1. Горизонталдуу мүмкүнчүлүктөрдүн алдыңкы жарымына чейин
Горизонталдуу мүмкүнчүлүктөрдүн пайда болушунун себеби - же шымдарды жамбашынын деңгээлинде, же шымынын маңдайынын жарым-жартылай тигүүсүнө чейин.
Кемчиликти оңдоп-түзөөчүнүн алдыңкы жана арткы бөлүктөрүнүн каптал тигүүсүнүн дизайнын дизайнды оңдоо. 0,5 ден 2 см (көлөмүнө жараша) коштошуп, жамбаштын ортосуна чейин. Жехал деңгээлинде каптал тигинин жаңы жылмакай линиясын ала алабыз.
Эгерде кемчилиги аяктаганга чейин алынып салынса, анда шымдардын алдыңкы жарымынын ортосун тууралаңыз. Биз аны анча-маңдай кылабыз.
2. Хоризонталдуу бүктөлүү жана шымдардын алдыңкы жарымына чейинки орточо тигүү
Эгерде шымдар кыраакы сызык чөйрөсүндө жана этап-этабы астында бир аз төмөн болсо, анда шымдар тар Кемчилик, Галифа талаасында толук буттары бар цифралар үчүн мүнөздүү (жамбаштын сырткы тарабы).
Ушул кемчиликти оңдоо үчүн, биз көрсөтүлгөн аймакта жайгашкан тигүү шымынын алдыңкы жана арткы шымынын алдыңкы жана арткы жарымын кеңейтчиз. Ошондой эле, биринчи учурда, эң чоң түпкү жерлерде 0,5 дан 2 см, жаңы жылмакай линиясын алып жүрөбүз каптал тигүү.
3. Ички беттеги буттардын жогору жагындагы ийилген жана кездемелер
Эгерде буттар жамбаштын ичинен буттар толтурулса, анда кемчиликтер менен жолугушат.
Оңдоп-түзөө үчүн, экөөнүн тең эки бөрүнчү тигүүчүнүн конфигурациясын өзгөртүү. Биз тигилгендик кылбайбыз, бирок түз же атүгүл томпок жасайбыз. Зарыл болсо, биз шымды кадам менен көбөйтөбүз.
4. Горизонталдуу бүктөлгөн арткы, кур
Кемчилик арткы жарым-жартылай жарым-жартылай бир аз убакытка созулса, болот. Башкача айтканда, арткы багындар орто чайларда жогору. Белдин астында "агып кетиши" деп айтылат.
Кемчиликти жок кылыңыз, жогору жактан шымдарды арткы жарым-жартылардын узундугун кыскартыңыз. Бүктөмдүн көлөмүнө чейин орто тълондун эң жогорку чекитинен артка чегинип, белинен жаңы жылмакай линиясын алып келебиз. Ашыкча кесилген. Төралогун кыскартуу бөлүмүнүн көлөмүн узартабыз.
5. Тизе аянтындагы горизонталдуу бүктөмдөр
Кемек тизедеги үлгүдөгү оорулуулардан келип чыгат.
Четтетүү үчүн, биз капталындагы чымчыктардын алдыңкы жана арткы жарым-жартылай тик ортосуна, тизе аянтчасында жөө басуу үчүн шымынын туурасын көбөйтүп жатабыз.
6. Горизонталдуу "бырыштар" жана каптал тигүү үчүн бүктөмдөр
Себеп - узун каптал бөлүмдөр.
Ашыкча ашыкчаны бир бүктөмгө чогултуу керек, анын үстүн кыскарткыңыз келсе, үстүнкү кесилгендигин канчалык кыскарткыңыз келет. Бул короонун чоңдугун кыскартабыз. Белден туурасын басаңдатып, орточо тигүү үчүн батарейкаларды кошуу маанилүү.
7. Горизонталдуу мүмкүнчүлүктөрдүн алдындагы горизонталдуу мүмкүнчүлүктөр жана жамбаш астындагы бүктөмдөр.
Мындай конууга туура келген, томпок белдер менен пайда болот. Шымдардын алдыңкы жарымында кездемелер жана жарыштар пайда болот. Тескерисинче арткы - Ашыкча ткандар бүктөлөт.
