마스터의 90 %가 재봉틀의 스레드를 잘못 연료 처리합니다!

Anonim

요청시 사진 90 % 장인이 재봉틀에서 스레드를 잘못 연료 처리합니다.

실천은 좋은 영혼에 앉아있는 것이 낫다는 것을 보여줍니다. 당신이 긴장되면 기계가 같은 기계에 응답합니다.

기술이 인간을 느끼는 의견이 있습니다. 공장의 역학은 복잡하거나 "변덕스러운"장비를 신뢰할 수없는 완벽하게 잘 알고 있습니다. 재봉틀, 멋진 방법이 소유자를 이해하기 때문에 이것은 그렇지 않습니다. 단순히, 가전 제품을 취급하거나 적용 할 때까지의 osses의 무지, 재봉사 및 재봉 기계의 "갈등"으로 이어집니다.

그러므로 여기의 조언은 하나입니다 : 그래서 자신을 바느질하고 인내심을 돌보고 타자기에 대한 관리 지침을 배우고 주요 재봉 작업을 수행하십시오.

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각 유형의 자동차 유형에 대한 그러한 지시 사항은 "그 러시아어는 러시아가 훌륭하다는 것과 같이 보편적이지 않을 수 있습니다. 독일어 "가수"의 국내 "갈매기"에 권장되는 것은 범주 적으로 적합하지 않습니다. 재봉 기계의 일반적인 장치가 있지만 유사하지만 자세히 다를 수 있습니다. 재봉 기계에 대한 전반적인 지식에 의존하지 마십시오. 특정 기계에서 분할 - 수학과 같은 가전 제품은 부정확성을 싫어합니다.

오늘 우리가 말하는 것은 각 모델의 특징에 대한 개정을 가진 모든 유형의 재봉 기계에 적용됩니다.

기계에 대한 간단하고, 먼저 중요하게 시작합시다.

일반적으로 청소 및 윤활입니다. 알고 있니? "차는 애정, 순도 및 윤활을 좋아합니다"

더러운 또는 오히려 긴급한 기계를 윤활시키는 것은 범주 적으로 불가능합니다!

오늘날의 비디오에서 우리는 자동차를 청소하고 하단 (셔틀) 스레드를 올바르게 채우는 방법을 알려줍니다.

그리고 셔틀 스레드를 올바르게 채우는가?

1 - 상부 및 하단 스레드의 적절한 장력

2nd 하단 스레드는 맨 위에보다 강합니다

3- 상단 스레드가 바닥보다 강합니다

보빈 모자의 스레드의 올바른 보급에 대한 권장 사항을 듣고 보통 표현하는 첫 번째 이의 제는 "나는 항상 그렇게 가득 찼고 불편을 겪지 않았습니다."

우리는 논쟁하지 않습니다. 이 경우, 상단 스레드의 인장 설정은 하단 스레드를 가장 잘못된 충전하에 만들어졌습니다. 완벽하고, 가장 중요한 것은이 경우 일관되게 고품질 라인이 달성하기가 어렵습니다. 그리고 구형 기계는 선의 조정에 더 많은 문제가 있습니다.

바늘 판 아래에있는 실을 혼란스럽게하는 매우 자주 빈번한 경우. 또는 윗실은 패브릭의 층 사이에서 아름답게 심화되는 대신 그림의 제 3 지점에서와 같이 봉합 표면에 놓여 있습니다. 이것은 얇거나 건조한 조직을 재봉 할 때 특히 눈에 띄는 것입니다. 이 모든 익숙한 결함은 대부분 부적절한 보급 또는 스레드 조정에서 발생합니다.

규칙을 따르거나 - 선택은 당신 것입니다!

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