Мен бул жерде велосипедимди өрттөп жиберүүнү чечтим. Триджл. Сатылган адамдарда алдыңкы дөңгөлөккө педалында жана чынжыр арткы дөңгөлөктөрү барларга педальдар менен туташкандыктан, алардын педалдары менен тыгыз байланышта болгондорго каршы келген жок. Ооба, ар бир адам, ошондуктан ал кызыктуу эмес)
Башында, мурун колдонулган үч дөңгөлөктүү велосипедден алынган өлчөмдөр алынып салынган. Отургучтун жана педалдардын чоңдугуна чейинки аралыкты гана кызыктырат.
Биринчи детал тез эле жасады. Токар трубасынан он мүнөттүк металлдан жасалган темир типтүү металлдан, мен өзүм үчүн чоң арткы окту алып, подшипниктер үчүн конгон жайларын сууруп алдым.
Подшипниктер үчүн тепкичтер ширетилген, аларда профиль түтүгү алар үчүн бир аз чоңураак, мунун баарын чынжырдын чыңалууну жөнгө салып, уялчаак, бюллеткаларды тарткан
Андан кийин кадр ичке дубалдан жасалган түтүктөн чөккөн.
Бардык жумуштар бир айга жакын убакыттан бери негизги иш учурунда жүргүзүлгөн.
Бул жеңил болуп калды
Жогоруда айтылган сүрөттө педалдар жөн гана буралган эмес, бирок чындыгында, бардыгы так.
WELED FORK. Рамка сыяктуу эле түтүк. Мурун түтүк курулуш токойлору болгону үчүн)
Ал отургучту кадрларга ширетип, чынжырдын ортоңку жылдыздарынын илгичин. Бут тормозун жасоо үчүн керектүү жылдыздар керек. Кол менен, мага 2,5 жылдын ичинде ал кыйынга тургандай сезилет. Андан кийин ушул механизмдин сүрөттөрү болот
Отурганга туура келди. Мен арткы менен ылайыктуу көлөмдү тапкан жокмун. Донор катары бир аз велосипед сатып алууга болот, бирок аларга орундар анчалык деле жакшы эмес.
Он мүнөткө чейин мен аны тургузам. Бул бир бөлүктөн жакшыраак болмок, бирок кандайдыр бир себептерден улам мындай темир жок болчу
Дароо ширетилген илгичтер
Бир аз запастык бөлүктөрдү сатып алган. Алдыңкы дөңгөлөк. "Арткы дөңгөлөктөрү". "Арткы дөңгөлөктөр 12" Дөңгөлөктөр 12 "Дөңгөлөктөрдү сатып алуу үчүн, алардан кандай гана болбосун Durban.
Мен мунун бардыгын бир тутамга чогултам. Узундугу 120 сантиметрдин узундугу ... адаттагыдай эле үч дөңгөлөктүү велосипед 80 болуп саналат.
Мындай велосипеддин көйгөйү, алар мезгил-мезгили менен аракет кылып көрүүгө аракет кылуу керек. Ал эми аймактагы балдар байкалган жок. Сиз өзүңүзгө барышыңыз керек. Бул окшойт ..
Кардар даяр продукциянын түсүн тандаганда, мен такыр жактырбайм. Мен велосипедди күрөңдөйлгум келчү, бир аз бир аз, бир аз xerlycker менен, PinsTore, кызыл түстө ...
Азыркыга чейин. Биринчи эпокси, андан кийин нымдуу акрил
Бирок анын уулу менен сиз талаша албайсыз ... Мен көк айттым. Мен макул болушум керек болчу. Сабак, субаровская сатып алынган боёк, мен санын эстебейм, эки жүз бир нерсе же атлантика же атлантика же адриатикалык көк бар.
Красим
Ушундай нерсе окшойт, мен жаман деп ойлодум. Мен аны дээрлик бир саат тандап алсам дагы, каталогдорду отузга чейин кайра карап чыгыңыз
чогулта баштады.
Ооба, бул жерде дөңгөлөктүү диск механизми жакыныраак. Арткы октун жанындагы бир жылдыз, бирөө педалдарга. Арткы дөңгөлөк жеңдин ортосунда, ага дагы бир жылдыз ширетилген. Бул жөнөкөй эки дөңгөлөктүү велосипедде иштейт. Жең жаным чынжырды кармап, арткы октук
Буга чейин бир нерсе окшойт. Мындан ары күч менен. Мен караганмын. ролед. Маселени күнөөлөгөн, арткы дөңгөлөктөр огу боюнча катуу отурушат, бул айырмачылыгы табигый нерсе, аны катуу бур. Бир дөңгөлөк бурулуп, азыр баары жакшы.
Дагы бир орундуу, баланын чынжырына абдан кызыкдар экендигин жана манжаларыңызды сындыруунун кажети бар экендигин көрсөттү. Бут чынжырга параллелдүү жана Панта кадимки велосипеддерде жана эң башында гана эмес, түбүнөн гана эмес, түбүнөн гана эмес.
бир эле учурда корголгон, ошол эле учурда
Учурда бир аз батарейкалар менен ийгиликке жетишкен жок, эч кандай зымдар керек эмес, мен аларды кадрлардын ичине кантип сунууну ойлоно баштадым
Коргоо жана орнотулган
буга чейин окшош
Алгачкы студияда отургуч
Сатып алынган бөлмөлөр. Сандар бактылуу болду, эски үлгү таба алышты, сандар жана тамгалар дагы эле тутулган
Аяктаган формада мындай көрүнөт
азырынча
Бүгүн үйгө кетишти. Биринчи көйгөйдү дароо эле чечип алды. Ал мага унаада жок, мен досумдан универсалдуу деп сурашым керек болчу
Бүгүн алар биринчи жолу аймакта биринчи жолу минип турушту. Дагы бир нече көйгөйлөрдү чечтим.
Алгач, эл көп жайларда, бул көйгөйлүү көйгөйлүү болуп саналат, арабасы ошол замат балдардын көпчүлүгүнө, шлангалар менен ыйлап, ата-энелер кайгыргым келет
Чындыгында, велосипеддей эле, сыягы, чоң эмес.
Бала күнөө кетиргенде, кезек жүрүүнү каалагандардан тизилген. бүгүн сыналган, балким, баардык короо
Чоңойгондо, сиз дөңгөлөктүү моторду коё аласыз. Дизайндын салмагы гана көбөйөт. Атам трейлери сатып алышы керек.
Бул бурчтан чоңураак, бирок негизги уул канааттандырат.
Дагы деле ушундай көйгөй бар болчу, сыягы, үч дөңгөлөктүү велосипеддерге бекер эмес, ритчерлер каралбайт. Педалдардын слайддарынан жип ийрүү болуп саналат, бала аларды ушундай ылдамдыкта өчүрө албайт жана буттарынын асфальтуна жайлай албайт. Мындай көйгөйлөр жок жана бардык акчаны айдайт. Мен токтоп турган автоунаалардын айрымдарын боёп кетүүгө мүмкүнчүлүк бар деп ойлойм. Анын артында чуркоо азыраак жана жаш курагы эмес)
баары болду. Салмагы жок, бирок сенсацияда килограмм 12-15
Булак