Бул сөз айкашын уккансыз - "Интернетти ачты". Балким, бул сиз буга чейин эле сокурлык мемдерге гана ылайыктуу деп эсептеген окшойт жана "бүт микроавтобусун" деген сөз менен бирдей деңгээлде болот. Бирок сиз менен биздин планетабызда интернетти чынында эле жардырып алышкан.
Бул жылдын февраль жана март айынын кезегинде болду. Youtube ичиндеги бул сиздин каналында жарыяланган видео, буга чейин популярдуу эмес, бир жумадан кийин 24 миллион жолу барган. Элестете аласыңбы? Демек ушул жуманын ар бир мүнөтүндө видео орто эсеп менен 2,5 миңге жакын колдонуучуларга карата көрүлгөн деп айтылат! Учурда кино 116 миллиондон ашык көрүнүшкө ээ. ->
Бул видео кандай болду, сиз сурайсыз? Сабырдуу бол. Жыгач уста искусствосу өзүнүн атын ачпагандарга (кандайдыр бир учурда, англис басма сөзү белгисиз): Атышпаган сайттардын бири менен маектешүүдө, сүрөтчү көрүүчүлөрдүн көңүлүн бургусу келбегенин айтты анын жаратуулары. Ошондуктан, анын бетинин устаты видеолорунда көрбөйсүз. ->
-->
Бирок анын чыгармачыл ишинин максаты Сүрөтчүсү бир кыйла бирдей жаралат. Адегенде Вьетнамдын тургуну салттуу жергиликтүү искусствого жана оңдоп-түзөө иштерине көңүл бурууну каалады, алардын арасында анын бардык ишеними менен, анын бардык ишенимине кирген .-->
-->
Ошондуктан ал Youtube Rolersде чакан жаныбарлардын скульптуралары, анын ичинде ойлоп табууну ойлоп тапканга чейин жарыялай баштады. Бирок Дорос убактысы менен сүйлөшкөн кызымдан укмуштуудай тактык менен аткарылган унаалардын көп масштабдуу моделдерине чейин. Бул жерде анын жана Настиглаванын даңкы болчу. Эми каналдын 1,7 миллиондон ашык абоненттери бар, ошондой эле вьетнамдык жаңы чыгармалар жөнүндө жаңы чыгармаларга ээ эмес. ->
Медиа күтүлбөгөн жерден ММКлар күтүлбөгөн жерден Тойота Жер крупретинин ири масштабын жөнүндө кабардар болуп көрбөгөндөй баштаган. Видеодо жыгач круиздик процессти куруу даамдуу деталдар менен, белгилүү бир субфрамды өндүрүүдөн тышкы панелдерди жана эң сонун декор өндүрүү үчүн көрсөтүлөт. ->
Вьетнам кошуундарынын ишинде бир түрдүү куралдарды колдонот, дыйкан машиналар жана лента арачылардан (жана ал өзүн өзү курган) хирургиялык аспаптарына окшош. Сиздин чыгармаларыңызды тууралоо үчүн, ал статикалык сүрөттөрдү колдонот, анын айтымында, көптөгөн видеолорду басат. ->
-->
Моделдөө процесси негизинен магистрдин башына кирет. Ага карабастан, буга карабастан, тескерисинче, буга ыраазычылык билдирип, укмуштуудай реалдуу жана деталдуу унаа моделдерин түзүүгө жетишти. Вьетнамдык биргелешип өз ара жасалгалоого, ал тургай, ал тургай, рулду айланып бара жаткан Форд Муюг жана Тойота Хилук жана Тойота Хилук жана Тойота Хилук жана Тойота Хилук жана Тойота Хилук жана Тойота Хилук жана Тойота Хилук. Жада калса туруктуу төшөктүн нюанстары да кайра чыгарылат. Дээрлик маниялыктарга окшош, бул ротор мейкиндигин бүтүрүүгө ылайыктуу. ->
-->
-->
Сыйкырчылыктын чыгармачыл өмүр баянында көптөгөн олевтер бар, мисалы, FORD F-150 Раптор, Чевролет Силвертао жана Ауди Q7, ошондой эле бир аз спорт унаа (дай, бугатти широн жана Ferrari SF1000), Винтаж Cadillac 1959 Орус Лимузин "Айурус Сенат. Сүрөтчү анын маник кумары менен жетектеген жерде жана жумушсуздукка арзыбай турган учурларда жашайт, ал так эмес. Бирок комментаторлордун арасында анын адабияттары жана жалпыга маалымдоо каражаттарындагы иш-аракеттери жөнүндө макалалар катары, буга чейин жасалган жыгачтан жасалган унаага ээ болууну же өзүлөрүнүн астына бир нерсе буйрутма берүүнү каалаган көп адамдар бар болчу. Менин оюмча, бир жолу Вьетнамдагы даракка чыккан белгилүү байкоочу карейтер тарабынан ойгонуп, азыр эч кандай каражат жок. ->