Туура конуу үчүн, биз сабы жана каптал тигиштердин үстүнө тепкичтердин үстүнө жана каптал тигүүчүлөрдүн үстүнө көтөрүлөбүз. Ошондой эле биз алдыңкы багындарды узарттык. Арткы жарым-жартылай багындар, бул аймактарда бланктар көбөйгөн, ал эми алдыңкы бланктар көбөйгөн ушул эле наркынын төмөндөшү. Эгерде шымдар белин ылдый түшүп кетпесе, анда арткы жарым-жартылай тегиздөө, капталындагы жана кадам тигиштери жасабайт.
Бүктөмдөрдүн астына бүктөмдөрдү алып салуу үчүн, бүктөмдүн бүктөмдөрүнүн чоңдугу боюнча, бирок 1 см ашык эмес. аларды тартуу менен.
8. Ортоңку бүктөмдүн арткы жарымына чейин орто бүктөмдөрдөн келип чыккан
Акыр-тартыштын себеби, арткы жарчылардын орточо арткы бөлүгү кыска же нымдуу жылуулук тазалоо (ДСУ) менен алектенүү үчүн жетишсиз же жетишсиз.
Бул кемчиликти жок кылуу үчүн, арткы түктөрдөгү орто бөлүктөрдү узартуу керек жана аларды кечеңдетүү керек.
9. Шурдун арткы жагындагы чыңалуу горизонталдык бүктөмдөр
Кемчиликтин себеби - Тар арткы багындар.
Биз аларды орто чайлоону кеңейтүү менен көбөйтөбүз. Бул жаатта катуу продукт менен чоң жөлөкпул жасоону унутпаңыз. Андан тышкары, артта калган жарым-жартылардын орто чамалынын узундугу, атап айтканда, анын үстүнкү бөлүгүндө.
10. Ичтери жаатында белги жаатындагы акысыз вертикалдуу бүктөмдөр
Бүктөмдөрдүн пайда болушунун себеби - бул шымдын ашыкча туурасы.
Аны жок кылуу үчүн, биз жөн гана ашыкча туурасын каптал тигишке алып барабыз.
11. Бөлүмдөр жаатындагы желдетүүлөр
Мындай элементтердин себеби өгөй экзамендин жогорку бурчунун деңгээлинде тар арткы.
Арткы багындардын кеңейишине байланыштуу жок кылуу. Эгерде тигилген тизе бир топ кеңейтүүгө жол бербесе, анда сейилдөөгө секирип коюңуз. Эгерде сканерлөө басуучу жарыгы бар фигура болсо, анда орточо тигүү бир аз субъекттерди көбөйтүңүз.
Ушундай кемчиликти алдыңкы жагында болушу мүмкүн. Бул учурда, биз шымдардын алдыңкы жарымын жогорулатабыз.
12. Таза жана ийилген раса, шымдардын арткы жарымына чейин
ICR жана тизелери жаатындагы шымдарды жана тизелеринин алдындагы шым-тщзгёстволдордун маңдайынын жана арткы жарым-жартылай иштетүүдөн улам конгон кемтиги келип чыгат.
Кемчиликти оңдоо үчүн, ДСУны туура кармоо.
13. Расулдун арткы жарымына чейин жарыш жана бүктөмдөр
Шым балансты бузгандыктан, кемчилиги келип чыгат. Арткы жарым-жартылай шымы каптал техникага көз чаптырды.
Шашылардын арткы бөлүгүнүн жогорку бөлүгүн орто деңгээлге чейин оңдоп-түзөө. Ортоңку тигинин түбүндө жана бир эле баллга чейин бир эле чоңдуктагы тигинин түбүнө чейин кесилген. Биз Stef Stef Line боюнча орто чайлоону тереңдеп, аны базада wouchable көтөрөбүз.
14. Жаа (орто тегиздиктин) тегиз болушу шымынын алдыңкы жарымына чейин
Бул кемчиликти этаптагы жаа менен жаа менен жетиштүү деңгээлде жетишсиз болсо, алынат. Алдыда кездеменин маңдайында пайда болот.
Конуу кемчилигин оңдоп, аталган аймакты алдыңкы экиге кесиңиз.
Булар ушундай кемчиликтер жана алар менен күрөшүүнүн жолдору)). Чындыгында, алардын кыйла көп. Мен мажбурлаган сайын, мен жаңысын кошом. Бул сиздин жардамыңыз деп ишенем. Сизден турган кемчиликтер менен сүрөттөрдү жөнөтүңүз. Биз аларды жок кылабыз жана аларды жок кылабыз.
Кемчиликтер жана криздер каталарынан коркпоңуз. Чындыгында, алар бизге жакшы тажрыйба берип, кыйкырык жана тигүү жөндөмүн жашырышат.