კამერა. Სახლში დამზადებული

1. სტრუქტურის მშენებლობის შემთხვევაში, დოკუმენტების მეშვეობით, როგორც * ავტოფარეხით *, სურვილი არ გაჩნდა სამუშაოების კუთხის ორგანიზება და სემინარი.

Prcession ჩაფიქრებული როგორც მსუბუქი ხელის handheep თავისუფალი petting in skener თავისუფალი და დრო. Plus, მოიყვანეთ პატარა თაობის მუშაობა. პირდაპირი სამშენებლო მასალების არარსებობა უახლოეს ბაზარზე, რომელიც თან ერთვის Sado-Mazo- ს ამ პროცესის ელემენტებს.

2. შეაგროვეთ ჩარჩო. იგი ადგენს სიმაღლის workbench და სიღრმე ყუთების.

3. გაზომვით, ავტორი არ არის მეგობრული. უფრო მეტიც, თუ რონი მაინც შეიძლება იზომება, მაშინ ზუსტად მაშინ შეწყვიტა ყველგან.

ამიტომ, კონვენციის ხაზისთვის! ჩვენ ვამზადებთ სიმაღლეს და თანაბრად შეწყვიტა ყველა დეტალი ერთდროულად. ეს არის ერთადერთი შანსი, რომ მიიღოთ იგივე ზომა.

ფარგლებში 6 ცალი ოდენობით.

4. Pilim Faneru on უჯრით (არ ფოტო). დაათვალიერა წრიული. ჩვენ ყუთების კედლების სიმაღლე დაეთანხმებით და ყველაფერი ერთდროულად წერენ.

სასწაული, მაგრამ ისინი იგივე სიმაღლეა!

ახლა თქვენ უნდა დააყენოთ გიდები. ჩვენ მივიღეთ ჩარჩო და ჩარჩო ქვედა (მარჯვენა მარცხნივ ფოტოზე): ტოლერანტობა, სარკინიგზო,

ქვედა, კედელი, ტოლერანტობა, სარკინიგზო, ქვედა .. Reiki დამაგრებითი, ჩვენ ამოიღონ დანარჩენი.

5. გამოდის, რომ გზა.

6. ჩვენ ვაგროვებთ ყუთებს. წებო და ფრჩხილები. ბევრი ფრჩხილების. ბევრი ფრჩხილების. მძღოლი არ დაიშლება, ყუთის ბოლოში დგას

გიდები, ასე რომ, ერთადერთი დატვირთვა სახურავზე გახსნისას. აქ უბრალოდ მეტი ფრჩხილების გვჭირდება.

7. Rack ასამბლეის. დაამატა ბარი ზემოდან (მაგიდის ზედა ნაწილში) და რეგიონების მახლობლად ბარები, ისინი არ აძლევენ ყუთს მარცხნივ მარჯვნივ და ჩამოყრიან.

8. ყველა თაროები შეიკრიბნენ.

9. კედელზე ორი ბარი. მათ ყველა roving და დაფიქსირება უკანა მხარეს.

10. ჩვენ დავიწყებთ ინსტალაციას. ჩვენ დავამატებთ ექსტრემალურ თაროს, მაშინ ყუთები, მაშინ შემდეგი თაროს. თაროებსა და ყუთებს შორის ტოლერანტობის ჩასმა (ტექსტილის ფრონტის ზოლები. სისქე 2.5 მმ). ფიქსის თაროები უკან.