Суроо ар дайым пайда болду: үйлөрдө эмне үчүн 9 кабат, мисалы, 10 эмес, 10 эмес? Бирок кандайдыр бир жол менен ал ага жооп таба алган жок, ошондуктан бул жерде куруучулар менен маектешкендей сезилди.
Ошентип, акыркы кылымдын 60-90-жылдары иштеп жаткан бир куруучу, мындай полдун негизги себептеринин бири - өрт өчүрүүчү унаа ташуучу тепкич - 28 метр.
Өрт өчүрүүчү бийиктиктеги үстүнкү бийиктиги үстүнкү кабатынын терезесине өтүү ченемдик документтерде жазылат. Полдун стандарттык бийиктиги 2,8-3,0 метр бийиктикте, фонддун же базанын бийиктигин, дээрлик бардык учурларда, бардык учурларда, сейрек кездешүүчү бөтөнчө, оттун тепкичинин тогузунчу кабатына чейин гана алынып салынат. 28 метрден жогору имараттарда, бейкапар тепкич H1 талап кылынат (курулуш ченемдери жана керексиз тепкичтердин эрежелери төмөнкү категорияларга бөлүнөт:
H1 - бул тепкич - имараттын сыртындагы ачык мейкиндик аркылуу жүргүзүлүүчү кире бериш; H2 - кошумча аэродромдун аппаратына тепкичтер; H3 - тепкичтер, бүктөлүүчү зоналар аркылуу жүргүзүлүп жаткан кире бериш аба) ачык балкон аркылуу өтүү менен. Бул чарчы метрдин акыркы баасы жогору бааланат, мындай тепкичтин эң акыркы баасы имаратта бир топ орунду ээлейт.Бул чечим 14-18 кабаттын имараттарында акталат. Муну унутпаңыз жана аманаттар биринчи кезекте, 9-кабаттуу имараттын арбактары 1 же бир лифт талап кылынат, 10 же андан ашык полго чейин, алардан мурунтан эле 2ден мурунтан эле бар.
Экинчи (жүк) лифтинин кошумча 9 кабаттуу имараттардагы, тамеки тартып-тазалоочу тутумдар, абаны колдоо жана атайын эвакуациялоо жолу талап кылынган. Бул чыгымга олуттуу таасирин тийгизди. 12-шамга карата квадраттык эсептегичтин өзгөчөлүгүнө караганда 9-кабаттан бир кыйла жогору болгон. Мейли, бул сыяктуу бир нерсе менин дүйнөмдө дагы бир ак так пайда болду, мен маалымат кызыктуу деп үмүттөнөм.