ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ - ಯಾವುದೇ ಟೂಲ್ ಸೆಟ್ನ ಅನಿವಾರ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣ. ಆದರೆ ಇದು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಅಳವಡಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ನೋಟವು xvi ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನದು, ಅವರು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಗದೆ ಇರುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ.
ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಲಿಟ್ನ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅನೇಕ ದೂರುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಅಗ್ಗದಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದವು. "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಈ ಸ್ಟಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ವರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆರಳಿದ ದೇಹ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗೀರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತಿರುಚಿದಾಗ, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು", ತಲೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದು. ಇದು ಈ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಇನ್ವೆಂಟರ್ ಜಾನ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ರನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದವು, 1933 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಕ್ರೂಸಿಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ನ ತಯಾರಕರು ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 1934 ರಲ್ಲಿ, ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಹೆನ್ರಿ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವನ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಸಾರವನ್ನು ಅವನಿಗೆ ವಿವರಿಸಿದರು. ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ನಾನು ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ, ಥಾಂಪ್ಸನ್ರ ಪೇಟೆಂಟ್ಗೆ ಅವರು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಂಪೆನಿ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪನಿ (ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ) ಆಯೋಜಿಸಿತು. 1936 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ರುಸೇಡಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು, ಮತ್ತು "ಡ್ರ್ಯಾಗ್" ಅನ್ನು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ - ಉಪಕರಣದ ಕುಟುಕು ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಹೇಗಾದರೂ, ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಮನ್ನಾ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅವರು ಯುಜೀನಾ ಕ್ಲಾರ್ಕ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪನಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯಂತ್ರಾಂಶದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕಂಪೆನಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿದರೂ, ಆತ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು "ಅದು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಹೇಳುವ ಎಲ್ಲರನ್ನು ವಜಾಮಾಡಲು." ಬೆದರಿಕೆಯು ಒಂದು ಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿತು, "ಕ್ರಾಸ್" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1937 ರಲ್ಲಿ, ಜಿಎಂ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ತಿರುಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 1940 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಟೊಮೇಕರ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರುಸೇಡ್ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಾಂಶ ತಯಾರಕರು ಪರವಾನಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಕರು - ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಈ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಂದಿನಿಂದ, ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು - ಮತ್ತು ಪಾಲಿಹೆಡ್ರದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳ ನಟಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಡ್ಡ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು (ಇಂಗ್ಲಿಷ್-ಮಾತನಾಡುವ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳು ಸಂಶೋಧಕನ ಹೆಸರು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ - ಫಿಲಿಪ್ಸ್) ಇನ್ನೂ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಯಾವುದೇ ಟೂಲ್ಕಿಟ್ನ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ಮೂಲ