ಮುಂದೆ, ಲೇಖಕ ಲೇಖಕ ಜಾಡಾ:
ನಾವು ದಕ್ಷಿಣ ಯುರಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸವಾಗಿದ್ದಾಗ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು 1984 ರಲ್ಲಿ ಉಲಾನ್-ಉಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ನನ್ನ ತಾಯಿಯು ನನ್ನ ತಾಯಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅದೇ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಚಿಮಲ್ಸ್ (ಚೆಲೀಬಿನ್ಸ್ಕ್) ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದಾಗ ಅವರು ಮ್ಯಾಗ್ನಾಕ್ ಚೆಲೀಬಿನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನನ್ನ ಸಹೋದರ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ತಾಯಿಯ ಪೋಷಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅಜ್ಜ ಮತ್ತು ಮುದುಕಮ್ಮ ಮರದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅದು ಮಾಮ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಬಂಧಿತ ಜರ್ಮನರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಕೆಂಪು, ಕಪ್ಪು ಕರ್ರಂಟ್ ಗ್ರೂವ್, ಮಾಲಿನಾ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ, ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಲೂಗಡ್ಡೆ, ಎಲೆಕೋಸು, ಸೌತೆಕಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ಟೊಮ್ಯಾಟೊಗಳ ಪೊದೆಗಳು ಅಲ್ಲಿ, ಫಲವತ್ತಾದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ) ನಿಂತಿತ್ತು.
ಅಜ್ಜ ಚಿನ್ನದ ಕೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ನನ್ನ ಅಜ್ಜ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವರು 1990 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಆದರೆ, ಬಾಬಾಸಿ ಮತ್ತು ತಾಯಿ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು, ಹೆಚ್ಚು, ಅವನ ನಂತರ ಉಳಿದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ನಾನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಮರ್ಥ, ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಮತ್ತು, ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವುದು, ಅವನು ಅವನು. ಮನೆ browning ಮತ್ತು ಗಾಢವಾದ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಿದ, ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಹಾಡುಗಳು, ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ - ಗಾಢ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ತಮಾಷೆಯ ಬೇಲಿ ಹೂವುಗಳು.
ನನ್ನ ಮೃದು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೀಯ ಹವಾಮಾನದೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ಜೀವನಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಉರಲ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ - ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅದು ಹಿಮಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ; ರಸಭರಿತವಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ, ಇದು ಸಕ್ಕರೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ದಣಿದಿರಬಹುದು; ಜೋಡಿ ಹಾಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಬ್ಬು ಮತ್ತು ಟೇಸ್ಟಿ; ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮುಂಜಾನೆ ನಡೆದ ಹಸುಗಳು, ಆಡುಗಳು ಮತ್ತು ಕುರಿಗಳ ಹಿಂಡಿನ, ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಬಂದರು, ಕುರುಬರು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಾಣಿಯು ಮನೆ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಮೂಲಕ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯರು ಹಿಂಡಿ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಡಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. "ಟಾಬನ್" ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಸಹ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೇಗಾದರೂ ಬಾಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸಲು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿತ್ತು (6 ಗಂಟೆಗೆ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳು) ಅವರು ಮೇಯುವುದಕ್ಕೆ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ.
ನಾನು ನಮ್ಮ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ವಸಂತ ಹೊಳೆಗಳು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಸಹೋದರ ಮತ್ತು ನಾನು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಹಡಗುಗಳು ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೂ ಸತತವಾಗಿ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಅನುಮತಿಸಿವೆ; ಕುಸಾದ ರೋಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ನನ್ನ ಸಹೋದರ "ಮಲವೋಕ್" ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಕೇರ್ "ದ ಬ್ಯಾಂಕಿನಲ್ಲಿ" - 3-4 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ರೌಂಡ್ ರಂಧ್ರವು ಪಾಲಿಥೀನ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಮೇಲೆ ಕುಡಿಯಲಾಯಿತು , ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಗುರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಜಾರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಕೋಪಗೊಂಡ ಟ್ರೈಫಲ್ಸ್ನಿಂದ "ಅಲಾರ್ಮ್" - ಮೀನುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಮೊಟ್ಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನನಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಅನಿಸಿಕೆಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ನಂತರ, ನನ್ನ ಸಹೋದರ ಮತ್ತು ನಾನು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ.
