Мен қайықтың салмағын көрсеттім - 18 кг. Құны: 400 Вт - пластик, 100 Вт-слоттар және тойтарлар, 100 WS - құбырлар және қатаңдық кәрізге арналған іліністер, бортында бортқа арналған борыштық жаңғақтармен және бекіткіштермен бекітілген бұрандалар. Қалғанның бәрі: ескі қайықтың резеңке және беріктігі Ескі қайықтың, тротуарды және сапардың астындағы фанера - тримминг, бүйірдің үстіңгі жағын кесіп тастау - тамшылатып суару үшін құбырлар. Ал қалғандары қол. Сатуға қанша шығын келуі мүмкін, мен білмеймін, бәлкім, балықшылар бағалайды ма? Төменгі тігістің қысымына келетін болсақ, мен 3 тігіме қысым жасадым (отыру орнында) едім, 3 тігінен, түтік пен бүйір тігістерді қиғаш тіректермен, сондай-ақ килле тіректерімен жалғау мүмкіндігі бар. Еденге келетін болсақ, төменгі қабаттағы екі көлденең қабырғасы бар, астыңғы қабаты арасындағы ағаш торға жеткілікті. Мен сондай-ақ, мен қайықтың мұрнынан бастап, құрғақ заттарды үнемдеу үшін жаңбыр корпусына дейін қайықтың мұрнынан бірінші орындық матадан алғым келеді. Мен алғашқы 3 метрді жасағым келді, ал кесуден кейін үлкен қалдықпен пластиктің басқа парағын сатып алу керек болды. Сондықтан мен Минимаға бардым.
Shl. Шекельде материалдар құны көрсетілген.
Уақыт, сондықтан жақсы, - аптадан бастап. Тиісті пластик іздеуге көп уақыт кетті. Өйткені, мен зейнетке шықтым, сондықтан менің үйім болған кезде, мен бәрін диванның арқасында алдым және жасады. Мен қазірдің өзінде резеңке, берік және төсемдер жинақталған қайықтан болғанын жаздым, ал қалғандары технологияға қатысты. Алдымен мен 25 см-ге жұқа пластик қондырғысы жасадым. Мен қайықпен менде оңай болды, өйткені менде екінші үйдің қайығы болғандықтан. Біріншісі - пластикалық құбырлар мен жіңішке тарпаун. Ол бөлшектелген күйде метрден аспайды. Қысқа сөмкеде түтіктері мен корпусы бар. Мен де осылай істегім келеді. Бұл тіпті жеңіл болды, ал қазіргі материалдың таңдауы бар - жылтыр болуы керек.
Және өрнек туралы, содан кейін бәрі қарапайым. Ені 30 см, қысқа бөліктен тұратын ұзындығы, мұрын - 1,5 метр. Мұрынның жиегінен 1 метрден және екі доғанан ортасынан ортадан шегіну. Фотосурет анық көрінеді. Бірақ мен барлық уақытта кішкене модельмен кеңес беремін. Онда резеңке орнына сіз скотчты (желім таспаны) қолдана аласыз. Сіз модельдегі барлық мүмкін нұсқаларды бере аласыз, ал қателер әлдеқайда оңай. Шынымды айтсам, мен пластиктің есіміне опасыздық жасамадым. Мен басында полипропиленді іздедім, өйткені ол судан сынғыш және жеңіл емес, бірақ оның аударылған бағасы бар (мен үшін). Содан кейін ол принципке сәйкес таңдала бастады: мен есіме түсті, сезіндім, сындырды. Негізгі шарт - толық иілу емес (бұл дене соққанда, дене жарылып кетпейтінін білдіреді), тойтарарлы тесіктер бойымен жарылмайды. Су басқан жағдайда, мен сарбаздардың кілемшелерінен қосымша бүйірлік төсеніштер есебінен сақтадым. Кәдімгі резеңке желім, бірақ желімдеудің негізгі шарты: желімделген беттерді тазарту, тазарту және майсыздандыру және міндетті мину-мин. 15 мин. Қосылмас бұрын, желім қолданғаннан кейін. Сондай-ақ, мен сондай-ақ резеңке жолақтардың барлық маңызды жиектерін, қосымша резеңке матаның жұқа жолақтарынан, зауыт қайықтары сияқты жүремін.
Өзгерістер туралы. Қазірдің өзінде өзгерді: қайық екі адамға арналған, бірақ бір адамда ауырлық центрі қайықтардың «мұрынына» арналады, ал ол азаяды, ал жем өсіп, толқын толқындар, сондықтан раушан орындық жақындады Ауырлық центріне, макетқа - модельдерге билік ету оңай. Бүйірдің биіктігіне қарай мен стандартты парақтың максималды кесуінен бастадым. Бірақ, болашақ үшін менің ойымша, бұл жақтың ені, 33-ші орынның орнына, ол әлі де жақсы болады деп ойлаймын, ол әлі де көп, ал тұрақтылық жалпы енінің ені артып, тұрақтылық артады.
Кеме кәріздер саны мен жүктеме сыйымдылығында екі есе көп.
Мен қайықта екі кезде есімді ұрудың қажеті жоқ, содан кейін орын «мұрын» қайықтарына жақын орналасқан, ал біреуі, содан кейін олар үшін 30 см. Ыңғайлы болу үшін, ол табиғи түрде ыңғайлы, бірақ қажет болған жағдайда, қайық екіншіге кетеді. Іске сәт!
Осы жерден: http: // morru /