Айқыш бұрағыш - кез-келген құралдың ажырамас төлсипаты. Бірақ бұл 1930 жылдары, оны бірден технологиялық қоғамдастық қабылдаған жоқ.
«Тегіс» ескірген классикалық бұрандалардың пайда болуы XVI ғасырға қайтып келеді, олар XVI ғасырға оралады, олар 20 ғасырдың басына дейін болған өзгеріссіз.
Осы уақытқа дейін, бұрандалар арзанға байланысты көптеген шағымдар тудырды, бірақ арзанға байланысты бәсекелестіктен шығарылды. «Классикалық» бұрандалардың кемшіліктері, әсіресе, жаппай жиналыспен, атап айтқанда, автомобиль өнеркәсібінде айтылды. Біріншіден, бұл ұрпақтар орталыққа түскен жоқ, өйткені осыған байланысты механикалық бұрағыштар көбінесе мүсінделген, дене мүшелеріне сызаттар қалдырады. Екіншіден, бұралған кезде бұрандалар мен бұрандалар көбінесе «сүйреп апар», басын бұраңыз немесе бекіткіштерді зақымдауы мүмкін. Бұл шектеулер және американдық өнертапқышты жеңуге жиналды және 1933 жылы ол бұрмаланды 1933 жылы ол бұрауышқа жазып, туралған бұранданы және бұранданы тиісті басымен патенттеді. Алайда, өнертабысты жабдықты өндірушілерге сатуға әрекет сәтті өтті. 1934 жылы Томпсон инженер Генри Филипспен танысты және оның өнертабысының мәнін айтып берді. Филлипс маған идеяны ұнады, ол Томпсон патентіне құқықты сатып алып, компанияның Phillips бұрандалы компаниясын ұйымдастырды (ол әлі де бар). 1936 жылы ол технологияны жетілдіріп, бұрандаларды жаппай өндіру әдісін жасады. Бұрандалар бұрауыштарды автоматты түрде орналастырды, сонымен қатар «сүйреуге» рұқсат бермеді - құралдың ұрпағы жай ғана сырғанайды.
Алайда, филипақтар барлық жерде бас тартты. Соңында ол Америка Құрама Штаттарындағы аппараттық ірі жабдықты өндіруші Южина Кларк, «Американдық» бұрандалы компаниясы Южина Кларкты қызықтыра алды. Компанияның инженерлері Кларкке қарсылық білдірсе де, ол «оны жүзеге асыру мүмкін емес деп айтатын барлық адамдарды жоққа шығарады» деген идеяны тәркіледі. Қатер әрекет етті, ал компания жарты миллион доллар өндіретін ұйымға салынған компания «крест» астындағы бұрандалар өндірісін бастады. 1937 жылы GM алдымен бұл бұрандаларды Cadillac модельдерін өндіруде қолданды. Нәтижелер 1940 жылға қарай барлық американдық автомобильшілер крест жорықтарын пайдалануға берілді, ал лицензия сатып алуға аппараттық өндірушілер құрылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әскери техниканы өндірушілер - танктер мен әуе кемелері осы бұрандаларды пайдалануға берілді.
Содан бері көптеген түрлі бұрандалар ойлап табылды - және полихедра, және әр түрлі пішіндер астында. Бірақ бұған қарамастан, бұрандалар мен бұрандалар (ағылшын тілінде сөйлейтін дереккөздерде олар өнертапқыштың атауы деп аталады, олар өнертапқыштың аты) әлі күнге дейін стандарт болып қала береді, ал кросс бұрауышы кез-келген құралдар жиынтығының негізі болып табылады.
Көзі