Aku mutusake kanggo ngobong sepeda ing kene. tricycle. Ing sing adol ora cocog karo awake dhewe ing rodha ngarep, lan ing wong-wong sing nganggo roda mburi chain sambung karo pedal, tanpa rutin. Ya, lan kabeh wong bisa, dadi ora menarik)
Wiwitane, ukuran saka sepeda telung roda sing digunakake sadurunge dicopot. Tertariksi jarak kanggo gedhene kursi lan pedal lan kursi lan setir.
Rincian pisanan sing cepet. Saka pipa Tokar sing ditemokake ing tumpukan logam kethokan sajrone sepuluh menit aku narik gandar mburi sing apik kanggo aku, kanthi papan landing kanggo bantalan.
Hulls kanggo bantalan dilas, tabung profil dilasir karo dheweke, yaiku nganggo ukuran sing rada gedhe, kabeh iki nganggo slot, narik bolts kanggo nyetel ketegangan rantai kasebut
Banjur bingkai disimpen saka pipa tembok tembok sing paling dhuwur.
Kabeh kerja udakara udakara wulan, TC digawe sajrone karya utama.
Ternyata gampang
Pedal ing foto-foto sadurunge ora ngaco, nanging nyatane, kabeh persis.
Garpu sing dipasang. Pipa sing padha karo pigura. Sadurunge pipa minangka alas konstruksi)
Dheweke nglairake kursi menyang pigura, iki uga dadi fasting lintang perantara saka rantai kasebut. Lurung ngubengi supaya bisa nggawe rem sikil. Manual, misale jek yen ing 2,5 taun angel banget. Banjur bakal ana foto kabeh mekanisme iki
Kursi kudu ditindakake. Aku ora nemokake ukuran sing cocog karo mburi. Sampeyan bisa tuku sawetara tricycle minangka donor, nanging ing kursi ora apik banget.
Suwene sepuluh menit aku surem. Iku luwih apik saka kabeh potongan, nanging sakperangan alesan ora ana potongan logam kaya ngono
Langsung dilewati
Tuku bagean sing sithik. Roda ngarep 14 ". Rembulan mburi 12" Kepiye cara tuku 12 "gembong sing isih usah. Karet ing toko kanthi batang kanthi gembong. Ora, aku tuku Durban.
Aku ngumpulake kabeh iki ing sekumpulan. 120 sentimeter dawa ... sanajan kasunyatane yen motor kaping telu biasa yaiku 80. Perpisahan liyane 40 cm liyane ing lorong ...
Masalah saka rau kasebut, supaya bisa nyoba kanthi periodik. Lan bocah-bocah ing wilayah kasebut ora diamati. Sampeyan kudu pindhah dhewe. Kayane ..
Aku ora seneng nalika pelanggan milih warna produk sing wis rampung. Lan aku pengin nglukis motor kasebut dadi coklat, rada nganggo xerlycker, nambah pinsstore, abang nganggo putih ...
Saengga lemah. Kaping pisanan, banjur akrilik udan
Nanging karo putrane, sampeyan ora bakal mbantah ... Aku ngomong biru. Aku kudu setuju. Tuku cat, Subarovskaya, aku ora ngelingi nomer kasebut, ana rong atus lan atlantik, utawa biru adriatik.
Krasim
Kayane kaya ngono, aku luwih elek. Sanajan aku milih meh siji jam, mbenakake katalog telung puluh
wiwit nglumpukake.
Ya, iki minangka mekanisme drive rodha luwih cedhak. Siji lintang ing gandar mburi, siji ing pedal. Ing tengah lengen roda mburi, bintang liyane dilas menyang dheweke. Kerjane uga ing sepedaan roda sing paling gampang. Lengan obah kanggo nyekel rantai, gandar mburi uga
Kayane wis kaya. Kanthi kekuwatan ora ana maneh. Aku tahan. digulung. Mambahi masalah kasebut, gembong mburi lungguh ing sumbu, bedane ora alami, dadi hard. Siji rodha sing digawe, saiki kabeh ora apik.
Pas liyane sing nuduhake manawa bocah kasebut kepengin banget karo rantai lan mesthi kudu nyukur driji. Sikilé padha karo rantai lan Panta wis mbuwang ora mung saka ngisor, kaya ing sepeda biasa lan ing ndhuwur.
tuku perlindungan, sekaligus lan lampu sing padha teka
Lampu headlight sukses banget karo baterei ing kasus kasebut, ora ana kabel sing dibutuhake, lan aku mung mikir babagan cara ngencengi ing jero pigura
Perlindhungan dicet lan diinstal
wis padha
Kursi ditarik ing studio sing cedhak
Kamar sing dituku. Nomer kasebut begja, nemokake conto lawas, sing endi nomer lan huruf isih eclipsed
Ing wangun rampung katon kaya iki
durung
Dina iki njupuk omah. Langsung entuk masalah pisanan. Dheweke ora ana ing mobil, aku kudu takon karo kanca ing universal
Dina iki padha nitih pisanan ing wilayah kasebut. Aku entuk masalah liyane.
Kaping pisanan, ing papan sing rame, numpak masalah, gerbong langsung menyang wong akeh, muncung lan nangis, aku kepengin dadi hadiah, wong tuwa sedhih
Nyatane, sepeda ora gedhe kaya biasane.
Nalika bocah mambu, antrian disusun saka wong-wong sing pengin numpak. dites dina iki bisa uga kabeh pekarangan
Yen tuwuh, sampeyan bisa nyelehake motor rodha. Mung bobote desain bakal tambah akeh. Bapak trailer kudu tuku.
Saka sudut iki luwih gedhe, nanging putra utama wareg.
Ana masalah kasebut, ketoke ora muspra ing sepedha telu rodha, para ratcher ora diwenehake. Saka slide saka pedal kasebut muter, bocah kasebut ora bisa nyepetake kanthi cepet lan alon-alon ing sikil aspal. Ora ana masalah kasebut, lan nyopir kabeh dhuwit. Aku rumangsa ana kasempatan kanggo nglukis mobil sing diparkir. Mlaku maneh saiki cepet lan umur ora umur)
iku kabeh. ora nimbang, nanging ing sensasi kilogram 12-15
Sumber