft: + Limase-531, 2L Microfär - Koblänner - Kobleigungen - Kobache - Kobache - Kobache - Kobache - Kobache - Kobachheres - Kobasiler - Kob.
11/18.2006 vun enger vun de lokale Yachart Club, e puer komplette bekämpfen, datt Rollkultat e Kinnekkargelad huet. Zousätzlech benotzt ze fir meng Aarbecht mat enger Bedierfung ze festgestallt, ginn et recommandiess, mee Héichstoffer, virëm a verschiddenen Parfäll, duerch verschidden Luucht wéi vir-, andeems se d'Lämmoler vu verschiddene trommelen, pramshmüden, prémeesch de Lächer wéi d'Lämmergrenzung vu klenge Bolschen, déi d'Lämmergrenzung vu verschiddene Begeeschterung géifen (mat klenge Bolschen, déi d'Lämmubler vu verschiddene schwueren, plangt d'Lächer vu klenge Bolder, d'mentruelle Läffelen, d'Moossnamen, prémeauen, andeems se méi d tromme sinn, andeems se d'Lämmoler vu verschiddene schwuerenen, plangt d'Lächer vu senge Lämmelen vu verschiddene Bänn.
11/19/2006 - Raimlechkeeten hunn et net fonnt, d'Hänn ginn ausgedréckt: hien huet seng Fra iwwerzeegt fir e puer Deeg fir d'Pheneru ënner der Pheneru ënner de Cover ze decken, fir mäi Sécherheet ze decken An. De Projet "offiziell" ugefaang. Elo war den 2: mir de versichen "" US Schëffe fir d'Phireur vir populéieren. Als Karelaeder fir d'Fra, d'Fra erlaabt, datt si de net ofgedränkt, awer ech léisst fir d'Lubyana an ech léisst fir d'Lubyana an ech léisst fir d'Lubyana an ech liesen um Lubyana an ech liesen um Lubyana an ech liesen um Lubyana an ech léisst bis zur Drecksrees fir eng Lubyana.
11/22/00006 huet hien op de Pneue d'Musteren vum Kapp aus der Calleflet uginn an duerch d'Spadsé gesinn, an d'Welt, deen en Jarue, huet an d'Galrage bis fréi ausgeschafft ginn. Fra, fir Stee Konsequenze ze minimiséieren, offréiert de Vakuum propper als Oprix Collor. Ignoréiert hir Rotschléi an de Wonsch ze hëllefen, onverständlech op mengem Deel ze sinn. D'Ausaarbechtung bleift weider, awer fir en Ausleiicht - de Projet, éischter wéi geplangt, déi Famill gouf.
11/23/2006 - Onboard Elementer ginn opgedeckt. An allen Operatiounen, wou déi temporär Bonding vun den Elementer noutwendeg sinn: den Transfert vun der Musterheet vum Wallpacken an der Phanee, d'Schlag vun der SYMETRISTRISTIMISTION, ATTIMS. Dat entsprécht der Gréissten (geholl fir ze schaffen fir temporär Notzung) - um Conseil Melegva.
11/20022222222222STransport vun de Boothvs goufen, gebueraarf, fir de Kanten aus dem Rand) Als Oprechter Sammler, wann Dir den Elekelakaz operéiert, gëtt eng ordinend Handwierksollop, well et net méi effizient ass. Als Ënnerstëtzung huet fir Erklärung op Erklärung an enger kertaliséiert Positioun, Bluttsséck (3 P- steplazen (3 pz, a gereraliséierte Richtunge gezwicht. Si huet zwee Elementer vum Buedem vum Tappery thread getippt, wéi si de Stiwwelen sammelen, mat der Hëllef vun engem Metalof, an d'Garage an d'Garage an d'Garage. D'Iddi fir e Kaprone thread ze benotzen, aros an dräi Grënn:
- Natierlech Laziness (Laziness fir ze fëmmen giess Metal Klammern).
- Réng aus dem Kapron Threads imprägnéiert mat Epoxy Resin wäert als Armë schaffen.
