Біркелкі емес немесе «қашып кету» шеті проблемасы тек алдымен ілгекке ие емес, сонымен қатар тоқылғандар ғана болған. Біз бұл қатені қалай оңай және оңай болдырмауға болатынын айтамыз.
Тоқтаған кезде тегіс жиекті қалай алуға болады
Тоқтың шетін тоқу үшін, өнімнің шетін тоқу үшін, әр қатардағы ілмектерді санау үшін тегіс қалды. Бұталардың шығындары, әсіресе тәжірибелі тізе бүктемелерінде сирек емес, монотонды тегіс үлгілерде. Тағы бір нәрсе - бұл тәжірибе қатені анықтауға және түзетуге көмектеседі.
Келесі қабылдау жолдағы ілмектерді санау кезінде көтергіш ілмектерді ескермеуі керек. Бұл техника егер үлгі көтеру ілмелері бірінші баған үшін қарастырылған болса да жұмыс істейді. Егер көтеріп жатқан ілмектер есептеу кезінде ескерілмесе, өнімнің шеті тегіс және ұқыпты алынады.
Кенептің шеті қатардағы алғашқы үш әуе ілмегін қатарынан, қатардағы алғашқы үштік ілмекті іске асырумен байланыстырылған кенептің жиегі:
Бірақ егер сіз үш әуе ілмегінің тізбегінің орнына тек екі ілмекті орындасаңыз, оны бірінші бағанға жалғастыру үшін тоқу кезінде, өнімнің шеттеріне «жабысып, тесіктерден аулақ болуға болады.
Бағандарды санаудың дәстүрлі әдісі Салыстыру әдісі, егер көтергіш ілмектер бағандар үшін (сол жақта) және тоқу үшін қарастырылған кезде, ол өзендердің бағандары үшін көтерілген ілмектер қарастырылмаса, онда ол бір ауада жатып қалмайды әдеттегіден аз цикл.
Цикл санауларының санына енбеген жағдайда, жолдың басындағы ауа ілмектерінің саны, егер бағандар бағандардың биіктігі пайда болған кезде. Осылайша, ішкі және баған үшін жартылай жалғыз және баған үшін, бір ауа циклі, қосымшасы бар баған үшін - екі әуе ілмектері үшін, екі навигациясы бар баған үшін - үш әуе ілмектері және т.б.
Көзі