이 마스터 클래스를 작성하여 내 고객이 연주했습니다. 우리는 그들을 "민속 장인"에 부릅니다. 대부분은 가족 예산을 구하기 위해 노력하는 여성들이며, 오래된 재봉틀을 기억하고 있습니다. 그런 집에서 자란 수리의 결과로서, 종종 불필요하게 망칠 수 있습니다. 그러나 나는 숙녀의 욕망을 가정 기반의 라인으로 돌아가려고 정중하게 대우를 자극합니다. 따라서 스커트와 바지의 스냅 샷, 번개 교체, 커튼 테이프 재봉과 같은 가장 필요한 작업을 설명하고 싶습니다. 그래서, 오늘 나는 깨진 번개가있는 재킷을 가지고있었습니다. 카메라를 촬영 한 것은이 일이었습니다. 그리고 나는 그것을 설명하고 싶습니다.
첫째, 우리는 재킷에서 지퍼를 묻어 깊게 묻어줍니다.
이렇게하려면 종이 절단 용 브레이크 아웃이나 칼을 사용하십시오. 내 관점에서, 다소 느려 있음에도 불구하고 탈주가 더 편리합니다. 그러나 실질적으로 조직 절단의 위협이 사라집니다. 그러나 점수의 장소에서는 여전히 나이프를 적용해야합니다. 조심하십시오. 직물을 자르지 마십시오.
번개가 파견 일 때, 그런 "털이있는"가장자리가있을 것입니다. 스레드에서 청소해야합니다. 다음으로 우리는 새로운 지퍼를 준비 할 것입니다.
새롭고 오래된 번개를 타고 함께 접을 수 있습니다. 새로운 지퍼는 오래된 크기에 따라 정확하게 자른다.
새로운 번개에서, 반죽이나 재단사 분필은 마크를 만든다. 그러나 지퍼의 끝 부분은 오래된 지퍼의 플라스틱 또는 금속 경로의 끝입니다.
결과적으로 번개의 땅 이이 종류를 취득합니다. 이제 추가 링크가 제거해야합니다. 펜치의 도움으로 이것을 할 수 있습니다.
번개가 플라스틱 타입 "트랙터"또는 금속 인 경우 불필요한 링크가 제거됩니다. 나선형 지퍼 링크는 제거되지 않습니다. 그들은 단순히 망치의 도움으로 가능한 한 많이 양광하며, 직물 밑으로 운전해야합니다.
트랙의 끝은 금속 라인으로 고정되어야합니다. 그들은 보통 오래된 번개에서 제거됩니다. 옷을 수리하기위한 석사는 별도로 팔리지 않기 때문에 이러한 목적을 위해 특별히 수집합니다.
번개가 준비되었을 때, 우리는 재킷 보드의 내부 가장자리로, 하단 가장자리가 제품의 바닥이나 하단 노치와 상단 가장자리와 결합하여 제품의 상단이나 상단 노치와 결합합니다. ...에 노치는 특정 작업을위한 포인터 역할을하는 패브릭에 작은 절개입니다. 외모가 있으므로 제품의 가장자리를 조심스럽게 검사 할 수 있습니다. 다음으로, 우리는 차 안에서 차를 파악하고 솔기를 옛날에 정확하게 넣으려고합니다. 이것은 종종 커플 링 조직의 바늘에서 구멍이 많아서 새로운 스티치로만 닫을 수 있기 때문에 필요합니다. 지퍼의 너비와 스티치의 근접에 따라 넓은, 좁거나 일방적 인 발을 선택해야합니다.
같은 방식으로 제품의 다른쪽에 있습니다. 다음으로 판자의 꼭대기를 바느질하십시오. 우리는 그것을 지퍼 위에 놓고 핀을 픽업합니다. 다음으로, 우리는 첨부하여 오래된 솔기에 정확히 얻으려고합니다.
지퍼의 한면을 부착하고 다음 작업을 수행하십시오. 우리는 지퍼와 비 수 놓은 측면에서 Portno Chalome 또는 SOAP가 모든 연결 세부 정보를 표시합니다.
이제 상대방의 다른쪽에있는 부분을 표시로 연결해야합니다. 그들은 핀으로 가늘어져야하며 더 좋습니다. 그런 다음 차로 끈으로 묶었습니다. 스티치가 완료된 후에, 결석은 신중하게 꺼내야합니다. 이 목적을 위해 브레이크 프로세스자가 최선을 다할 것입니다. 스티치 된 제품은 선택되어야합니다. 모든 것이 도킹되어 있는지 여부 : 제품의 맨 아래, 세부 정보의 라인, 제품의 상단.
들여 쓰기, 그런 존재가있는 경우 모든면에서 동일해야합니다. 그들이 어딘가에 일치하지 않으면 작업이 반복되어야합니다. 모든 것이 모든 곳에서 일치하면 스티치를 마무리하고 제품이 준비가되어 있습니다.
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