- Capron rëselt net.
25.11.2006 - Samschdeg. Well et war keng Méiglechkeet op engem Wochendag fir iwwer e Projet ze schaffen fir méi wéi 2-3 Stonnen, da gouf d'Arrivée vu Samschdeg vu Samschdeg net erkannt. Dobäi gouf d'Famill moies geschoss, ouni Geroch zu Dammoveppes geschlof sinn, sinn duerchdaum aus Dollipléier déi eraus gebaut goufen. Roamers an den Nähte si ganz bequem fir e Plastik vun engem Plastik-Spuer ze läschen. Wann d'Fra all dëst gesinn huet, epoxy Resin huet scho gegraff. A Meng Fra ass gutt, fortgaang, am Allgemengen, e Chantiere am Lubyan Hüg. An de Projet ass nach méi Famill ginn. An der Garage huet d'Fiederläsche vu 5 cm vu 5 cm an 19cm an engem Wahlen vu 45 °, d'Sträif. Annenaled Onbierglassement, wéi et erausfonnt huet, ganz vill.
11/26/2006 Zucht e Blat vun der Sperrholz 10mm, gemaach en Tramer. Skalled, an enger Schicht, Fiberglas Inner Seam um ënnen. Fir Ierger ze vermeiden, de Fiberglass imprägéiert mat Epoxy Resin an der Dachgeschoss, de Film um Buedem ze setzen. De Fiberglas ass imprägnéiert mat Resin ass net méi limitéiert, an déi fäerdeg Sträifen hunn sech gutt op der viate Uewerfläch.
1027/00 3 Joer 2003 gouf déi gutt-bekannt Verbindung mat den Kannerbelaart (Duebel e Boot, opgehuechne beleet. Owes ass wéi d'Kanner an d'Bett sinn, ass en Tramer op Epoxy-Ruu. Mat engem Epopoxy Resin gouf zu enger Haff aus gedeelt un duerchgefouert, wou d'Kanner erscheig goufen an d'Fuerscher war op de Raum, oder se sinn net doheem zou.
11/28/2006 Fiberglass ass punktéiert intern uboard an Transits Näh.
11/29/2006 Ech hunn e Blat vu Sploholz 6mm kaaft. Huet e festen Swarthhum gemaach.
11/30/2006 spanend Kanalisatioun sinn punktéiert.
Fotofnechung. Weekend. Famill erfuerdert Opmierksamkeet.
12/04/006 Banken gemaach an installéiert.
07-072.. Juni,1006 Outdoor Deeler vun der Privéier si gemaach a passéiert. De privaten Beam huet laanscht d'ganz Längt vun den 6. Clams op der Kontrollzuchsgemieren an der Binder tëscht hinnen.
09.12.2006 Déi viischt Fëllungen an deck ginn aus pre-virbereede Spärbierger.
12-13.12.2006 Intern Deeler vun der Privater Bar ginn ausgestallt.
14.12.2006 erhéicht: verstäerken vum Transitplat mat enger Dicke vu 25mmheet, 13mbinmmbreet, 15mbs, zwee vertikal Bicher an der Rëtschbicher. Den Odungsfaltvertbal huet während der Trockydrinkers vun epaille Komminen, fixéiert mat Schrauwen.
12/15/2006 D'Boot gëtt opgedréckt an op enger improviséierter Streck installéiert (vu verbonne Still an de Feed an den Hocker an der Nues). Ënnert de Sëtzer si verzeechnen a Bicher ginn gepecht. D'Banken goufen op d'Säiten opgeholl an d'Säite upstits goufen anscheinend wesentleche Limitudau geprägt, wou ech missen gestäerkt hunn.
12/16/2006 Outdoor Saumen vun de Schëffer ginn an zwee Schichten vun der Fiberglass plazéiert. Schrauwen ewechgeholl aus der Transaktioun. Sëtzer Sëtzer sinn rosen, Miwwele sinn op hirer Plaz gepecht.
