ಈ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಿರಬಹುದು - "ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬೀಸಿಕೊಳ್ಳಿ." ಪ್ರಾಯಶಃ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ತೋರುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಕಟುವಾದ ಮೇಮ್ಸ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಇಡೀ ಮಿನಿಬಸ್ ಲೇ" ಎಂಬ ಪದದೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು.
ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿತು. YouTube ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಅದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ನಾನು 24 ದಶಲಕ್ಷ ಬಾರಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಿನ್ನಿಂದ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಇದರರ್ಥ ಈ ವಾರದ ವೀಡಿಯೊದ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷವೂ ಸರಾಸರಿ 2.5 ಸಾವಿರ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು! ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲನಚಿತ್ರವು 116 ಮಿಲಿಯನ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ->
ಮತ್ತು ಈ ವೀಡಿಯೊ ಏನು, ನೀವು ಕೇಳುತ್ತೀರಾ? ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಿ ಅಕ್ಷರಶಃ ಸ್ವಲ್ಪ. ಮರದ ಕೆಲಸವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಾರದೆಂದು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ (ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪತ್ರಿಕಾ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ): ವಿಶೇಷ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಸಹ, ಕಲಾವಿದನು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಗಮನವನ್ನು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಅವನ ಸೃಷ್ಟಿಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವನ ಮುಖದ ಮಾಸ್ಟರ್ನ ವೀಡಿಯೊಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ->
-->
ಆದರೆ ಅದರ ಸೃಜನಶೀಲ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಕಲಾವಿದ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಲೆ ಮತ್ತು ರೀಮೊಡೆಸ್ಗೆ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಮರದ ಕೆತ್ತನೆಯು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಘನ ವಿಶ್ವಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ .-->
-->
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ಯುಟ್ಯೂಬ್ ರೋಲರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾಣಿ ಶಿಲ್ಪಗಳು ಕತ್ತರಿಸಿ ಹೇಗೆ. ಆದರೆ ಡೊರೊಸ್ನ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಗಳು, ಇದು ಗೆಳತಿಯಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಅದು ಅವನ ಮತ್ತು ನಾಸ್ತಿಗ್ಲಾವಾ ಗ್ಲೋರಿ ಆಗಿತ್ತು: ಈಗ ಚಾನಲ್ ಹೆಚ್ಚು 1.7 ದಶಲಕ್ಷ ಚಂದಾದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಹೊಸ ಕೃತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಬಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ->
ಮಾಧ್ಯಮವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿ ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರ್ವರ್ನ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು: ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚೆಯೇ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಮರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ರುಚಿಕರವಾದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಬಾಹ್ಯ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಲಂಕಾರಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಪಪ್ರಮಾಣದ ತಯಾರಿಕೆಯಿಂದ. ->
ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಜೊಯಿನರ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಟೇಪ್ ಗರಗಸಗಳಿಂದ (ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಏನೋ) ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಾದ್ಯಗಳಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸೃಷ್ಟಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು, ಇದು ಸ್ಥಿರ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು, ಅವನ ಪ್ರಕಾರ, ಅನೇಕ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಚಿಲ್ಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ->
-->
ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು), ಅವರು ಅದ್ಭುತ ವಾಸ್ತವಿಕ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಜೋರ್ನರ್ ಸಹ ಆಂತರಿಕ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಸಹ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಹಿಲುಕ್ಸ್ ಒಳಾಂಗಣದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಮಟ್ಟವು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ನೂಲುವಂತೆ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೈನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿವೆ. ಬಹುತೇಕ ಮ್ಯಾನಿಯಾಕಲ್ ಆರೈಕೆಯಂತೆಯೇ, ಇದು ರೋಟರ್ ಜಾಗವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ->
-->
-->
ವಿಝಾರ್ಡ್ನ ಸೃಜನಶೀಲ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅನೇಕ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಇವೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್ -150 ರಾಪ್ಟರ್, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸಿಲ್ವೆರಾಡೋ ಮತ್ತು ಆಡಿ ಕ್ಯೂ 7, ಹಾಗೆಯೇ ಲಿಟ್ಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ (ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಚಿರೋನ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ SF1000), ವಿಂಟೇಜ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ 1959 ಮತ್ತು ಸಹ ರಷ್ಯಾದ ಲಿಮೋಸಿನ್ ಔರಸ್ ಸೆನೆಟ್. ಅಲ್ಲಿ ಕಲಾವಿದನು ತನ್ನ ಮಾದಕವಸ್ತುವಿನ ಭಾವೋದ್ರೇಕದಿಂದ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವರು ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಜೀವನವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು, ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮರದ ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಈಗಾಗಲೇ ಬಯಸಿದ್ದರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವೀಕ್ಷಕ ಕಾರ್ಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಒಮ್ಮೆ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಇದೀಗ ಯಾವುದೇ ವಿಧಾನಗಳಿಲ್ಲ. ->