Kecanduan menyang omah cilik ing roda wis nyedhak Eropa, sanajan hukum transportasi treler luwih ketat tinimbang ing Amerika Serikat. Utamane masalah kanggo nggawe Prancis, mutusake kanggo ngganti real estate biasane kanggo mini-apartemen. Law of Residence lan lowing ora mung dimensi ing omah mobile, nanging uga bobote, sing ngrampungake tugas desainer lan sing pengin nggawe omah alternatif. Sanajan ana pangembang Quirky sing nyenengake sing bisa ngatur kabeh sing perlu kanggo urip siji utawa loro ing papan miniatur.
Diwenehi kasunyatan modern, ora nggumunake maneh lan luwih akeh wong sing wis ditanggulangi kanggo pindhah menyang omah cilik, amarga tuku omah sing lengkap dadi ora nyata. Lan yen sepuluh taun kepungkur, warga negara-negara sing sejajib nyoba mbayar utang kanggo omah utawa apartemen, saiki akeh wong sing mikir babagan mini-apartemen sing mesthi bakal ngilangi sewid. Nanging ora kabeh gampang banget, kaya sing katon sepisanan.
Sanajan iki persis apa sing ditampa dening Ann-Claire, sing duwe blok tanah cilik ing Departemen Man lan Loire (FR. Maine-et-Loire), sing ana ing sisih kulon Prancis. Dheweke mutusake ndarbeni omah dhewe ing rodha, gabung karo omah cilik sing trendi saiki. Kanggo perwujudan impenane kanggo kasunyatan, bocah wadon kasebut nyuwun karo desainer Baluwon sing didhaptar ing pambangunan omah cilik ing roda, sing ngerti kabeh subtleties saka perencanaan Prancis ing trailer towing kanthi macem-macem desain.
Kasunyatan sing menarik saka kantor editorial Novate.ru: Sanajan ana sing paling akeh saka basa Prancis kanthi omah-omah seluler, ing negara kasebut kanthi permanen, dheweke ora bakal bisa digunakake. Iki dilarang ing tingkat legislatif, amarga kanthi definisi, omah mobile minangka omah sementara. Sanajan bubar ing bagean sampeyan utawa situs khusus saka cepers, avtomoma, avtofug, sepur dalan, lan sapiturute kanggo netepake, sing nyedhiyakake sawetara cacat wong sing ora nate lunga. Bener, ora kangelan ora biaya.
Yen iki dudu unit otonom, nanging mbutuhake nyambung menyang listrik, sumber banyu lan limbah, mula ijin bakal mbutuhake ijin komunikasi, uga kanggo omah sing tetep lan larang regane. Saliyane kabeh sajrone transportasi treler ing ndhuwur, perlu kanggo netepi aturan sing diadopsi. Supir kudu duwe idin kanggo drive nganggo trailer sing diidini kanggo ngindhari mobil penumpang (kategori B), bobote, ora bisa ngluwihi 3,5 ton. Ukuran Auto-Volume uga diwatesi - Ora luwih saka 2,55 m, dawa 8 m lan dhuwur 4,10 m.
Diwenehi desainer ing ndhuwur, Prancis diusir banget dadi kerangka kaku, meksa ruang sing paling apik digunakake. Nanging wong-wong padha ngalami, dadi kanggo ngetokake omah kanggo Ann-Claire ora angel. Trailer loro axis, duwe dawa 6 m, dijupuk minangka dhasar, nanging amarga dhuwur sing diidini maksimal, dheweke bisa nglengkapi kabeh zona omah sing dibutuhake.
Ing sisih njaba omah digawe saka kayu alami, amarga perusahaan kasebut nggunakake bahan lan pangisian sing grapyak kanggo insulasi struktur panas. Nalika nglumpukake apartemen miniatur iki, sing diarani Hostess sing diarani La Méssange Vol ("Judhul Ijo"), nggunakake papan sing dilapis saka Cedar abang, lan minangka pemanas, katun, flax lan hemp. Ruang utama diantrekake pinus alami sing entheng, kanthi cemara kayu oak lan mangan, sing nggawe omah luwih anget lan apik gayane.
Ing panjaluk hostess, atap kasebut dicet ing warna ijo saengga omah bakal bisa ndeleng latar mburi vegetasi kasar ing situs kasebut, uga mlebu mlebu kothak sing wiyar sing ditandur.
Langsung saka ambang, hostess omah mlebu ruang tamu, sing duwe sofa kanthi kothak panyimpenan rahasia sing wis dibangun. Yen perlu, dheweke bakal bisa dadi zona turu kanggo kanca sing salah, uga, lan liyane wektu bakal dadi tujuane liburan. Uga ing ruang tamu ana meja sempit saka tembok sing ngelawan saka sofa, sing bisa dadi papan panedhaan lan kantor omah. Optimization ruang kasebut bisa digunakake kanggo mbebasake papan kanggo gerakan sing luwih bebas, dene fungsional ora cilaka kabeh.
Supaya ora ngencengi ruang tamu, lemari sing kudu netepake rak terbuka sing uga bakal ngrampungake panyimpenan, nanging kanthi visual ora bakal nyuda ruangan, sanajan masalah kanggo hostess lan tambah.
Ing jejere ruang tamu yaiku pawon, sing dilengkapi kabeh aturan, saengga pemilik bakal bisa nyiapake sajian sing disenengi. Ana headset cilik karo sink sing dibangun, kabinèt tembaga, kulkas mini kanthi mesin pembeku lan plate propane rong komponen. Ing zona sing padha, ana tungku sing ngobong kayu cilik kanggo pemanasan omah kanthi kadhemen.
Sanajan luwih saka dimensi omah seluler, ditemokake minangka kamar mandi kanggo kamar mandi sing kebak, sanajan cilik banget. Nanging, hostess mesthi bisa adus karo banyu panas, amarga dandang dipasang, wicker, jamban, kabinèt lan kothak panyimpenan sing wiyar, uga dipasang.
Amarga kasunyatane La Méssange Vere duwe langit-langit sing dhuwur, bisa kanggo nglengkapi rong loteng, kayekten bakal menek ing sadawane sub-tangga. Loteng cilik ing ndhuwur ruang tamu, bisa digunakake kanggo nyimpen barang-barang musiman, lan sing nomer loro yaiku ing ndhuwur jedhing lan pawon, dadi tlatah turu. Iki khas (kanggo omah mobile) Kamar Tidur kanthi langit-langit sing kurang, amben pindho lan dada panyimpenan cilik. Sanajan ana ing langit-langit sing nggantungake langit-langit ing amben, amarga rong jendela sing meh rampung ing Mezzanine, lan ngrampungake kanthi warna-warni kayu, ruangan iki katon luwih wiyar.
Penulis proyek saka Baluccon nglaporake manawa omah sing nggumunake La Méssange Vice nalika musim panas dikirim dening pemilik sing seneng, sing bisa urip karo kucing sing dikasihi milku. Sanajan ora bisa ngerteni babagan biaya proyek kasebut.