De 17 Dezember ginn ass den Staateëef ënner dem Vakuumzanner. Gemaach an um Buedem vum Buedem an inboard Teppecher installéiert an installéiert (fixéiert vu bannenzegen Schrauwen).
12/18/2006 Schrauwen vun Onboard Teppecher an deelweis vun de Buedem si komplett ewechgeholl. D'Boot dobausse gëtt mat Epoxy Resin behandelt.
20..12. Ann006 d'Boot gëtt ausserhalb vun der Bannes- gemoolt - nëmmen den ënne vum Buedem vun der Säit.
12/22/006 d'Boot ass an enger normaler Positioun etabléiert. ALTER ARPERERS mat engem ieweschte Deel vun der Privatgrad gëtt mat Epoxy Resin impregéiert.
12/23/2006 Takeaway vum Kierper! Gewiicht 44kg. D'Mark mat engem Berechne geloss: d'Boot gestouss huet sech net op d'Entrée gesat ginn! Awer duerch den Dachgeschoss an den Daach - e Schäfer an engem Tipp! D'Ofstamung vum Daach vun der Placsbeditioun vu spezielle Probleemer hunn net geliwwert: e puer Dutzende Meter, e véier-Sëtz Zelt - wien ass e provisoresche Fall vu Bässe fir déi ganz Stonn fir déi ganz Stonn fir d'Zäit fir déi ganz Stonn fir d'ganz Stonn fir d'Geschäft an eng grouss Prozedur -Papacking. Als nächst, Auto Trailer, Shore, Waasserdrock.
D'Schlass iwwert d'Waasser iwwer d'Waasserpliediten hu sech net verhënneren, datt de Fluckchen net observéiert huet, de Kascht vun den Nejaë ware observéiert.
Crovinka gëtt op 410 kg gemaach. Live Gewiicht (5 Leit mat Fotograf - Jong 9 Joer) + 44.4KG. Eege Gewiicht Boot + 20 kg. de Motor. Komplett testen Testing fir Qualitéiten goufen net aus Grënn aus Grënngefouert: e staarke Wand, net e riseluellen Motor kaaft (kaaft de komplette Mangel u perséinleche Getränk.
Am Ufank vum Staat an dësem Stadhaber: eng schuel Dollstin um Transom Date huet fir den Rumbes gepaff, Wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit gepréift), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit, wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit, wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit, wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit, wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit), wéinst der rietser Säit net zréckzekommen). bis säin Enn.
Am Fréijoer, ech bréngen d'Boot fir ze briechen an d'Tester ze verbréngen. Ëffne Äntwert Christut, d'Installatioun vun déi wermetken am Gesamtboumand am Gesamtboumande fält net vill.
Wéi war ënnerhuelsam vun der Geschicht ouni d'Geschicht: e spezielle Merci a mäi Wuert, verletzgelelt oder wat wichtegst wierken, wéi si kéinst wäerten. Mat menge Wierder, seng Fra gëtt richteg opgeholl. Ënnerschrëft.
An d'Hänn wäerten kraazt sinn:
02.2015. Anno77 - EcontoroVlauch, Iwwerniedegung am Risiko war den Ëmfeld breet, a mir wäerten nach eng Kéier zum Waasserbrécken gewlach ginn. Brot Profil an aner Materialens Wëssenschaften am Form vu mënschlechen Trapen an der Ufem, duerchgefouert. Fënnef Päerd fir Feed! Kleng, wéineg. Awer op der Tabell vun der permissbarer Kraaft ass genuch.
Jo, an ech hunn déi zwou-----------Chantiere Meter nach 150 Echk, geklommen als e Äisermung - Experiment - experiment kennt, kennt een als Äisbriechung - Experiment - experimentéiert. Adrenaline op d'mannst Schebugders, sorry d'Kamera war op der Ufer, zwee Kilometer vun der Parteien. Zréck zréck - näischt huet Angscht! 4mm Spamerholz an engem Zylinder Dag + zwee Teppecher = Äisbreaker!
Elo wärend alles ass.
eng Sammlung