ಅಜ್ಜ ತನ್ನ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಮನೆ, ಆದರೆ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಮನೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅವರು ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಉದ್ದನೆಯ ತ್ರಿಕೋನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಚೌಕದಿಂದ ಮುರಿದರು. ಸಸಿಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಬರ್ಕ್ಸ್, ರೋವನ್; ಚೌಕದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮರಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಂಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ - ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಬೇಲಿಗಳು.
ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ, ಅಜ್ಜ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿ, ಸ್ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಕ್ರಮೇಣ, ಈ 25 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಷಯಗಳು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು, ಅವರು ಮೆಟಲ್ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋದರು.
ಮತ್ತಷ್ಟು ನಾವು ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ತಂದೆಯ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಮೊದಲ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು, ಅದರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು L.I ನ ಮೂರು-ಚಕ್ರ ಕಾರು ಇಂಜಿನಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಒಂದು ನರಿ. ಅಜ್ಜ 1957 ರಲ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ, ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ, ಅದು "ತಂತ್ರ - ಯುವಕ" ನಾನು ಬಾಬುಸಿಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅಜ್ಜ ಈ ಕಾರಿನ ಲೇಖಕನನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಅದು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ:
"... ಹವ್ಯಾಸಿ ಡಿಸೈನರ್ ಎಲ್.ಐ.ನ ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಮಾತ್ರ. ತಜ್ಞರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಲಿಸಾ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ 1957 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಬಾಗಿಲು ಇಲ್ಲದೆ ಅವಳ ಡಬಲ್ ಹೊರಾಂಗಣ ದೇಹವು ಸ್ಕೂಟರ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ "ಎಂಬೆಡೆಡ್" ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ -49 (346 ಸೆಂ 3, 11.5 ಎಲ್. ಪಿ.). ಅವರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೌಂಟರ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿನಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯ - ಎಂಜಿನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಂದಿತು! ಇದಲ್ಲದೆ, l.i. ಲಿಸ್, ಸ್ಪೆಶಾಲಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಕೋನೀಯ ವೇಗಗಳ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕೀಲುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ (5.00-10 "ಟೈರ್ಗಳು), ಅವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರದ ಗೂಡುಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ವಿವೆಲ್ ಆಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಗೂಡುಗಳ ಗಾತ್ರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಡ್ಡಹಾಯುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಎಲ್. I. ಫಾಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮಾಡಿದನು. ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಬೆಳಕು (ಸುಮಾರು 170 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ) ಕಾರು ತುಂಬಾ ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು.
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್ನ ಏಕೈಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ... "
ಮತ್ತೊಂದು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ: "... ಈ ಕಾರ್ ಅನ್ನು 1957 ರಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ..."
ಬಹುಶಃ, ಬಹುಶಃ, ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಿಂದ ಯಾರೊಬ್ಬರು ಅಂತಹ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಾಂಟಾ ಕಾರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಕಾರ್ l.i. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಒಂದು ನರಿ. ಸಾಂಟಾ ಕಾರ್ ಈ ದಿನಕ್ಕೆ ಬದುಕುಳಿದಿಲ್ಲ, ಅವರು ಎಷ್ಟು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆಂದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಅಜ್ಜನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವನನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದನು ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತರಾಗಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು "ತುಲಾ" ("ಟ್ರಾಕ್ಟರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಜ್ಜ) ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮೂರು-ಚಕ್ರ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇನೆ.
ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಬಾಬಿಯಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅಜ್ಜನು ಚೀಲಕ್ಕೆ ಹೋದನು, ಹೇ ಅದನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು, ಸ್ಟಾಕ್ ಎಸೆಯಲು, ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದ ಮೇಲೆ ಅವರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೇವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದರು.
ತುಂಬಿಸುವ:
ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ಉಳುಮೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮಿನಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಸಹ ಇತ್ತು, ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಚೀಲಕ್ಕೆ ಹೋದರು.
ತನ್ನ ಮೊಮ್ಮಗರಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಅಜ್ಜ ಡಿ 6 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಮೊಪೆಡ್ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಸಮಯದ ಎಲ್ಲಾ ಹುಡುಗರ ಕನಸು! ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಹೋದರ ಮತ್ತು ನಾನು 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ - ಮೊಟೊಪ್ಲಪ್:
ನಾನು 1956 ರ "ಯೂತ್ ಟೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್" №12 ನಿಂದ ಲೇಖನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇನೆ
ಅಷ್ಟೇ. ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು) ನಿಮ್ಮ ಹೆತ್ತವರು, ಅಜ್ಜಿಗಳನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ)
ಅಜ್ಜನಿಂದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದೆ.
ಒಂದು ಮೂಲ